中低速磁悬浮列车用钢枕的制作方法

文档序号:4005445阅读:851来源:国知局
专利名称:中低速磁悬浮列车用钢枕的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种磁悬浮列车用钢枕,尤其是一种中、低速磁悬浮列车使用的钢枕。
背景技术
目前的磁悬浮列车是利用低温下超导体强大的电磁场产生的浮力或吸引力来实现无磨擦高速运行,由于磁悬浮列车的行走原理与普通轮轨列车不同,其轨道、轨枕结构及安装形式均与普通铁路存在很大的区别。传统上,普通铁路采用钢轨通过木枕直接与地面接触,钢轨承受列车轮子的下压力;而磁悬浮列车通过钢枕与导轨相连,列车悬浮时,导轨受电磁下拉力,故此支承导轨的钢枕必须具有足够的强度和刚度,确保车辆行驶时不会倾斜,这就使得磁悬浮列车的钢枕成本高、结构复杂。
中国专利98121145.3公开了一种低成本超高速磁悬浮列车,其在原有路基及枕木的基础上铺设新路基,在新路基上依次有混凝土底座、倒置的“L”型钢,并在原有“工”字钢铁轨的上部固定一铝合金框架,该种磁悬浮列车的轨枕结构虽然解决了同类技术成本昂贵的问题,但也存在着结构复杂、强度和刚度低等的问题。

发明内容
本实用新型的目的是提供一种中低速磁悬浮列车用钢枕,它刚度好,强度高,而且安装容易,维护费用低。
本实用新型的目的是这样实现的提供一种中低速磁悬浮列车用钢枕,其特征在于它包括盖板,设置在盖板下面并与其相垂直的立板,设置在立板下面并与盖板平行的底板和连接在底板上的支座板,上述盖板、立板、底板和支座板连接成横截面为“工”字型结构。
较佳的是,上述盖板为一长平板,其两端比中间大,在该两端分别设有数个用来固定导轨的螺孔。
较佳的是,上述盖板、立板、底板和支座板采用低碳钢焊接或铸造成一体。
较佳的是,立板的一端与盖板的中部垂直地焊接在一起,另一端与底板垂直地焊接相连。
较佳的是,在底板的下方设置的支座板为两个。
较佳的是,支座板上设有两个相对的U型槽。
较佳的是,底板在与每一支座板U型槽相应的位置处设有两个相对的弧形缺口。
本实用新型由于立板、底板、盖板和支座板连接成“工”字型,对磁悬浮列车用F型导轨既可起到固定的作用,又可起到支承的作用;该钢枕具有足够的强度和刚度,可满足中低速磁悬浮列车轨道安装的需要,确保车辆行驶时不会倾斜,且安装后线路稳定,线路维护费用特别低。


图1为本实用新型中低速磁悬浮列车用钢枕与磁悬浮轨道及桥梁的连接示意图;图2为本实用新型中低速磁悬浮列车用钢枕的主视图;图3为图2的中低速磁悬浮列车用钢枕的侧视图;图4为图2的中低速磁悬浮列车用钢枕的俯视图。
具体实施方式
以下结合附图详细说明依据本实用新型提出的中低速磁悬浮列车用钢枕的具体结构和工作原理。
如图1所示,本实用新型中低速磁悬浮列车用钢枕1的底部通过螺栓固定在桥梁3上,而其上端用螺栓固定在磁悬浮轨道2上。
如图2、3、4所示,中低速磁悬浮列车用钢枕1包括盖板11、立板12、底板13和支座板14,整个结构采用低碳钢焊接或铸造形成一体,横截面为“工”字型结构。
较佳实施例是,盖板11为一长平板,两端较中间大,两端分别设有数个螺孔,螺栓穿过螺孔将盖板固定在每侧的磁悬浮轨道2上。立板12的一端与盖板11的中部垂直地焊接在一起,另一端与底板13垂直地焊接相连。底板13在与支座板U型槽相应的位置处设有两个相对的弧形缺口,该缺口最好是半圆弧。在底板13的下方设有两个支座板14,支座板14上设有两个相对的U型槽,用于穿过桥梁上的预埋螺栓,预埋螺栓通过螺母将支座板紧固,从而使支座板14固定在桥梁上,该钢枕具有足够的强度和刚度。
权利要求1.一种中低速磁悬浮列车用钢枕,其特征在于它包括盖板(11),设置在盖板下面并与其相垂直的立板(12),设置在立板下面并与盖板平行的底板(13)和连接在底板上的支座板(14),上述盖板(11)、立板(12)、底板(13)和支座板(14)连接成横截面为“工”字型结构。
2.如权利要求1所述的中低速磁悬浮列车用钢枕,其特征在于上述盖板为一长平板,其两端比中间大,在该两端分别设有数个用来固定导轨(2)的螺孔。
3.如权利要求1所述的中低速磁悬浮列车用钢枕,其特征在于上述盖板(11)、立板(12)、底板(13)和支座板(14)采用低碳钢焊接或铸造成一体。
4.如权利要求3所述的中低速磁悬浮列车用钢枕,其特征在于立板(12)的一端与盖板(11)的中部垂直地焊接在一起,另一端与底板(13)垂直地焊接相连。
5.如权利要求1至4中任何一项的中低速磁悬浮列车用钢枕,其特征在于在底板(13)的下方设置的支座板(14)为两个。
6.如权利要求1至4中任何一项的中低速磁悬浮列车用钢枕,其特征在于支座板(14)上设有两个相对的U型槽。
7.如权利要求1至4中任何一项的中低速磁悬浮列车用钢枕,其特征在于底板(14)在与每一支座板U型槽相应的位置处设有两个相对的弧形缺口。
8.如权利要求7所述的中低速磁悬浮列车用钢枕,其特征在于弧形缺口为半圆弧。
专利摘要本实用新型公开了一种中低速磁悬浮列车用钢枕,它包括盖板,设置在盖板下面并与其相垂直的立板,设置在立板下面并与盖板平行的底板和连接在底板上的支座板,上述盖板、立板、底板和支座板连接成横截面为“工”字型结构。上述盖板为一长平板,其两端比中间大,在该两端分别设有数个用来固定导轨的螺孔。立板的一端与盖板的中部垂直地焊接在一起,另一端与底板垂直地焊接相连。它刚度好,强度高,而且安装容易,维护费用低。
文档编号E01B3/00GK2584643SQ0126363
公开日2003年11月5日 申请日期2001年9月19日 优先权日2001年9月19日
发明者尹力明, 罗昆 申请人:北京控股磁悬浮技术发展有限公司, 中国人民解放军国防科学技术大学
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