一种高效冷却式气体发生器的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及气体发生器技术领域，公开了一种高效冷却式气体发生器，包括壳体和端盖，端盖的中心设有点火管座，点火管座内设有点火管，点火管座内端连接有助燃管，助燃管内设有助燃药，端盖的内侧设有开口朝下的上隔离套，壳体的底部设有开口朝上的下隔离套，上隔离套、下隔离套的外侧套设有环形滤网，环形滤网与助燃管之间形成燃烧室，燃烧室内设有产气药，助燃管的侧壁设有与燃烧室连通的进气孔，进气孔外侧设有铝箔，环形滤网的外侧中间部位设有金属挡圈，环形滤网与壳体内壁之间形成环形腔，壳体的侧面设有与环形腔连通的排气孔，排气孔的内端通过铝箔封闭。本实用新型中具有对气体冷却效果好，不会损坏气囊的有益效果。
【专利说明】
一种高效冷却式气体发生器
技术领域
[0001]本实用新型涉及气体发生器技术领域，尤其涉及一种高效冷却式气体发生器。【背景技术】
[0002]安全气囊是汽车上非常重要的安全装置，在汽车发生事故时，气体发生器对安全气囊充气，能够有效减小事故对人体的伤害，从而保护驾驶者及乘车者的生命安全。通常的气体发生器原理都是点火具(点火管)点火，助燃药燃烧并引燃产气药，产气药燃烧后产生大量气体，从而对气囊充气。然而产气药燃烧时产生大量热量，进入气囊的气体温度太高会损坏气囊，虽然目前很多气体发生器内都设置金属滤网，金属滤网对高温气体具有一定的冷却效果，然而仍然存在因为气体温度太高而损坏气囊的现象。
[0003]例如中国专利申请号为CN201520453989.1，申请日为2015年6月29日，公开一种汽车安全气囊气体发生器，包括外壳、产气药、点火管、固定件和自动点火药;外壳内部形成密闭的燃烧室;产气药和点火管均设置于外壳的燃烧室内；固定件位于所述燃烧室内，并固定于外壳内壁上；固定件内部形成固定腔，固定件上具有多个连通固定腔和燃烧室的网孔；自动点火药设置于所述固定件的内固定腔。该种气体发生器内的产气药燃烧形成的气体温度较高，气体进入气囊后容易损坏气囊。【实用新型内容】
[0004]本实用新型为了解决现有技术中气体发生器中排出的气体温度较高容易损坏气囊的问题，提供了一种对气体冷却效果好，不会损坏气囊的高效冷却式气体发生器。
[0005]为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案:
[0006]—种高效冷却式气体发生器，包括壳体和端盖，所述端盖的中心设有点火管座，点火管座内设有点火管，所述点火管座内端连接有助燃管，助燃管内设有助燃药，所述端盖的内侧设有开口朝下的上隔离套，所述壳体的底部设有开口朝上的下隔离套，所述上隔离套的开口端与下隔离套的开口端之间设有间隙，所述上隔离套、下隔离套的外侧套设有环形滤网，所述环形滤网与助燃管之间形成燃烧室，燃烧室内设有产气药，所述助燃管的侧壁设有与燃烧室连通的进气孔，进气孔外侧设有铝箱，所述环形滤网的外侧中间部位设有金属挡圈，所述金属挡圈的两端分别与壳体底部、端盖内侧形成间隙，所述环形滤网与壳体内壁之间形成环形腔，所述壳体的侧面设有与环形腔连通的排气孔，排气孔的内端通过铝箱封闭。
[0007]点火管点火，助燃药燃烧，冲破铝箱进入燃烧室内引燃产气药，产气药燃烧产生大量高温气体，高温气体从上隔离套、下隔离套开口端之间的间隙处进入环形滤网内，气体从环形滤网中间部位向两端流动进入环形腔内，冲破排气孔上的铝箱后排入气囊中；气体从环形滤网的中间向两端流动，再从两端向环形腔中间流动、排出，延长了气体在滤网内的路径，从而提高了滤网的过滤效果和对气体的冷却效果，冷却后的气体进入气囊后不易损坏气囊。
[0008]作为优选，所述上隔离套的底部设有上缓冲垫，所述下隔离套的底部设有下缓冲垫。产气药点燃时瞬间产生大量气体，上缓冲垫、下缓冲垫对气体具有缓冲作用。
[0009]作为优选，所述的端盖与壳体开口端之间焊接连接，所述端盖的边缘向外延伸形成法兰。
[0010]作为优选，所述的燃烧室内设有干燥剂。干燥剂能保持助燃药干燥，点火管点火时，助燃药能稳定点燃。
[0011]因此，本实用新型中具有对气体冷却效果好，不会损坏气囊的有益效果。【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的一种结构示意图。
[0013]图中:壳体1、端盖2、法兰3、点火管座4、点火管5、助燃管6、助燃药7、上隔离套8、下隔离套9、上缓冲垫10、下缓冲垫11、环形滤网12、燃烧室13、产气药14、干燥剂15、进气孔16、 铝箱17、金属挡圈18、环形腔19、排气孔20。【具体实施方式】
[0014]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步描述:[0〇15]如图1所不的一种高效冷却式气体发生器，包括壳体1和端盖2,端盖2与壳体1开口端之间焊接连接，端盖的边缘向外延伸形成法兰3;端盖的中心设有点火管座4,点火管座内设有点火管5，点火管座内端连接有助燃管6，助燃管内设有助燃药7，端盖2的内侧设有开口朝下的上隔离套8,壳体的底部设有开口朝上的下隔离套9,上隔离套的开口端与下隔离套的开口端之间设有间隙，上隔离套8的底部设有上缓冲垫10,下隔离套9的底部设有下缓冲垫11，上隔离套、下隔离套的外侧套设有环形滤网12,环形滤网与助燃管之间形成燃烧室 13,燃烧室内设有产气药14、干燥剂15,助燃管6的侧壁设有与燃烧室连通的进气孔16,进气孔外侧设有铝箱17,环形滤网的外侧中间部位设有金属挡圈18,金属挡圈的两端分别与壳体底部、端盖内侧形成间隙，环形滤网与壳体内壁之间形成环形腔19,壳体的侧面设有与环形腔连通的排气孔20，排气孔的内端通过铝箱封闭。
[0016]结合附图，本实用新型的原理如下:点火管点火，助燃药燃烧，冲破铝箱进入燃烧室内引燃产气药，产气药燃烧产生大量高温气体，高温气体从上隔离套、下隔离套开口端之间的间隙处进入环形滤网内，气体从环形滤网中间部位向两端流动进入环形腔内，冲破排气孔上的铝箱后排入气囊中；气体从环形滤网的中间向两端流动，再从两端向环形腔中间流动、排出，延长了气体在滤网内的路径，从而提高了滤网的过滤效果和对气体的冷却效果，冷却后的气体进入气囊后不易损坏气囊。
【主权项】
1.一种高效冷却式气体发生器，包括壳体和端盖，所述端盖的中心设有点火管座，点火 管座内设有点火管，所述点火管座内端连接有助燃管，助燃管内设有助燃药，其特征是，所 述端盖的内侧设有开口朝下的上隔离套，所述壳体的底部设有开口朝上的下隔离套，所述 上隔离套的开口端与下隔离套的开口端之间设有间隙，所述上隔离套、下隔离套的外侧套 设有环形滤网，所述环形滤网与助燃管之间形成燃烧室，燃烧室内设有产气药，所述助燃管 的侧壁设有与燃烧室连通的进气孔，进气孔外侧设有铝箱，所述环形滤网的外侧中间部位 设有金属挡圈，所述金属挡圈的两端分别与壳体底部、端盖内侧形成间隙，所述环形滤网与 壳体内壁之间形成环形腔，所述壳体的侧面设有与环形腔连通的排气孔，排气孔的内端通 过铝箱封闭。2.根据权利要求1所述的一种高效冷却式气体发生器，其特征是，所述上隔离套的底部 设有上缓冲垫，所述下隔离套的底部设有下缓冲垫。3.根据权利要求1所述的一种高效冷却式气体发生器，其特征是，所述的端盖与壳体开 口端之间焊接连接，所述端盖的边缘向外延伸形成法兰。4.根据权利要求1或2或3所述的一种高效冷却式气体发生器，其特征是，所述的燃烧室 内设有干燥剂。
【文档编号】B60R21/264GK205615470SQ201620344744
【公开日】2016年10月5日
【申请日】2016年4月24日
【发明人】円山重典, 李佳, 钱国明
【申请人】高田（长兴）汽车安全装置有限公司