专利名称：车门用内饰板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种内饰板，尤其涉及一种车门用内饰板。
背景技术：
结合现有的汽车制造领域来看，车门内往往设有内饰板来弥补车门成形后的空缺 部分。但是，现有的车门内饰板中往往存在各种各样的结合缝隙，影响了整体结合程度，降 低了车门整体的完整性和一致性，无法提升整体车门的美观程度。同时，在内饰的部件上缺 乏表皮包裹，不耐脏。
实用新型内容本实用新型的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种车门用内饰板。为实现本实用新型的目的车门用内饰板，包括有车门本体，其中在车门本体上部 设有上部装饰板，所述的上部装饰板包附有PVC发泡表皮；所述车门本体与上部装饰板之 间设置有装饰条；所述车门本体内设有扶手，所述的扶手上包附有PVC发泡表皮。进一步地，上述的车门用内饰板，其中，所述的车门本体上设有装饰区域，所述的 装饰区域内设有面料装饰板。更进一步地，上述的车门用内饰板，其中，所述面料装饰板的上表面附设有真皮装 饰层。更进一步地，上述的车门用内饰板，其中，所述的装饰条上分布有水转印层。再进一步地，上述的车门用内饰板，其中，所述的车门本体下端设有辅助衔接螺 钉。采用本实用新型技术方案，通过在车门本体与上部装饰板之间设置有装饰条，有 效弥补了安装缝隙，提高了车门整体的完整性和一致性。并且，在上部装饰板、与扶手上设 置有PVC发泡表皮，提高了流线型的造型程度，使得车门用内饰板整体美观大方。本实用新型的目的、优点和特点，将通过下面优先实施例的非限制性说明进行图 示和解释，这些实施例是参照附图仅作为例子给出的。
图1是车门用内饰板的构造示意图。图中各附图标记的含义如下1车门本体2上部装饰板3装饰条4扶手5面料装饰板 6辅助衔接螺钉
具体实施方式
如图1所示的车门用内饰板，包括有车门本体1，其与众不同之处在于在车门本体1上部设有上部装饰板2，该上部装饰板2外包附有PVC发泡表皮。同时，考虑到实际生 产过程中上部装饰板2与车门本体1之间可能存在一定的公差，当两者结合后可能会出现 一定的缝隙，影响整体的美观程度。为此，在车门本体1与上部装饰板2之间设置有装饰条 3。并且，在车门本体1内设有扶手4，该扶手4的外围同样包附有PVC发泡表皮。再者，为 了便于PVC发泡表皮的结合，本实用新型采用真空吸附工艺进行。结合本实用新型一较佳的实施方式来看，为了填补扶手4构成的中空成形区域， 本实用新型在车门本体1上设有装饰区域，所述的装饰区域内设有面料装饰板5。同时，为 了对面料装饰板5进行较佳的修饰，在面料装饰板5的上表面附设有真皮装饰层。再者，为 了对真皮装饰层进行一定的修饰，在装饰条3上分布有水转印层。当然，考虑到提升车门本体1本身的牢固结合程度，在车门本体1下端设有辅助衔 接螺钉6。通过上述的文字表述并结合附图可以看出，采用本实用新型后，通过在车门本体 与上部装饰板之间设置有装饰条，有效弥补了安装缝隙，提高了车门整体的完整性和一致 生。并且，在上部装饰板、与扶手上设置有PVC发泡表皮，提高了流线型的造型程度，使得车 门用内饰板整体美观大方。当然，以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任 何限制。除上述实施例外，本实用新型还可以有其它实施方式。凡采用等同替换或等效变 换形成的技术方案，均落在本实用新型所要求保护的范围之内。
权利要求1.车门用内饰板，包括有车门本体，其特征在于在车门本体上部设有上部装饰板，所 述的上部装饰板包附有PVC发泡表皮；所述车门本体与上部装饰板之间设置有装饰条；所 述车门本体内设有扶手，所述的扶手上包附有PVC发泡表皮。
2.根据权利要求1所述的车门用内饰板，其特征在于所述的车门本体上设有装饰区 域，所述的装饰区域内设有面料装饰板。
3.根据权利要求2所述的车门用内饰板，其特征在于所述面料装饰板的上表面附设 有真皮装饰层。
4.根据权利要求1所述的车门用内饰板，其特征在于所述的装饰条上分布有水转印层。
5.根据权利要求1所述的车门用内饰板，其特征在于所述的车门本体下端设有辅助 衔接螺钉。
专利摘要本实用新型涉及一种车门用内饰板，包括有车门本体，特点是在车门本体上部设有上部装饰板，上部装饰板包附有PVC发泡表皮。所述车门本体与上部装饰板之间设置有装饰条。同时，在车门本体内设有扶手，所述的扶手上包附有PVC发泡表皮。由此，通过在车门本体与上部装饰板之间设置有装饰条，有效弥补了安装缝隙，提高了车门整体的完整性和一致性。并且，在上部装饰板、与扶手上设置有PVC发泡表皮，提高了流线型的造型程度，使得车门用内饰板整体美观大方。
文档编号B60R13/02GK201777201SQ20102050939
公开日2011年3月30日 申请日期2010年8月30日 优先权日2010年8月30日
发明者张海刚, 朱永兴 申请人:苏州恒达塑料工业有限公司