一种发电装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及发电技术领域，具体而言，涉及一种发电装置。
【背景技术】
[0002]现行的车辆设备中多自带有用于给车辆电瓶和用电设施输送电力的发电机，这些发电机的发电功率较低，仅可用于车辆自身使用，对于一些功能性的车辆，如移动式的LED宣传车、移动式的焊车等，这些车辆需要较大的电力，因此在车辆上会备有额外的发电机，一般多为汽油发电机，发电机需要占用较大的空间，且汽油式的发电机会产生较多的废气，影响到工作人员的人身健康。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种发电装置，以解决上述问题。
[0004]为实现本实用新型目的，采用的技术方案为:一种发电装置，包括车体，所述车体的车头内开设有通风道，通风道内固定设置有发电机，且发电机的主轴上设置有扇叶;所述位于通风道进口处的车体上开设有进风口，且通风道的出风口开设在车底上;所述车体内还设置有蓄电池和整流器，发电机、整流装置分别与蓄电池连接。
[0005]进一步的，所述进风口倾斜设置在车体上。
[0006]进一步的，所述扇叶为弧形扇叶。
[0007]本实用新型的有益效果是，本实用新型将通风道设置在车体的车头处，使车载行驶过程中风直接通过车体上的进风口直接进入到通风道内，进入到通风道内的风直接推动扇叶转动，通过扇叶的转动发电机进行发电，且蓄电池可以将发电机产生的电量直接进行储存，储存后的电量通过整流器整流后直接提供给车体上的用电设备。本实用新型结构简单，发电效率好，且不影响车体的外观。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型提供的发电装置的结构图；
[0009]附图中标记及相应的零部件名称:
[0010]1、车体，2、进风口，3、通风道，4、发电机，5、扇叶，6、蓄电池，7、整流器。
【具体实施方式】
[0011]下面通过具体的实施例子并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。
[0012]图1所示出了本实用新型提供的一种发电装置，包括车体1，所述车体I的车头内开设有通风道3，通风道3内固定设置有发电机4，且发电机4的主轴上设置有扇叶5;所述位于通风道3进口处的车体I上开设有进风口 2，且通风道3的出风口开设在车底上;所述车体I内还设置有蓄电池6和整流器7，发电机4、整流装置7分别与蓄电池6连接。所述进风口 2倾斜设置在车体I上。所述扇叶5为弧形扇叶。将通风道3设置在车体I的车头处，使车载行驶过程中，风直接通过车，I上的进风口 2直接进入到通风道3内，进入到通风道3内的风直接推动扇叶5转动，通过扇叶5的转动发电机4进行发电，且蓄电池6可以将发电机4产生的电量直接进行储存，储存后的电量通过整流器7整流后直接提供给车体I上的用电设备。弧形的扇叶5使风的作用力更好，发电的效率更高。进风口 2倾斜设置，使通过进风口 2进入到通风道3内的风力直接垂体作用在扇叶5的凹面上，提高了风的利用率。
[0013]以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种发电装置，其特征在于:包括车体，所述车体的车头内开设有通风道，通风道内固定设置有发电机，且发电机的主轴上设置有扇叶;所述位于通风道进口处的车体上开设有进风口，且通风道的出风口开设在车底上；所述车体内还设置有蓄电池和整流器，发电机、整流装置分别与蓄电池连接。2.根据权利要求1所述的发电装置，其特征在于，所述进风口倾斜设置在车体上。3.根据权利要求1所述的发电装置，其特征在于，所述扇叶为弧形扇叶。
【专利摘要】本实用新型公开了一种发电装置,涉及发电技术领域，包括车体，所述车体的车头内开设有通风道，通风道内固定设置有发电机，且发电机的主轴上设置有扇叶；所述位于通风道进口处的车体上开设有进风口，且通风道的出风口开设在车底上；所述车体内还设置有蓄电池和整流器，发电机、整流装置分别与蓄电池连接。本实用新型结构简单，发电效率好，且不影响车体的外观。
【IPC分类】B60L1/00, F03D9/32
【公开号】CN205168208
【申请号】CN201520990252
【发明人】袁中杨, 蒋廷伟, 金玉
【申请人】成都创虹科技有限公司
【公开日】2016年4月20日
【申请日】2015年12月3日