一种可调节车内温度的机动车的制作方法

文档序号:10758585阅读:340来源:国知局
一种可调节车内温度的机动车的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于太阳能汽车领域,特别涉及一种可调节车内温度的机动车。包括车身(1)、太阳能板天窗(2),太阳能板天窗(2)包括透明玻璃板(20)、框架(21)和太阳能电池板(22);还包括蓄电池(3)、控制单元(4)、音响系统(5)、车载空调系统(6)、天窗系统(7);蓄电池(3)为车载空调系统(6)、音响系统(5)及天窗系统(7)供电。该机动车具有太阳能板天窗(2),在车辆停止使用时,能够将太阳能转换为电能,该电能可驱动车内的电子设备,包括空调系统和影响,一方面能够自主调节车内温度和净化空气,另一方面也节约能源,大大降低汽车本身的油耗或电耗。
【专利说明】
一种可调节车内温度的机动车
技术领域
[0001]本实用新型属于一种新能源机动车,特别涉及一种可调节车内温度的机动车。
【背景技术】
[0002]现在世界各地都在研究和制造太阳能、电能等新能源汽车,但还存在设计理念、制造成本、利用价值驾驶安全、行驶距离、动能转换、剩余能量的储存利用等技术和实践运用难题。公开号为CN103935252A的中国专利公开了一种用于机动车车辆的具有太阳能充电系统的天窗板,该天窗板设置有机动车辆太阳能充电系统,其包括安装于机动车辆的车顶的开口中的太阳能板天窗,以将来自太阳的太阳能转换为电能,并且将电能发送至所述机动车辆中的电池。
[0003]夏天车内温度较高,冬天时车内温度又太低,当司机或乘客准备进入车内时,车内的温度、空气和行车环境成为困扰司机或乘客的一个问题,也是影响司乘人员身体健康的一个重要方面。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种利用太阳能等新能源,驱动车内电子设备的太阳能机动车。该机动车具有太阳能板天窗,在车辆停止使用时,该太阳能板能够将太阳能转换为电能,该电能可驱动车内的电子设备,包括空调系统和影响,一方面能够自主降温,另一方面也降低了汽车本身的油耗或电耗。
[0005]为实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:一种可调节车内温度的机动车,包括车身、设于车身顶部的天窗,所述天窗为太阳能板天窗,所述太阳能板天窗包括透明玻璃板、框架和太阳能电池板,该太阳能板天窗被安装于所述车身的车顶的开口中,用于将太阳能转为电能;所述透明玻璃板安装于所述框架中,所述太阳能电池板安装于所述透明玻璃板上;还包括蓄电池、控制单元、音响系统、车载空调系统及天窗系统;所述蓄电池为车载空调系统、音响系统及天窗系统供电;所述温度传感器设置在车身内部,用于检测车内温度,并将电信号反馈给控制单元;所述控制单元与所述音响系统、天窗系统及车载空调系统电连接,用于控制该音响系统、天窗系统及车载空调系统的打开或关闭。
[0006]本实用新型的有益效果在于:
[0007](I)通过利用太阳能板天窗将太阳能转换为电能,并用于驱动车内的电子设备,使用清洁能源,节能环保。
[0008](2)车内设置有温度传感器,汽车在停止使用时,当车内温度升高时,传感器检测到限定温度时产生电信号,并将电信号传送至控制单元,控制单元可控制车载空调系统打开用于降温,同时也可驱动天窗系统打开,进一步加大空气的对流,降低车内的温度。
[0009]作为优选,还包括风扇,该风扇设置在车体上,用于使车体内外的空气形成对流。
[0010]作为优选,所述太阳能电池板包括多个光伏太阳能电池板,所述光伏太阳能电池板串联定位在所述透明玻璃板上。
[0011]作为优选,所述太阳能板天窗还包括12vdc-24dc转换器。
[0012]作为优选,所述太阳能板天窗还包括水传感器装置,该水传感器装置设置于所述太阳能板天窗的顶部。当下雨时,水传感器检测到天窗板上部有雨水,产生电信号启动天窗关闭,防止雨水通过天窗进入车内。
【附图说明】
[0013]为了更清楚的说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域的普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他附图。
[0014]图1主视图结构示意图
[0015]图2俯视图结构示意图
[0016]图3结构示意图
[0017]图4控制单元与电子设备连接结构示意图
[0018]标号说明:
[0019]1.车身,10.开口,2.太阳能板天窗,20.透明玻璃板,21.框架,22.光伏太阳能电池板,221.光伏太阳能电池板,3.蓄电池,4.控制单元,5.音响系统,6.车载空调系统,7.天窗系统,8.温度传感器,9.风扇,11.水传感器装置。
【具体实施方式】
[0020]下面结合附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地说明。
[0021 ] 实施例一
[0022]图1为一种可调节车内温度的机动车主视图结构示意图;图2为一种可调节车内温度的机动车俯视图的结构示意图;图3为能太阳能板天窗的结构示意图;图4为本太阳能的机动车的控制单元与电子设备的连接结构示意图。如图1至图4所示,一种利用太阳能的机动车,包括车身1、设于车身I顶部的天窗,所述天窗为太阳能板天窗2,所述太阳能板天窗2包括透明玻璃板20、框架21和太阳能电池板22,该太阳能板天窗2被安装于所述车身I的车顶的开口 10中,用于将太阳能转为电能;所述透明玻璃板20安装于所述框架21中,所述太阳能电池板22安装于所述透明玻璃板20上;还包括蓄电池3、控制单元4、音响系统5、车载空调系统6、天窗系统7;所述蓄电池3为车载空调系统6、音响系统5及天窗系统7供电;所述温度传感器8设置在车身I内部,用于检测车内温度,并将电信号反馈给控制单元4;所述控制单元4与所述音响系统5、天窗系统7及车载空调系统6电连接,用于控制该音响系统5、车载空调系统6及天窗系统7的打开或关闭。
[0023]在本实施例中,还包括风扇9,该风扇9设置在所述太阳能电池板22上,用于使车体内外的空气形成对流。此外,太阳能电池板22包括多个光伏太阳能电池板221,光伏太阳能电池板221串联定位在所述透明玻璃板20上;且太阳能板天窗2还包括12vdc-24dc转换器;太阳能板天窗2还包括水传感器装置11,该水传感器装置11设置于所述太阳能板天窗2的顶部。
[0024]工作原理
[0025]汽车在停止使用时,当车内温度升高时,温度传感器8检测到车内温度到限定值时,控制单元4控制车载空调系统6打开,空调工作;此外,也可设置程序使控制单元4开启风扇9或天窗系统7,此时风扇9和天窗系统7工作,车内温度降低;当天气下雨或洗车时,水传感器装置11检测到板上有水,产生电信号传至控制单元4.控制单元4关闭天窗系统7,以免造成车从天窗进入车内。
[0026]以上所述,仅为本实用新型较佳的【具体实施方式】,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权力要求书的保护范围为准。
【主权项】
1.一种可调节车内温度的机动车,包括车身(I)、设于车身(I)顶部的天窗,其特征在于,所述天窗为太阳能板天窗(2),所述太阳能板天窗(2)包括透明玻璃板(20)、框架(21)和太阳能电池板(22),该太阳能板天窗(2)被安装于所述车身(I)的车顶的开口(10)中,用于将太阳能转为电能;所述透明玻璃板(20)安装于所述框架(21)中,所述太阳能电池板(22)安装于所述透明玻璃板(20)上;还包括蓄电池(3)、控制单元(4)、音响系统(5)、车载空调系统(6)、天窗系统(7);所述蓄电池(3)为车载空调系统(6)、音响系统(5)及天窗系统(7)供电;温度传感器(8)设置在车身(I)内部,用于检测车内温度,并将电信号反馈给控制单元(4);所述控制单元(4)与所述音响系统(5)、天窗系统(7)及车载空调系统(6)电连接,用于控制该音响系统(5)、车载空调系统(6)及天窗系统(7)的打开或关闭。2.如权利要求1所述的一种可调节车内温度的机动车,其特征在于:还包括风扇(9),该风扇(9)设置在所述太阳能电池板(22)上,用于使车体内外的空气形成对流。3.如权利要求1所述的一种可调节车内温度的机动车,其特征在于:所述太阳能电池板(22)包括多个光伏太阳能电池板(221),所述光伏太阳能电池板(221)串联定位在所述透明玻璃板(20)上。4.如权利要求1至3任一所述的一种可调节车内温度的机动车,其特征在于:所述太阳能板天窗(2)还包括12vdc-24dc转换器(23)。5.如权利要求1至3任一所述的一种可调节车内温度的机动车,其特征在于:所述太阳能板天窗(2)还包括水传感器装置(11),该水传感器装置(11)设置于所述太阳能板天窗(2)的顶部。
【文档编号】B60H1/00GK205440235SQ201520950615
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2015年11月25日
【发明人】卢立
【申请人】卢立
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