汽车车门内饰板与内夹条的配合结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车部件的配合结构，更具体地说涉及一种汽车车门内饰板与内夹条的配合结构。
【背景技术】
[0002]车门内夹条是保证汽车气密性的重要部件，其一侧与车门内板连接，另一侧与升降玻璃配合，目前，70%的汽车车门内饰板上部位于车门内夹条上方，该配合方式容易使车门内饰板与内夹条之间产生一个很大的间隙，从车外观察该间隙非常明显，严重影响外观。有些厂家通过在内饰板上设有翻边来对该间隙进行遮蔽，虽然起到一定的美化外观效果，但是，内饰板上过大的翻边结构又会导致门板本体模具滑块行程过大而无法出模。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种汽车车门内饰板与内夹条的配合结构，其能够在不改变内饰板结构的前提下，对可视间隙进行有效遮蔽。
[0004]本实用新型所述汽车车门内饰板与内夹条的配合结构，包括车门内夹条和车门内饰板，车门内夹条一侧与车门内板连接，另一侧与升降玻璃配合，车门内饰板上边靠近升降玻璃，且位于车门内夹条上方，还包括设置在车门内板与车门内饰板之间的内饰板加强件，内饰板加强件固定安装在车门内饰板上，内饰板加强件靠近升降玻璃的一侧设置有向下弯折的翻边，该翻边与所述车门内饰板上边边沿平齐。
[0005]进一步，在车门内饰板上布置有多个熔接柱，在所述车门内饰板上边下表面设置有多个卡接结构，所述内饰板加强件包括顶板，所述翻边设在顶板靠近升降玻璃的一侧，顶板的另一侧向下设置有安装部，在安装部与顶板的连接处开设有与所述卡接结构相匹配的卡孔，在安装部上开设有与所述熔接柱相匹配的熔焊孔，顶板与车门内饰板上边下表面贴合，卡接结构卡入对应的卡孔中，内饰板加强件与车门内饰板通过熔接柱和熔焊孔熔焊连接。
[0006]本实用新型所述汽车车门内饰板与内夹条的配合结构，由于在车门内板与车门内饰板之间设置有内饰板加强件，通过内饰板加强件的翻边实现了内饰板与内夹条之间间隙的遮蔽，保证了外观美观，又不影响内饰板的结构，还能增加门板本体的强度。此外，本实用新型安装时只需要将车门内饰板的卡接结构卡入内饰板加强件，用熔接柱将内饰板与加强件熔焊连接在一起，安装结构简单，没有采用螺钉连接与振动摩擦焊，降低了制造成本。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型的结构不意图；
[0008]图2为本实用新型中车门内饰板与内饰板加强件的安装结构示意图；
[0009]图3为本实用新型中车门内饰板的结构示意图(局部)；
[0010]图4为图3的局部放大图；[0011 ]图5为本实用新型中内饰板加强件的结构示意图；
[0012]图6为图5的局部放大图。
【具体实施方式】
[0013]为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面结合附图来对本实用新型进行详细阐述。
[0014]参见图1至图6所示，汽车车门内饰板与内夹条的配合结构，包括车门内夹条3和车门内饰板I，车门内夹条3—侧与车门内板7连接，另一侧与升降玻璃4配合。车门内饰板I的车门内饰板上边13靠近升降玻璃4，且位于车门内夹条3上方。车门内饰板I上布置有七个熔接柱12，在车门内饰板上边13下表面设置有七个呈L型的卡接结构11。
[0015]车门内板7与车门内饰板I之间的内饰板加强件2，内饰板加强件2包括顶板，在顶板靠近升降玻璃的一侧设置有向下弯折的翻边23，顶板的另一侧向下设置有安装部，在安装部与顶板的连接处开设有与所述卡接结构11相匹配的卡孔21，在安装部上开设有与所述熔接柱12相匹配的熔焊孔22，顶板与车门内饰板上边13下表面贴合，卡接结构11卡入对应的卡孔21中，内饰板加强件2与车门内饰板I通过熔接柱12和熔焊孔22熔焊连接。翻边23与所述车门内饰板上边13边沿平齐，对间隙进行遮蔽。
[0016]本实用新型的具体装配工艺如下:
[0017]首先，车门内饰板I上的L形卡接结构11卡入内饰板加强件2的方形卡槽21中，车门内饰板I上的圆柱形熔接柱12通过内饰板加强件2的熔接柱孔21，将二者熔焊连接在一起，加强件的翻边23与车门内饰板上边13垂直，顶面与车门内饰板上边13内表面零间隙贴合，将车门内饰板与内饰板加强件总成卡入安装在车身内钣金7上的内夹条3，升降玻璃4卡入安装在车门外钣金6的外夹条5与内夹条之间，保证内饰板加强件上端翻边23与升降玻璃之间的间隙为5mm。
【主权项】
1.一种汽车车门内饰板与内夹条的配合结构，包括车门内夹条(3)和车门内饰板(I)，车门内夹条一侧与车门内板(7)连接，另一侧与升降玻璃(4)配合，车门内饰板上边(13)靠近升降玻璃，且位于车门内夹条上方，其特征在于:还包括设置在车门内板与车门内饰板之间的内饰板加强件(2)，内饰板加强件固定安装在车门内饰板上，内饰板加强件靠近升降玻璃的一侧设置有向下弯折的翻边(23)，该翻边与所述车门内饰板上边(13)的边沿平齐。2.根据权利要求1所述汽车车门内饰板与内夹条的配合结构，其特征在于:在车门内饰板(I)上布置有多个熔接柱(12)，在所述车门内饰板上边(13)下表面设置有多个卡接结构(11)，所述内饰板加强件(2)包括顶板，所述翻边设在顶板靠近升降玻璃(4)的一侧，顶板的另一侧向下设置有安装部，在安装部与顶板的连接处开设有与所述卡接结构相匹配的卡孔(21)，在安装部上开设有与所述熔接柱相匹配的熔焊孔(22)，顶板与车门内饰板上边下表面贴合，卡接结构卡入对应的卡孔中，内饰板加强件(2)与车门内饰板(I)通过恪接柱和恪焊孔熔焊连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车车门内饰板与内夹条的配合结构，包括车门内夹条和车门内饰板，车门内夹条一侧与车门内板连接，另一侧与升降玻璃配合，车门内饰板上边靠近升降玻璃，且位于车门内夹条上方，内饰板加强件固定安装在车门内饰板上，内饰板加强件靠近升降玻璃的一侧设置有向下弯折的翻边，该翻边与所述车门内饰板上边的边沿平齐。本实用新型能够在不改变内饰板结构的前提下，对可视间隙进行有效遮蔽。
【IPC分类】B60J10/75, B60R13/02
【公开号】CN205112952
【申请号】CN201520951544
【发明人】文妙妙, 王佐辅, 曾凡成
【申请人】重庆长安汽车股份有限公司
【公开日】2016年3月30日
【申请日】2015年11月25日