专利名称：电动司控道岔执行机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种煤矿运输轨道道岔转换执行机构，特别是一种煤矿井 下轨道运输的电动司控道岔执行机构。
背景技术：
目前，煤矿井下轨道运输中，普遍采用地下轨道，通过人工操作或电动司
控道岔装置进行搬道岔。现有电动司控道岔执行机构中的转辙机芯采用6套拉 力弹簧以及多个差动板配合实现差动转辙缓冲，其主要目的是当搬道岔时执行 机构中的推拉杆在移动过程中如遇石块或其它硬物的阻碍，电机可继续转动， 不致卡住造成设备的损坏。这种执行机构整体结构复杂，加工工艺性差，装配 困难，重量大，安全性差；采用的普通三相电动机及转辙机芯安装于隔爆外壳 内，并没有根本解决噪声及重量多的问题。 发明内容
本实用新型的目的是提供一种设备整体结构简化、重量轻、加工制造容易、 运行时噪声小的电动司控道岔执行机构，克服现有技术的不足。
本实用新型的电动司控道岔执行机构，它包括箱体41,在箱体41内设有差 动壳体2，在差动壳体2内支撑有差动丝杠20与电机1相接，推拉杆10的一端 位于差动壳体2内侧，另一端位于箱体41外侧，其特征在于所述的差动丝杠 20支撑在差动壳体2的后端板27上，与差动丝杠20相配的丝母21同后差动连 杆19的一端固定连接，后差动连杆19穿入后差动板22和中心连接板18上的 孔内并另一端设有挡台，在差动壳体2的前端板5和后端板27之间固定有导杆 15，后差动板22与前差动板12套装在导杆15上并在两者之间设有弹簧38和 推板连接杆3，推板连接杆3的一端穿入前差动板12上的孔内并与前推拉板11 固定连接，另一端穿入后差动板22的孔内并端头设有挡台9，前差动连杆4的 一端与前差动板12固定连接，另一端与中心连接板18固定连接。
本实用新型的电动司控道岔执行机构，其中所述的差动壳体2为圆筒状， 所述的电机1为隔爆型三相异步电动机。
本实用新型的电动司控道岔执行机构，其中所述的电机1的输出轴与差动丝杠20之间为齿轮传动。
本实用新型的电动司控道岔执行机构与现有技术相比，具有整体结构简单、 易制造、好安装、运行噪声小、重量轻，安全性强的优点。
图1是本实用新型具体实施方式
的主剖视示意图； 图2是本实用新型具体实施方式
的俯剖视示意图。
具体实施方式
如图l、 2所示41为箱体，在箱体41内侧固定安装有电机l和差动壳体 2，电机1为隔爆型三相异步电动机，差动壳体2为圆筒形状，在差动壳体2的 两端有前端板5和后端板27。
后端板27上螺栓固定有轴承座32，通过轴承座32及轴承28将差动丝杠 20支撑在后端板27上。丝杠20的端头用平键30固定有从齿轮29，后端板27 上焊接有托架33，在托架33上焊接有介齿轮轴39，在介齿轮轴39上用轴承35 安装有介齿轮34，并用背帽36轴向定位，端头设有压盖37。电机l的输出轴 上固定装有主齿轮40与介齿轮34啮合，介齿轮34与从齿轮29相啮合。电机1 工作时可通上述齿轮传动装置带动差动丝杠20转动。
与差动丝杠20相配的丝母21通过螺钉24与丝母座23固定连接，丝母座 23与后差动连杆19的右端头螺纹连接，后差动连杆19穿入后差动板22和中心 连接板18上的孔内，并且左端头设有挡台8。
在差动壳体2的前端板5和后端板27之间固定连接有导杆15，导杆15的 右端通过螺母与后端板27固定，左端有挡台13与前端板5固定。后差动板22 和前差动板12均套装在导杆15上，并相对于导杆15可轴向滑动。
在后差动板22和前差动板12之间设有推动连杆3，推动连杆3的右端头穿 入后差动板22上的孔内并设有挡台9，左端穿入前差动板12上的孔内并端头与 前推拉板11螺纹连接，在后差动板22和前差动板12之间安装有弹簧38。前差 动连杆4的右端与中心连接板18螺纹连接，左端与前差动板12螺纹连接。
10为执行端的推拉杆，其右端头位于差动壳体2内并与前推拉板11螺纹连 接，左端位于箱体41外侧并接有连接头7。
工作过程如下电机1可通过主齿轮40、介齿轮34、从齿轮29组成的齿 轮传动机构带动差动丝杠20转动，差动丝杠20可驱动丝母21相对于差动丝杠 20轴向移动。如丝母21向左侧移动，丝母座23、后差动连杆19随之向左侧移动，此时，丝母座23推动后差动板22沿导杆15向左侧滑动，弹簧38压向前 差动板12，前差动板12再推动前推拉板11向左侧移动，即可带动推拉杆10及 连接头7向左侧移动，如移动时遇有硬物阻碍，电机1不能立即卡住停止，原 因是有弹簧38存在，弹簧38可被压縮起到缓冲作用。当丝母21向右侧移动， 通过丝母座23、后差动连杆19带动中心连接板18向右移动，中心连接板18再 带动前差动连杆4及前差动板12向右移动，弹簧38被压縮，在弹力作用下向 右推动后差动板22向右移动，后差动板22再通过推板连杆3带动前推拉板11 向右移动，从而带动前推拉杆10及连接头7向右移动，如移动时遇有硬物阻碍， 电机1不能立即卡住停止，原因是有弹簧38存在，弹簧38可被压縮起到缓冲 作用。
权利要求1、一种电动司控道岔执行机构，它包括箱体(41)，在箱体(41)内设有差动壳体(2)，在差动壳体(2)内支撑有差动丝杠(20)与电机(1)相接，推拉杆(10)的一端位于差动壳体(2)内侧，另一端位于箱体(41)外侧，其特征在于所述的差动丝杠(20)支撑在差动壳体(2)的后端板(27)上，与差动丝杠(20)相配的丝母(21)同后差动连杆(19)的一端固定连接，后差动连杆(19)穿入后差动板(22)和中心连接板(18)上的孔内并另一端设有挡台，在差动壳体(2)的前端板(5)和后端板(27)之间固定有导杆(15)，后差动板(22)与前差动板(12)套装在导杆(15)上并在两者之间设有弹簧(38)和推板连接杆(3)，推板连接杆(3)的一端穿入前差动板(12)上的孔内并与前推拉板(11)固定连接，另一端穿入后差动板(22)的孔内并端头设有挡台(9)，前差动连杆(4)的一端与前差动板(12)固定连接，另一端与中心连接板(18)固定连接。
2、 根据权利要求l所述的电动司控道岔执行机构，其特征在于所述的差 动壳体(2)为圆筒状，所述的电机(1)为隔爆型三相异步电动机。
3、 根据权利要求1或2所述的电动司控道岔执行机构，其特征在于所述 的电机(1)的输出轴与差动丝杠(20)之间为齿轮传动。
专利摘要电动司控道岔执行机构，在箱体内设有差动壳体，在差动壳体内支撑有差动丝杠与电机相接，推拉杆的一端位于差动壳体内侧，一端位于箱体外侧，差动丝杠支撑在差动壳体的后端板上，与差动丝杠相配的丝母同后差动连杆的一端固定连接，后差动连杆穿入后差动板和中心连接板上的孔内并另一端有挡台，在差动壳体的前端板和后端板之间固定有导杆，后差动板与前差动板套装在导杆上并在两者之间设弹簧和推板连接杆，推板连接杆的一端穿入前差动板上的孔内并与前推拉板固定连接，另一端穿入后差动板的孔内并端头设挡台，前差动连杆的一端与前差动板固定连接，另一端与中心连接板固定连接。本机构整体结构简单，易制造好安装，运行噪声小，重量轻，安全性强。
文档编号B61L5/06GK201287734SQ20082021803
公开日2009年8月12日 申请日期2008年9月18日 优先权日2008年9月18日
发明者姜富高, 姜广俊, 王俊哲, 马淑霞 申请人:瓦房店万龙矿山设备有限公司