一种可调的车载导航装置底座的制作方法
【专利摘要】本实用新型记载了一种可调的车载导航装置底座，包括吸盘、底座、固定在吸盘上的连接杆、与连接杆转动连接的过渡杆以及与底座连接的支撑架，底座为一端开口的空腔结构，过渡杆滑动设置在底座中；支撑架两端的内侧壁上分别设置有弹簧；所述吸盘上连接有空气导管，空气导管的末端设置有密封帽；所述空气导管与吸盘相通相连且空气导管的末端穿过连接杆设置在连接杆的外部。在本实用新型中，弹簧的设置使得支撑架可适应不同大小的导航装置。过渡杆滑动设置在底座中，使得车主可根据观看习惯对导航装置的远近进行调节。空气导管与吸盘相通相连，使得吸盘在大气压力的作用下能够与前挡风玻璃紧密吸附，避免因行车颠簸出现导航装置晃动的情况。
【专利说明】
一种可调的车载导航装置底座
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种底座，尤其涉及一种可调的车载导航装置底座。
【背景技术】
[0002]随着汽车的普及和道路的建设，城际间的经济往来更加频繁，活动的区域也越来越大;为了提高生活质量，大量的休闲活动、探险活动的举行使我们并不局限在自己认识的一小块区域中，不认识道路，找不到目的地的情况也屡有发生，车载GPS导航装置显得很重要，准确定位、导航、娱乐功能集于一身的导航更能满足车主的需求，成为车上的基本装备。现有的导航装置常通过吸盘将其固定在汽车上，由于固定不够牢固，行车颠簸很容易导致导航装置晃动。再者，现有导航装置底座调节不便，不能在各种环境下满足使用需要。
【发明内容】
[0003]为解决现有导航装置固定不够牢固的缺陷，本实用新型特提供一种可调的车载导航装置底座。
[0004]本实用新型的技术方案如下:
[0005]—种可调的车载导航装置底座，包括吸盘、底座、固定在吸盘上的连接杆、与连接杆转动连接的过渡杆以及与底座连接的支撑架，底座为一端开口的空腔结构，过渡杆滑动设置在底座中；支撑架两端的内侧壁上分别设置有弹簧;所述吸盘上连接有空气导管，空气导管的末端设置有密封帽;所述空气导管与吸盘相通相连且空气导管的末端穿过连接杆设置在连接杆的外部。在本方案中，导航装置卡设在支撑架中，因弹簧可伸缩，使得支撑架可适应不同大小的导航装置。在安装时，先将吸盘轻压在前挡风玻璃上，取下密封帽，通过空气导管将吸盘内的空气抽干，吸盘将在大气压力的作用下与前挡风玻璃吸附紧密，避免因行车颠簸出现导航装置晃动的情况。
[0006]进一步地，所述过渡杆和底座上分别开设有若干等间距设置的螺纹孔A，过渡杆和底座通过螺栓连接。在本方案中，过渡杆滑动设置在底座中，使得支撑架到吸盘间的距离可调节，可根据车主的观看习惯对导航装置的远近进行调节。待调节到合适位置时，通过螺栓贯穿螺纹孔A将过渡杆和底座固定在一起，操作简单方便。
[0007]进一步地，还包括设置在空气导管上的单向阀。本方案中单向阀的设置只允许吸盘内的空气流出，不允许外界的空气通过空气导管进入吸盘内，进一步地保证了吸盘的吸附效果。
[0008]进一步地，所述连接杆、过渡杆上均开设有螺纹孔B，连接杆与过渡杆通过螺栓连接。在本方案中，转动过渡杆即可调节导航装置的方向。待调节到合适位置时，通过螺栓同时贯穿连接杆与过渡杆上的螺纹孔B即可固定导航装置，操作简单，方便快捷。
[0009]综上所述，本实用新型的有益技术效果如下:
[0010]1、弹簧的设置使得支撑架可适应不同大小的导航装置。
[0011]2、过渡杆滑动设置在底座中，使得车主可根据观看习惯对导航装置的远近进行调-K-
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[0012]3、空气导管与吸盘相通相连，使得吸盘在大气压力的作用下能够与前挡风玻璃紧密吸附，避免因行车颠簸出现导航装置晃动的情况。
[0013]4、单向阀的设置进一步地保证了吸盘的吸附效果。
[0014]5、连接杆、过渡杆上螺纹孔B的设置使得定位方便快捷，易于操作。
[0015]6、连接杆与过渡杆转动连接，使得导航装置的方位可调节。
【附图说明】
[0016]图1为一种可调的车载导航装置底座的结构示意图；
[0017]其中附图标记所对应的零部件名称如下:
[0018]1-吸盘，2-底座，3-连接杆，4-过渡杆，5-支撑架，6_弹簧，7_空气导管，8_密封帽，9-螺纹孔A，I O-单向阀，11_螺纹孔B。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图及具体实施例对本实用新型做进一步详细地说明，但本实用新型的实施方式并不限于此。
[0020]实施例1
[0021]如图1所示，一种可调的车载导航装置底座，包括吸盘1、底座2、固定在吸盘I上的连接杆3、与连接杆3转动连接的过渡杆4以及与底座2连接的支撑架5，底座2为一端开口的空腔结构，过渡杆4滑动设置在底座2中；支撑架5两端的内侧壁上分别设置有弹簧6;所述吸盘I上连接有空气导管7，空气导管7的末端设置有密封帽8;所述空气导管7与吸盘I相通相连且空气导管7的末端穿过连接杆3设置在连接杆3的外部。
[0022]在本实施例中，导航装置卡设在支撑架5中，因弹簧6可伸缩，使得支撑架5可适应不同大小的导航装置。在安装时，先将吸盘I轻压在前挡风玻璃上，取下密封帽8，通过空气导管7将吸盘I内的空气抽干，吸盘I将在大气压力的作用下与前挡风玻璃吸附紧密，避免因行车颠簸出现导航装置晃动的情况。
[0023]实施例2
[0024]本实施例在实施例1的基础上，所述过渡杆4和底座2上分别开设有若干等间距设置的螺纹孔A9，过渡杆4和底座2通过螺栓连接。
[0025]在本实施例中，过渡杆4滑动设置在底座2中，使得支撑架5到吸盘I间的距离可调节，可根据车主的观看习惯对导航装置的远近进行调节。待调节到合适位置时，通过螺栓贯穿螺纹孔A9将过渡杆4和底座2固定在一起，操作简单方便。
[0026]实施例3
[0027]本实施例在实施例1或实施例2的基础上，还包括设置在空气导管7上的单向阀10。
[0028]本实施例中单向阀10的设置只允许吸盘I内的空气流出，不允许外界的空气通过空气导管7进入吸盘I内，进一步地保证了吸盘I的吸附效果。
[0029]实施例4
[0030]本实施例在实施例1或实施例2或实施例3的基础上，所述连接杆3、过渡杆4上均开设有螺纹孔Bll，连接杆3与过渡杆4通过螺栓连接。
[0031]在本实施例中，转动过渡杆4即可调节导航装置的方向。待调节到合适位置时，通过螺栓Bll同时贯穿连接杆3与过渡杆4上的螺纹孔Bll即可固定导航装置，操作简单，方便快捷D
[0032]如上所述，可较好地实现本实用新型。
【主权项】
1.一种可调的车载导航装置底座，其特征在于: 包括吸盘(I)、底座(2)、固定在吸盘(I)上的连接杆(3)、与连接杆(3)转动连接的过渡杆(4)以及与底座(2)连接的支撑架(5)，底座(2)为一端开口的空腔结构，过渡杆(4)滑动设置在底座(2)中；支撑架(5)两端的内侧壁上分别设置有弹簧(6);所述吸盘(I)上连接有空气导管(7)，空气导管(7)的末端设置有密封帽(8);所述空气导管(7)与吸盘(I)相通相连且空气导管(7)的末端穿过连接杆(3)设置在连接杆(3)的外部。2.根据权利要求1所述的一种可调的车载导航装置底座，其特征在于: 所述过渡杆(4)和底座(2)上分别开设有若干等间距设置的螺纹孔A(9)，过渡杆(4)和底座(2)通过螺栓连接。3.根据权利要求1所述的一种可调的车载导航装置底座，其特征在于: 还包括设置在空气导管(7)上的单向阀(10)。4.根据权利要求1所述的一种可调的车载导航装置底座，其特征在于: 所述连接杆(3)、过渡杆(4)上均开设有螺纹孔B(ll)，连接杆(3)与过渡杆(4)通过螺栓连接。
【文档编号】B60R11/02GK205498803SQ201620127711
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2016年2月19日
【发明人】韩毅
【申请人】成都兆益科技发展有限责任公司