专利名称：用于砂浆车的导向叉及砂浆车的制作方法
技术领域：
本实用新型主要涉及到砂浆设备领域，特指一种用于砂浆车上装的固定和定位装置。
背景技术：
在高速铁路轨道板施工中，在某些特殊路段由于轮胎式砂浆车不便进入施工，需 要将砂浆车整个上装吊起放置在轮轨平车上，实现砂浆车在陆地和轨道上的“两用”。而 现有的轮胎式砂浆车的导向叉是直接焊在砂浆车机架的底 面横梁上，不可分离，这样当砂 浆车上装被吊起后就会由于其底部连着的导向叉而无法放置在轮轨平车上，使施工受到影 响。因此，为保证砂浆车上装可以顺利地放置在轮轨平车上，需要将导向叉设计为可拆卸连 接。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题就在于针对现有技术存在的技术问题，本实用新 型提供一种结构简单紧凑、成本低廉、使用方便、易推广、能满足砂浆车上装在不同工况下 安放需求的用于砂浆车的导向叉，并进一步提供一种具有上述导向叉的砂浆车。为解决上述技术问题，本实用新型提出的技术方案为一种用于砂浆车的导向叉，包括安装于砂浆车机架底部的导向叉本体，其特征在 于所述导向叉本体顶部与砂浆车机架之间设有拆装式连接组件。作为本实用新型的进一步改进所述拆装式连接组件包括固定于所述导向叉本体顶部的第一连接板和固定于机 架底部的第二连接板，所述第一连接板和第二连接板通过螺栓相连。本实用新型进一步提供一种砂浆车，包括底盘、上装以及机架，所述上装通过机架 固定于底盘上，其特征在于所述底盘与机架之间设有上述导向叉。与现有技术相比，本实用新型具有以下技术效果本实用新型用于砂浆车的导向 叉及砂浆车，结构简单紧凑、成本低廉、使用方便，能够在现有的砂浆车上直接改装，易推 广。本实用新型在导向叉本体与机架之间设置拆装式连接组件，能够在高速铁路轨道板施 工中，快速实现导向叉与砂浆车上装的分离，保证了砂浆车上装能顺利地放置在轮轨平车 上，使施工得以顺利进行。
图1是本实用新型导向叉的主视结构示意图；图2是本实用新型导向叉的俯视结构示意图；图3是本实用新型砂浆车的结构示意图。图例说明1、机架；2、拆装式连接组件；21、第一连接板；22、第二连接板；3、螺栓；4、导向叉本体；5、底盘；6、上装。
具体实施方式
下面结合具体实施例及附图对本实用新型作进一步的说明。如图1和图2所示，本实用新型用于砂浆车的导向叉，包括安装于砂浆车机架1底 部的导向叉本体4，导向叉本体4顶部与砂浆车机架1之间设有拆装式连接组件2。本实施 例中，拆装式连接组件2包括焊接固定于导向叉本体4顶部的第一连接板21和焊接固定于 机架1底部的第二连接板22，第一连接板21和第二连接板22通过四个以上的螺栓3连接。 第一连接板21、第二连接板22、螺栓3的大小以及数量以能够保证砂浆车运行时的强度要 求为准。在高速铁路轨道板施工中，只需要通过拆卸螺栓3即可实现第一连接板21和第二 连接板22的分离，即可快速实现导向叉本体4与机架1的分离，保证了砂浆车上装6能顺 利地放置在轮轨平车上，保证施工得以顺利进行。如图3所示，本实用新型进一步提供一种砂浆车，包括底盘5、上装6以及机架1， 上装6通过机架1固定于底盘5上，底盘5与机架1之间设有上述导向叉。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于 上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指 出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和 润饰，比如采用除螺栓3以外的其他连接件，或是拆装式连接组件2采用两块以上的连接板 等等，也应视为本实用新型的保护范围。
权利要求一种用于砂浆车的导向叉，包括安装于砂浆车机架(1)底部的导向叉本体(4)，其特征在于所述导向叉本体(4)顶部与砂浆车机架(1)之间设有拆装式连接组件(2)。
2.根据权利要求1所述的用于砂浆车的导向叉，其特征在于所述拆装式连接组件(2) 包括固定于所述导向叉本体(4)顶部的第一连接板(21)和固定于机架(1)底部的第二连 接板(22)，所述第一连接板(21)和第二连接板(22)通过螺栓(3)相连。
3.一种砂浆车，包括底盘(5)、上装(6)以及机架(1)，所述上装(6)通过机架(1)固定 于底盘(5)上，其特征在于所述底盘(5)与机架(1)之间设有上述权利要求1 2中任一 项所述的导向叉。
专利摘要本实用新型公开了一种用于砂浆车的导向叉，其包括安装于砂浆车机架底部的导向叉本体，该导向叉本体顶部与砂浆车机架之间设有拆装式连接组件。本实用新型还公开了一种砂浆车，该砂浆车包括底盘、上装以及机架，该上装通过机架固定于底盘上，底盘与机架之间设有上述导向叉。本实用新型具有结构简单紧凑、成本低廉、使用方便、易推广等优点，能够满足砂浆车上装在不同工况下的安放需求。
文档编号E01B27/02GK201574339SQ20092031759
公开日2010年9月8日 申请日期2009年12月16日 优先权日2009年12月16日
发明者杨皓, 邵满元, 黄向阳 申请人:三一重工股份有限公司