可调Ⅲ型弹条的制作方法

文档序号:4013583阅读:377来源:国知局
专利名称:可调Ⅲ型弹条的制作方法
技术领域
本实用新型属于铁路轨道上钢轨与轨枕连接装置技术领域,具体涉及一种可 调ni型弹条。
背景技术
in型弹条是通过安装时弹条弹程位移所产生的扣压力实现对钢轨进行固定, 目前普遍使用的m型弹条其弹程是固定不可调的,因此弹条扣件与钢轨安装固定 后,弹条对钢轨的扣压力受弹程的定位就不能调整,经过一段时间的使用,垫放 在钢轨和轨枕之间的橡胶垫板受到列车冲击及磨合的作用发生变化、线路受寒冻桥梁下沉和道床发生下降后使弹条扣压力发生变化,还有弹条自身受内部组织疏 松影响产生残变等组件的变化,都造成了扣压距离的变化和弹条扣压力的衰减, 就不能保证每个弹条的扣压力达到使用要求,不能对线路的质量进行有效控制, 严重影响铁路运输安全,也縮短了m型弹条的使用寿命,增加使用成本。实用新型内容为克服现有技术中存在的问题,本实用新型旨在提供一种弹程可调整的in型 弹条技术方案,使in型弹条能适应扣压距离的变化,确保扣压力符合控制要求。所述的可调in型弹条,包括弹条,其特征在于弹条的趾端螺接设置偏心调整 螺套,所述的偏心调整螺套横截面呈多边形结构。所述的可调in型弹条,其特征在于所述的偏心调整螺套横截面呈不等边多边形结构。所述的可调ni型弹条,其特征在于所述的偏心调整螺套为偏心六边形结构。所述的可调m型弹条,其特征在于所述的偏心调整螺套为偏心七边形结构。 所述的可调m型弹条,其特征在于所述的偏心调整螺套为偏心八边形结构。 所述的可调m型弹条,其特征在于趾端中心与六边形偏心调整螺套每边的垂直距离a<b<c<d<e<f 。上述的可调ni型弹条构思新颖、结构合理、制造工艺简单,运输过程中不易 分解脱落,克服了传统in型弹条扣压力不能调整的缺点,采用该结构的m型弹条 能方便、及时调整弹条弹程,确保弹条的扣压力可调整控制在要求的范围,减少 扣压力离散性,从而保证了m型扣件对线路扣压力要求,并符合现行in型弹条的 使用要求,使得m型弹条充分发挥扣压力大、防爬性能好的特点,延长产品使用 周期,在保证安全的同时可适当降低使用成本。


图1所示为本实用新型结构示意图; 图2所示为图1俯视结构示意图; 图3所示为图1侧视结构示意图; 图中l一弹条、2 —偏心调整螺套、3 —趾端。
具体实施方式
以下结合说明书附图对本实用新型作进一步说明如图所示为可调III型弹条,弹条l的趾端3螺接设置偏心调整螺套2,旋转偏 心调整螺套2能使弹条1的趾端3中心与轨底的垂直距离变化,实现弹条趾端3与轨底距离的调整,安装使用中,当扣压距离变化、扣压力下降后可通过转动偏心调整螺套2来提高扣压力,使in型弹条扣压控制在要求范围内,减少扣压力离 散性,从而保证了m型扣件对线路扣压力要求,并符合现行m型弹条的使用要求。 所述的偏心调整螺套2横截面呈多边形结构,如偏心六边形结构,趾端3中心与六边形偏心调整螺套2每边的垂宜距离分别用a、 b、 c、 d、 e、 f,满足a〈b〈c〈d <e<f,旋转六边形偏心调整螺套2能使弹程实现—2 + 3毫米、—3 +2毫米 等范围内调整。结合使用现场调整需要,偏心调整螺套2也可采用偏心七边形结 构、偏心八边形结构等偏心多边形结构。所述的偏心调整螺套2也可设计为横截 面呈不等边多边形结构,使偏心调整螺套2的偏心孔圆心与各边中点的连线与相 应的边垂直,便于简化制造工艺和现场调整。
权利要求1.可调III型弹条,包括弹条(1),其特征在于弹条(1)的趾端(3)螺接设置偏心调整螺套(2),所述的偏心调整螺套(2)横截面呈多边形结构。
2. 如权利要求i所述的可调in型弹条,其特征在于所述的偏心调整螺套(2) 横截面呈不等边多边形结构。
3. 如权利要求i所述的可调in型弹条,其特征在于所述的偏心调整螺套(2) 为偏心六边形结构。
4. 如权利要求i所述的可调m型弹条,其特征在于所述的偏心调整螺套(2) 为偏心七边形结构。
5. 如权利要求i所述的可调m型弹条,其特征在于所述的偏心调整螺套(2) 为偏心八边形结构。
6.如权利要求3所述的可调m型弹条,其特征在于趾端(3)中心与六边形偏心调整螺套(2)每边的垂直距离a〈b〈c〈(Ke〈f。
专利摘要可调III型弹条,属于铁路轨道上钢轨与轨枕连接装置技术领域,包括弹条,其特征在于弹条的趾端螺接设置偏心调整螺套,所述的偏心调整螺套横截面呈多边形结构,所述的可调III型弹条构思新颖、结构合理、制造工艺简单,运输过程中不易分解脱落,克服了传统III型弹条扣压力不能调整的缺点,采用该结构的III型弹条能方便、及时调整弹条弹程,确保弹条的扣压力可调整控制在要求的范围,减少扣压力离散性,从而保证了III型扣件对线路扣压力要求,并符合现行III型弹条的使用要求,使得III型弹条充分发挥扣压力大、防爬性能好的特点,延长产品使用周期,在保证安全的同时可适当降低使用成本。
文档编号E01B9/30GK201082943SQ200720115199
公开日2008年7月9日 申请日期2007年9月17日 优先权日2007年9月17日
发明者杨文瑞 申请人:海宁由拳铁路器材有限公司
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