车用can与蓝牙转换及碰撞监测装置的制造方法

文档序号:10239110阅读:526来源:国知局
车用can与蓝牙转换及碰撞监测装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车载装置技术领域,特别是涉及到一种车用CAN与蓝牙转换及碰撞监测装置。
【背景技术】
[0002]因为智能手机的普及,为人们提供了对获取车辆信息和对信息处理的平台,但是市面上很少有手机能直接和车辆通讯。现在有些高端的车辆带有E-CALL,既紧急救援系统,但是对于普通的车辆,因其本身的系统价格较高,基本没有配置。在中国专利CN102427378中,提及利用蓝牙的设备和加速度传感器,将其蓝牙设备信息和加速度参数传输给数据传输服务器。当两个或多个移动端发生碰撞时,就可以建立匹配。但是当只有一辆车发生碰撞或两个车碰撞只有其中一辆车集成这给装置,数据传输服务器就无法匹配。其次,发生碰撞后要将数据传输至数据传输服务器。而没有提及进一步的措施。
[0003]在中国专利CN 103546367中,提及一种车载情报系统,该系统集成处理器、存储器、音频芯片模块、3G通信模块以及显示器,碰撞监测模块、CAN收发器、GPS定位模块以及CAN转蓝牙模块。但是将GPS定位模块、3G通信模块以及显示器、音频芯片模块、存储器集成在该系统上,无疑会增加其成本,而目前的智能手机基本都集成了以上的这些模块。
[0004]为此我们发明了一种新的车用CAN与蓝牙转换及碰撞监测装置,解决了以上技术问题。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的是提供一种以将车辆的CAN信息发送给手机,并且可以进行碰撞监测的车用CAN与蓝牙转换及碰撞监测装置。
[0006]本实用新型的目的可通过如下技术措施来实现:车用CAN与蓝牙转换及碰撞监测装置,所述车用CAN与蓝牙转换及碰撞监测装置包括碰撞开关模块、主处理器模块、串口转蓝牙模块和CAN转换模块,所述碰撞开关模块连接于所述主处理器模块,并在发生碰撞时,将碰撞信息传送给所述主处理器模块,所述CAN转换模块的一端连接于所述主处理器模块,另一端连接于车辆其他处理器,所述CAN转换模块接收车辆其他处理器传输过来的车辆内部的CAN信号,并将车辆内部的CAN信号进行物理层的信号转换后传输给所述主处理器模块,所述主处理器模块提取所需的CAN信息,并将CAN信息和碰撞信息传输给所述串口转蓝牙模块,所述串口转蓝牙模块连接于所述主处理器模块,并将CAN信息和碰撞信息通过蓝牙的方式发送给外部手机这类蓝牙设备。
[0007]本实用新型的目的还可通过如下技术措施来实现:
[0008]所述串口转蓝牙模块还接收外部手机这类蓝牙设备通过蓝牙的方式发送的数据,所述串口转蓝牙模块再将数据通过串口的方式发送给所述主处理模块。
[0009]所述串口转蓝牙模块还接收外部手机这类蓝牙设备通过蓝牙的方式发送的数据,所述串口转蓝牙模块再将数据通过串口的方式发送给所述主处理器模块。
[0010]CAN信息包括车速、发动机温度、蓄电池电压这些数据。
[0011]所述串口转蓝牙模块采用HC-06无线模块。
[0012]所述主处理器模块采用飞思卡尔的48脚的MC9S12G48芯片。
[0013]所述CAN转换模块采用TJA1050芯片。
[0014]所述碰撞开关模块米用万向碰撞传感器。
[0015]所述车用CAN与蓝牙转换及碰撞监测装置还包括电源模块,所述电源模块连接于所述碰撞开关模块,所述主处理器模块,所述串口转蓝牙模块和车内的点火电源,为所述碰撞开关模块、所述主处理器模块和所述串口转蓝牙模块供电。
[0016]所述电源模块将12V的车内点火电源转换为5V电压提供给所述碰撞开关模块和所述主处理器模块,并将12V的车内点火电源转换为3.3V电压提供给所述串口转蓝牙模块。
[0017]所述电源模块采用Lm7805和LM7833开关芯片。
[0018]本实用新型中的车用CAN与蓝牙转换及碰撞监测装置,在车辆没有发送碰撞时可以将车辆的CAN信息发送给手机,或手机发送给车辆上CAN的相应处理器。该装置本身体积小,可以布置在驾驶员的周边,当发送碰撞时,可以及时断开其装置内的碰撞传感器,以激活手机等移动通信内置APP,自动拨打紧急救援电话。
【附图说明】
[0019]图1为本实用新型的车用CAN与蓝牙转换及碰撞监测装置的一具体实施例的结构图;
[0020]图2为本实用新型的一具体实施例中主处理器模块的电路图;
[0021]图3为本实用新型的一具体实施例中电源模块的电路图;
[0022]图4为本实用新型的一具体实施例中CAN转换模块的电路图;
[0023]图5为本实用新型的一具体实施例中串口转蓝牙模块的电路图;
[0024]图6为本实用新型的一具体实施例中碰撞开关模块的电路图。
【具体实施方式】
[0025]为使本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能更明显易懂,下文特举出较佳实施例,并配合所附图式,作详细说明如下。
[0026]如图1所示,图1为本实用新型的车用CAN与蓝牙转换及碰撞监测装置的结构图。该车用CAN与蓝牙转换及碰撞监测装置由碰撞开关模块1、主处理器模块2、串口转蓝牙模块3、电源模块4和CAN转换模块5组成。
[0027]串口转蓝牙模块3 —端连接于主处理器模块2,另一端连接于手机等蓝牙设备31。串口转蓝牙模块3将主处理器模块2接收到的信号通过蓝牙的方式发送给手机等蓝牙设备
31。或手机等蓝牙设备31通过蓝牙的方式发送数据给串口转蓝牙模块3,串口转蓝牙模块3再将其数据通过串口的方式发送给主处理器模块2。串口转蓝牙模块3传输车上CAN的信息,如车速、发动机温度、蓄电池电压等数据,在发生碰撞时,将碰撞信息通过蓝牙的方式发送给手机等蓝牙设备31。
[0028]在一实施例中,如图5所示,图5为本实用新型的一具体实施例中串口转蓝牙模块的电路图。串口转蓝牙模块3为HC-06无线模块:体积小巧约为3.57cm*l.52cm有效传输范围:空旷地有效距离10米,电压3.3V,采用图5所示外围电路,通过电压转换与5V的单片机进行全双工串口通讯,通过AT指令设置波特率。内置8M FLASH、RF天线。该模块国内很多厂家均可购买到。
[0029]主处理器模块2实时监测车辆内部的CAN信号,并且将需要的信息通过串口通信的方式发送给蓝牙转串口模块3。需要检测的信号,可以根据客户来选择,如CAN上有车速、发动机水温信号、蓄电池电压等信号,而客户如果只需蓄电池电压,就可以只提取蓄电池电压。通过蓝牙的方式发送给手机等蓝牙设备31。串口转蓝牙模块3将信号通过串口通信的方式给主处理器模块2,主处理器模块2再将信号通过CAN的方式发送给车辆上其他处理器丰旲块。
[0030]在一实施例中,如图2
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