一种刹车管总成的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开一种刹车管总成，包括呈螺旋状卷曲的管体，所述管体两端连接有插接头，所述插接头两侧安装有伸缩杆，所述伸缩杆上垂直安装有固定板，所述固定板上安装有两颗固定螺丝，所述固定螺丝贯穿固定板并卡紧管体，所述固定板上靠近伸缩杆处连接有第一弹簧，所述第一弹簧和插接头相连，所述管体上靠近插接头处套设有第二弹簧，所述插接头上开设有外螺纹。本实用新型所述的一种刹车管总成，固定板、固定螺丝和第一弹簧的设置，方便固定，不易脱落，外螺纹的设置，方便固定和松开，第二弹簧的设置有效保护管体受损，橡胶绝缘带的设置有效防止漏电。
【专利说明】
_种刹车管总成
技术领域
[0001]本实用新型涉及刹车管领域，尤其涉及一种刹车管总成。
【背景技术】
[0002]在日常生活中，汽车经常运用刹车管来运用于刹车领域，关系到汽车的行驶安全，但是现有的刹车管固定后，由于车辆的长时间行驶震动，刹车管容易松动脱落，带来一定的安全隐患。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种刹车管总成，固定牢固，不易脱落，使用安全。
[0004]为了达到上述目的，本实用新型提供的技术方案是:包括呈螺旋状卷曲的管体，所述管体两端连接有插接头，所述插接头两侧安装有伸缩杆，所述伸缩杆上垂直安装有固定板，所述固定板上安装有两颗固定螺丝，所述固定螺丝贯穿固定板并卡紧管体，所述固定板上靠近伸缩杆处连接有第一弹簧，所述第一弹簧和插接头相连，所述管体上靠近插接头处套设有第二弹簧，所述插接头上开设有外螺纹。
[0005]所述管体和插接头的连接处安装有橡胶绝缘带。
[0006]两个相邻所述固定螺丝之间的距离为3-5cm。
[0007]本实用新型的有益效果是:一种刹车管总成，固定板、固定螺丝和第一弹簧的设置，方便固定，不易脱落，外螺纹的设置，方便固定和松开，第二弹簧的设置有效保护管体受损，橡胶绝缘带的设置有效防止漏电。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]实施例1
[0010]如图1所示一种刹车管总成，包括呈螺旋状卷曲的管体I，所述管体I两端连接有插接头2，所述插接头2两侧安装有伸缩杆3，所述伸缩杆3上垂直安装有固定板4，所述固定板4上安装有两颗固定螺丝5，所述固定螺丝5贯穿固定板4并卡紧管体I，所述固定板4上靠近伸缩杆3处连接有第一弹簧6，所述第一弹簧6和插接头2相连，所述管体I上靠近插接头2处套设有第二弹簧7，所述插接头2上开设有外螺纹8。
[0011]所述管体I和插接头2的连接处安装有橡胶绝缘带9。
[0012]两个相邻所述固定螺丝5之间的距离为3_5cm。
[0013]本实施例的一种刹车管总成，固定板、固定螺丝和第一弹簧的设置，方便固定，不易脱落，外螺纹的设置，方便固定和松开，第二弹簧的设置有效保护管体受损，橡胶绝缘带的设置有效防止漏电。
【主权项】
1.一种刹车管总成，其特征在于:包括呈螺旋状卷曲的管体(I)，所述管体(I)两端连接有插接头(2)，所述插接头(2)两侧安装有伸缩杆(3)，所述伸缩杆(3)上垂直安装有固定板(4)，所述固定板(4)上安装有两颗固定螺丝(5)，所述固定螺丝(5)贯穿固定板(4)并卡紧管体(1)，所述固定板(4)上靠近伸缩杆(3)处连接有第一弹簧(6)，所述第一弹簧(6)和插接头(2)相连，所述管体(I)上靠近插接头(2)处套设有第二弹簧(7)，所述插接头(2)上开设有外螺纹(8)。2.根据权利要求1所述一种刹车管总成，其特征在于:所述管体(I)和插接头(2)的连接处安装有橡胶绝缘带(9)。3.根据权利要求1所述一种刹车管总成，其特征在于:两个相邻所述固定螺丝(5)之间的距离为3_5cm0
【文档编号】B60T17/04GK205601824SQ201620400771
【公开日】2016年9月28日
【申请日】2016年5月6日
【发明人】陈铁军
【申请人】浙江广源通信设备有限公司