专利名称：一种新型的折叠式矿车平移器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及矿山机械设备领域，具体涉及一种新型的折叠式矿车平移器。
背景技术：
岩巷掘进基本采用矿车出碴，出碴占整个循环时间的比例最大。在实际生产过程中，矿车出碴需要铺设正规道岔形成车场，进行矿车周转，每次铺设正规道岔需要8 10人工作一个小班，并随着生产的推进，车场与扒矸机距离逐渐拉大，最远时达到IOOm以上，轻(空)重矿车周转时间随之增加，影响正规循环，制约生产。
实用新型内容本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的一种新型的折叠式矿车平移器，它具有缩短了矿车周转时间，加快矿车周转速度，提高了岩巷掘进的单进水平，提高工作效率50%左右。为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:本实用新型所述的一种新型的折叠式矿车平移器，包括第一副轨道1、第二副轨道
2、第三主轨道3、第四主轨道4、第一槽钢竖杆5、第一圆钢竖杆6、第二槽钢横杆7、第二圆钢竖杆8、第二槽钢横杆9、第二槽钢竖杆10、第一轴承12、第二轴承13、第三轴承14、第四轴承15、跑道上部槽钢轨道16及跑道下部槽钢轨道17，所述第一副轨道1、第二副轨道2、第三主轨道3和第四主轨道4从左到右依次排列在地面上；所述跑道上部槽钢轨道16和跑道下部槽钢轨道17分别横向设置在依次排列的第一副轨道1、第二副轨道2、第三主轨道3和第四主轨道4的上部和下部；所述第一槽钢竖杆5、第二槽钢横杆7、第二槽钢横杆9和第二槽钢竖杆10焊接成井字型；所述第一圆钢竖杆6和第二圆钢竖杆8从左到右分别焊接在第二槽钢横杆7和第二槽钢横杆9上；所述第一圆钢竖杆6上部和下部分别设置有第一轴承12和第三轴承14 ;所述第二圆钢竖杆8上部和下部分别设置有第二轴承13和第四轴承
15;所述第一轴承12和第二轴承13卡设在跑道上部槽钢轨道16上的凹槽内；所述第三轴承14和第四轴承15卡设在跑道下部槽钢轨道17的凹槽内。进一步地，所述跑道上部槽钢轨道16包括跑道上部第一横轨道161和跑道上部第二横轨道162，所述跑道上部第一横轨道161和跑道上部第二横轨道162首尾相连，通过跑道第一销子11活动固定；所述跑道上部第二横轨道162左端设置有第一凸头凹槽。进一步地，所述跑道下部槽钢轨道17包括跑道下部第一横轨道171和跑道下部第二横轨道172，所述跑道下部第一横轨道171和跑道下部第二横轨道172首尾相连，通过跑道第二销子18活动固定，所述跑道下部第二横轨道172左端设置有第二凸头凹槽。进一步地，所述跑道上部槽钢轨道16及跑道下部槽钢轨道17上分别设置有四个背部卡槽19，该八个背部卡槽19分别卡设在第一副轨道1、第二副轨道2、第三主轨道3和第四主轨道4上。采用上述结构后，本实用新型有益效果为:本实用新型它具有缩短了矿车周转时 间，加快矿车周转速度，提高了岩巷掘进的单进水平，提高工作效率50%左右。
图1是本实用新型的结构示意图；附图标记说明:1、第一副轨道；2、第二副轨道；3、第三主轨道；4、第四主轨道；5、第一槽钢竖杆； 6、第一圆钢竖杆； 7、第二槽钢横杆；8、第二圆钢竖杆； 9、第二槽钢横杆； 10、第二槽钢竖杆10 ；11、跑道第一销子；12、第一轴承；13、第二轴承；14、第三轴承；15、第四轴承；16、跑道上部槽钢轨道；17、跑道下部槽钢轨道；18、跑道第二销子；19、背部卡槽。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明。如图1所示，本实用新型所述的一种新型的折叠式矿车平移器，包括第一副轨道
1、第二副轨道2、第三主轨道3、第四主轨道4、第一槽钢竖杆5、第一圆钢竖杆6、第二槽钢横杆7、第二圆钢竖杆8、第二槽钢横杆9、第二槽钢竖杆10、第一轴承12、第二轴承13、第三轴承14、第四轴承15、跑道上部槽钢轨道16及跑道下部槽钢轨道17，所述第一副轨道1、第二副轨道2、第三主轨道3和第四主轨道4从左到右依次排列在地面上；所述跑道上部槽钢轨道16和跑道下部槽钢轨道17分别横向设置在依次排列的第一副轨道1、第二副轨道2、第三主轨道3和第四主轨道4的上部和下部；所述第一槽钢竖杆5、第二槽钢横杆7、第二槽钢横杆9和第二槽钢竖杆10焊接成井字型；所述第一圆钢竖杆6和第二圆钢竖杆8从左到右分别焊接在第二槽钢横杆7和第二槽钢横杆9上；所述第一圆钢竖杆6上部和下部分别设置有第一轴承12和第三轴承14 ;所述第二圆钢竖杆8上部和下部分别设置有第二轴承13和第四轴承15 ;所述第一轴承12和第二轴承13卡设在跑道上部槽钢轨道16上的凹槽内；所述第三轴承14和第四轴承15卡设在跑道下部槽钢轨道17的凹槽内。所述跑道上部槽钢轨道16包括跑道上部第一横轨道161和跑道上部第二横轨道162，所述跑道上部第一横轨道161和跑道上部第二横轨道162首尾相连，通过跑道第一销子11活动固定；所述跑道上部第二横轨道162左端设置有第一凸头凹槽。所述跑道下部槽钢轨道17包括跑道下部第一横轨道171和跑道下部第二横轨道172，所述跑道下部第一横轨道171和跑道下部第二横轨道172首尾相连，通过跑道第二销子18活动固定，所述跑道下部第二横轨道172左端设置有第二凸头凹槽。所述跑道上部槽钢轨道16及跑道下部槽钢轨道17上分别设置有四个背部卡槽19，该八个背部卡槽19分别卡设在第一副轨道1、第二副轨道2、第三主轨道3和第四主轨道4上。本实用新型中，第一副轨道I和第二副轨道2之间形成副道；第二副轨道2和第三主轨道3之间形成轨道；第三主轨道3和第四主轨道4之间形成主道；本实用新型由三部分构成，(I)辅道装置，由第二副轨道2和第三主轨道3之间形成轨道组成，用来存放空车皮，根据需要可长可短；(2)可移动轨道装置，由第一槽钢竖杆5、第一圆钢竖杆6、第二槽钢横杆7、第二圆钢竖杆8、第二槽钢横杆9、第二槽钢竖杆10、第一轴承12、第二轴承13、第三轴承14和第四轴承15组成，其中第一槽钢竖杆5、第二槽钢横杆7、第二槽钢横杆9和第二槽钢竖杆10为四根相同的槽钢，焊接成井字型钢架；其中第一圆钢竖杆6和第二圆钢竖杆8为相同的两根圆钢，焊接在井字型钢架上；其中第一轴承12、第二轴承13、第三轴承14和第四轴承15为型号相同的轴承(轴承不要太大，如果太大可移动轨道部分太高的话，推车上去就困难)；在第一圆钢竖杆6上分别焊接第一轴承12和第三轴承14 ;在第二圆钢竖杆8分别焊接第二轴承13和第四轴承15 ； (3)跑道装置，由跑道上部槽钢轨道16及跑道下部槽钢轨道17组成，两根跑道上部槽钢轨道16及跑道下部槽钢轨道17中间可以对折，分别通过跑道第一销子11和跑道第二销子18，保证折叠的跑道能自由张合；在跑道上部槽钢轨道
16及跑道下部槽钢轨道17下部焊接有8个背部卡槽19，背部卡槽19大小正好主副4根轨道(第一副轨道1、第二副轨道2、第三主轨道3和第四主轨道4)上，大小适中，要求稳固。本实用新型的工作原理如下:1、双行轨道施工时，在副道未与主道闭合前，将两股轨道通过折叠式矿车平移器进行桥接(见图1)，轻(空)车全部从副道进入，通过折叠式矿车平移器平移进入主道扒矸机下装车运出，形成循环，提高出货速度。2、在单行轨道施工时，可铺设临时用辅助轨道，辅助轨道两端通过折叠式矿车平移器与主道进行桥接，形成车场，用于存放和周转轻(空)车，一次可根据辅道长短确定进入轻(空)车的数量。单轨道施工有两种形式:(I)将折叠式矿车平移器置于扒矸机后，轻(空)车从主道进入后通过折叠式矿车平移器平移至辅助轨道，重车推出折叠式矿车平移器位置以外后，再将副道中的空车通过折叠式矿车平移器平移至主轨道，利用扒矸机装货并将货运出，形成循环，提高出货速度。(2)将折叠式矿车平移器放置在与扒矸机卸货槽平行的位置，出货时将几辆轻(空)车一次性通过折叠式矿车平移器平移至辅助轨道中，利用扒矸机装货并一车车的将货运出，形成循环，减少倒车距离，提高出货速度。本实用新型的优点如下:1、与以往的施工工艺相比，生产工效提高了 50%左右。2、使用本实用新型前，巷道进尺20米左右时，须停头集中出货钉道(延伸轨道)一次，每次停头2 3个小班出货，从而使正常生产循环停顿。使用本实用新型后，则无须再停头出货，可以及时钉道前移，使生产工艺得到进一步优化。3、以每班出货60车计算，在使用平移器前，约需要5个小时出完，而使用后，只需要3小时左右，节约2个小时，大大的提高了工时利用。4、平巷施工时，不仅减少巷道掘进过程中拨车场的次数，而且许多地方不需要铺设正规车场，使用平巷折叠式矿车平移器和铺设临时辅道即可(辅道可随主轨道延伸前移，重复使用)，从而减少铺设车场带来人力、物力等资源投入，降低生产成本。同时还可以避免掉后期拆除车场等工作。减少资源投入，降低生产成本，并取得了良好的生产效益和经济效益，具有较大推广价值本实用新型它具有缩短了矿车周转时间，加快矿车周转速度，提高了岩巷掘进的单进水平，提高工作效率50%左右。以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。
权利要求1.一种新型的折叠式矿车平移器，其特征在于:包括第一副轨道(I)、第二副轨道(2)、第三主轨道(3)、第四主轨道(4)、第一槽钢竖杆(5)、第一圆钢竖杆(6)、第二槽钢横杆(7)、第二圆钢竖杆(8)、第二槽钢横杆(9)、第二槽钢竖杆(10)、第一轴承(12)、第二轴承(13)、第三轴承(14)、第四轴承(15)、跑道上部槽钢轨道(16)及跑道下部槽钢轨道(17)，所述第一副轨道(I)、第二副轨道(2)、第三主轨道(3)和第四主轨道(4)从左到右依次排列在地面上；所述跑道上部槽钢轨 道(16)和跑道下部槽钢轨道(17)分别横向设置在依次排列的第一副轨道(I)、第二副轨道(2)、第三主轨道(3)和第四主轨道(4)的上部和下部；所述第一槽钢竖杆(5)、第二槽钢横杆(7)、第二槽钢横杆(9)和第二槽钢竖杆(10)焊接成井字型；所述第一圆钢竖杆(6)和第二圆钢竖杆(8)从左到右分别焊接在第二槽钢横杆(7)和第二槽钢横杆(9)上；所述第一圆钢竖杆(6)上部和下部分别设置有第一轴承(12)和第三轴承(14);所述第二圆钢竖杆(8)上部和下部分别设置有第二轴承(13)和第四轴承(15)；所述第一轴承(12)和第二轴承(13)卡设在跑道上部槽钢轨道(16)上的凹槽内；所述第三轴承(14)和第四轴承(15)卡设在跑道下部槽钢轨道(17)的凹槽内。
2.根据权利要求1所述的一种新型的折叠式矿车平移器，其特征在于:所述跑道上部槽钢轨道(16)包括跑道上部第一横轨道(161)和跑道上部第二横轨道(162)，所述跑道上部第一横轨道(161)和跑道上部第二横轨道(162)首尾相连，通过跑道第一销子(11)活动固定；所述跑道上部第二横轨道(162)左端设置有第一凸头凹槽。
3.根据权利要求1所述的一种新型的折叠式矿车平移器，其特征在于:所述跑道下部槽钢轨道(17)包括跑道下部第一横轨道(171)和跑道下部第二横轨道(172)，所述跑道下部第一横轨道(171)和跑道下部第二横轨道(172)首尾相连，通过跑道第二销子(18)活动固定，所述跑道下部第二横轨道(172)左端设置有第二凸头凹槽。
专利摘要本实用新型涉及矿山机械设备领域，具体涉及一种新型的折叠式矿车平移器，它包括第一副轨道(1)、第二副轨道(2)、第三主轨道(3)、第四主轨道(4)、第一槽钢竖杆(5)、第一圆钢竖杆(6)、第二槽钢横杆(7)、第二圆钢竖杆(8)、第二槽钢横杆(9)、第二槽钢竖杆(10)、第一轴承(12)、第二轴承(13)、第三轴承(14)、第四轴承(15)、跑道上部槽钢轨道(16)及跑道下部槽钢轨道(17)；它具有缩短了矿车周转时间，加快矿车周转速度，提高了岩巷掘进的单进水平，提高工作效率。
文档编号B61J1/12GK203078548SQ20122075366
公开日2013年7月24日 申请日期2012年12月25日 优先权日2012年12月25日
发明者王健, 张义勇, 刘宜平, 欧东东, 程岗, 徐启雷, 郑年华, 李小云 申请人:安徽恒源煤电股份有限公司任楼煤矿