专利名称：快速铁道螺纹道钉涂油扳手的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及铁路道轨维护检修使用工具，具体地说是一种用于铁道螺纹道钉涂油扳手。
铁道道轨的经常性检修养护对铁路行车安全起着极其重要的作用。因此需要定期对铁道水泥枕木螺纹道钉进行涂油处理，用以防止其生锈并增长其使用寿命。而目前在此对道钉的涂油程序中，均为先用普通扳手将道钉螺母松开，再用毛刷等工具在道钉上涂油后，最后上紧螺母，即完成一道钉涂油过程。此过程中松开和上紧螺母以及涂油工作分别由数人完成，不但费工费时，且涂油效率较低。
本实用新型的目的在于提供一种集扳手功能与涂油功能为一体、结构简单、方便实用的快速铁道螺纹道钉涂油扳手。
本实用新型的目的可通过如下措施来实现；一种快速铁道螺纹道钉涂油扳手，包括手柄、加长杆、以及与道钉螺母相匹配的内六角套筒，加长杆内部中空，底端通过注油孔与套筒相连通，且加长杆内设注油控制杆，注油控制杆底端连有与注油孔相匹配的堵头，顶端设有压板，压板与壳体之间设有弹簧，加长杆壳体上开有加油口。
本实用新型还可通过以下措施来实现一种快速铁道螺纹道钉涂油扳手，所述的加油口设在加长杆侧壁；堵头为圆台形状，注油口上口直径小于下口直径。
本实用新型相比现有技术具有如下优点本实用新型将扳手的加长杆改为中空，将道钉涂覆油注入加长杆内，再由下压注油控制杆，打开注油孔，即可将油涂入。这样将扳手功能和涂油功能结合在一起，整个过程只可一、二人将道钉涂油工作很快完成，这样，不但省工省时，而且使工作效率大为提高。本实用新型结构简单、方便实用。
本实用新型的结构由附图
予以给出1-压板2-弹簧3-手柄4-加油口5-注油控制杆6-加长杆 7-堵头8-套筒9-注油孔本实用新型还将结合附图实施例作出详述一种快速铁道螺纹道钉涂油扳手，包括手柄3、加长杆6、以及与道钉螺母相匹配的内六角套筒8，加长杆6内部中空，底端通过注油孔9与套筒8相连通，且加长杆6内设注油控制杆5，注油控制杆5底端连有与注油孔9相匹配的堵头7，顶端设有压板1，压板1与壳体之间设有弹簧2，加长杆6壳体上开有加油口4，加油口4设在加长杆6侧壁，堵头7为圆台形状，注油口9上口直径小于下口直径。
本实用新型的工作原理如下本实用新型在非使用状态时，弹簧2设置为堵头7使注油孔9为关闭状态；本实用新型在使用时，将内六角套筒8置于道钉螺母上，转动手柄3，松开螺母，然后按下压板1，堵头7下伸，注油孔9处于开放状态，此时油便注入道钉并涂覆，完毕后松开压板1，堵头7恢复原始状态，注油孔9关闭；当油耗尽后，便可将油从加油口4加入使用。
权利要求1.一种快速铁道螺纹道钉涂油扳手，包括手柄(3)、加长杆(6)、以及与道钉螺母相匹配的内六角套筒(8)，其特征是加长杆(6)内部中空，底端通过注油孔(9)与套筒(8)相连通，且加长杆(6)内设注油控制杆(5)，注油控制杆(5)底端连有与注油孔(9)相匹配的堵头(7)，顶端设有压板(1)，压板(1)与壳体之间设有弹簧(2)，加长杆(6)壳体上开有加油口(4)。
2.如权利要求1所述的一种快速铁道螺纹道钉涂油扳手，其特征是加油口(4)设在加长杆(6)侧壁。
3.如权利要求1所述的一种快速铁道螺纹道钉涂油扳手，其特征是所述的堵头(7)圆台形状，注油口(9)上口直径小于下口直径。
专利摘要本实用新型涉及铁路道轨维护检修使用工具,具体地说是一种用于铁道螺纹道钉涂油扳手。包括手柄、加长杆、以及与道钉螺母相匹配的内六角套筒,加长杆内部中空,底端通过注油孔与套筒相连通,且加长杆内设注油控制杆,注油控制杆底端连有与注油孔相匹配的堵头,顶端设有压板,压板与壳体之间设有弹簧,加长杆壳体上开有加油口。本实用新型将扳手功能和涂油功能结合在一起,整个过程只可一、二人将道钉涂油工作很快完成,这样,不但省工省时,而且使工作效率大为提高。本实用新型结构简单、方便实用。
文档编号E01B29/00GK2450051SQ0022691
公开日2001年9月26日 申请日期2000年11月6日 优先权日2000年11月6日
发明者韩继银 申请人:韩继银