电磁动力运输系统的道岔系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种电磁动力运输系统的道岔系统，主要用于电磁动力运输系统中运料车轨道换接，其特征在于道岔为整体移动式道岔，所述道岔底部设置有电机驱动装置和导向装置，道岔的两端设置有定位装置，电磁动力运输系统的道岔系统设计合理，采用整体移动式道岔机构，可实现道岔的自动化控制，完成电磁动力运输线路的准确换向和运料车的合理调度。实现多条支路运料车并行，提高电磁动力运输线路的运输效率。
【专利说明】
电磁动力运输系统的道岔系统
【技术领域】
[0001]本实用新型属于永磁直线同步电动机应用技术和物料运输【技术领域】，具体的涉及一种电磁动力运输系统的道岔系统，实现多条支路运料车并行，提高电磁动力运输线路运输效率的自动控制道岔系统。
【背景技术】
[0002]传统的物料运输方式耗能高，运输效率低且对环境的污染严重，采用永磁直线同步电机驱动技术的新型电磁动力运输方式能够有效解决这些问题，能够实现物料的高效运输，通过自动控制技术实现运输方式的柔性可控，减少了人力成本和对环境的污染。传统的运输方式对基础设施有较高的要求，占地面积大，影响生态环境，新型电磁动力运输技术占地面积小。
[0003]针对电磁动力运输系统设计的道岔系统，是根据永磁直线同步电机本身的结构特点和布置方式专门研究的一种新型道岔，有别于传统的铁路轨道道岔结构。此道岔系统结构为整体移动式，能够高频率，高可靠性工作，且便于程序控制和准确定位。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种设置于电磁动力运输系统线路上，能够频繁高效地实现运料车的合理调度的道岔系统，它能够根据程序控制，准确移动到所需的位置，且移动平稳，寿命高。
[0005]为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下:
[0006]一种电磁动力运输系统的道岔系统，包括道岔，其特征在于道岔为整体移动式道岔，所述道岔底部设置有电机驱动装置和导向装置，道岔的两端设置有定位装置，道岔的移动方向两端设置有缓冲装置。
[0007]具体的讲，所述的道岔位于安装在混凝土基础的钢架基础上。钢架基础设置有道岔行走钢轨，用于道岔的横向移动。钢架基础设置有导向轨，用于道岔行走机构的导向。
[0008]所述的道岔行走钢轨安装于钢架基础的正上方，承载道岔系统的横向移动部分。
[0009]所述的导向轨位于钢架基础的外侧面，轨道面垂直于行走轨道面，导向轮在导向轨上行走，约束道岔按指定方向运动。
[0010]所述的电机驱动装置为电机驱动的齿轮齿条机构，齿条安装于行走钢轨的内侧面，与电机相连的减速器设置与齿条配套的驱动齿轮。
[0011]所述的导向装置位于道岔的底部，行走钢轨的两侧，导向装置设置有两个导向轮。
[0012]所述的定位装置的定位插销由电液推杆驱动，所述电液推杆与道岔底部连接，用于驱动定位插销直线移动插入到定位插销座中，实现道岔的定位。
[0013]所述的缓冲装置设置于钢架基础上，位于道岔移动范围的极限位置处，用于道岔的阻挡和缓冲。
[0014]该电磁动力运输系统的道岔系统可以满足电磁动力运输系统线路中每规10秒到达一列运料车的频率要求，实现电磁动力运输线路中两条支路中每10秒进入一辆运料车，完成运料车进入不同线路的实时调度功能。
[0015]道岔系统移动平台设置在主线路与分线路交汇点处，移动平台上分别设置有直轨道部分和弯轨道部分，分别用于与不同线路的对接，移动平台底部安装有四个行走轮，分别为两个主动轮和两个从动轮，通过驱动电机驱动齿轮齿条机构进行行走。另外在道岔行走轨道两侧设置导向轮装置，用于道岔移动平台的移动定向。道岔移动到位后，直轨道和弯轨道的两端设置有定位锁紧装置，用于道岔到位后的定位，保证道岔系统与主线路中的轨道完全精确对接。
[0016]道岔的移动是通过安装在道岔平台底部的电机驱动齿轮齿条机构实现的，电机的正向和反向启动，实现道岔的往复移动。道岔移动的时机和频率可以通过电气控制元件实现自动化控制。道岔系统的工作过程为，当运料车需要进入到直线轨道路段时，若道岔直轨道已与主线路直轨道对接，道岔保持原态，静止不动；若道岔弯轨道处于对接状态，道岔系统将根据接收到的控制信号，驱动电机运转，带动齿轮旋转道岔平台移动至指定位置，同时，两侧导向轮从动行走，保证道岔沿着既定方向移动。道岔到位后，定位插销在电液推杆的作用下直线移动插入到插销孔中，使得道岔与主线路保证定位准确性。此时，运料车到达，顺利通过道岔，进入到指定线路。
[0017]本实用新型的有益效果在于，该电磁动力运输系统的道岔系统结构设计合理，工作性能可靠，可实现工作过程的自动化控制，且定位准确，能够有效保证电磁动力运输线路的运料车合理调度。
【专利附图】
【附图说明】
[0018]图1是本实用新型俯视图。
[0019]图2是本实用新型主视图。
[0020]图中:1.移动平台，2.驱动电机，3.驱动齿轮，4.定位插销，5.导向轮，6.道岔导轨，7.行走轮，8.安全车挡，9.直轨道部分，10.弯轨道部分。
【具体实施方式】
[0021]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明。
[0022]如图1和图2所示，该电磁动力运输系统的道岔系统为整体移动式道岔结构，移动平台I为道岔系统的主体结构，移动平台上固定设置有直轨道部分9和弯轨道部分10，移动平台通过安装在平台底部的行走轮7在道岔导轨6上滚动，实现道岔的线路的移动对接，驱动电机2和导向轮5安装在移动平台I上，当道岔移动到位后，定位插销4将完成道岔的定位，将移动平台I定位到主线路中。
[0023]如图1所示，道岔系统的移动平台I位于弯轨道支路对接状态，当运料车需要进入到图示的直轨道支路时，已经插入到销孔的定位插销4在电液推杆的作用下拔出，驱动电机2启动，并带动齿轮齿条机构运行，在两组齿轮齿条机构的作用下，移动平台I底部的行走轮7在道岔钢轨上行走，并带动移动平台平移，按图1所示箭头方向向下移动，同时，两侧导向轮5沿着钢轨基础侧面的导向轨滚动，保证移动平台的方向恒定。当移动平台I上的直轨道部分9与主线路直轨道对正后，定位插销4直线移动插入到销孔中，至此，道岔完成平移和定位。
【权利要求】
1.一种电磁动力运输系统的道岔系统，包括道岔，其特征在于道岔为整体移动式道岔，所述道岔底部设置有电机驱动装置和导向装置，道岔的两端设置有定位装置，道岔的移动方向两端设置有缓冲装置。
2.根据权利要求1所述的电磁动力运输系统的道岔系统，其特征在于:所述的道岔安装在混凝土基础的钢架基础上，钢架基础设置有道岔行走钢轨，用于道岔的横向移动，钢架基础设置有导向轨，用于道岔行走机构的导向。
3.根据权利要求2所述的电磁动力运输系统的道岔系统，其特征在于:所述的道岔行走钢轨安装于钢架基础的正上方，承载道岔系统的横向移动部分。
4.根据权利要求2所述的电磁动力运输系统的道岔系统，其特征在于:所述的导向轨位于钢架基础的外侧面，轨道面垂直于行走轨道面，导向轮在导向轨上行走，约束道岔按指定方向运动。
5.根据权利要求1所述的电磁动力运输系统的道岔系统，其特征在于:所述的电机驱动装置为电机驱动的齿轮齿条机构，齿条安装于行走钢轨的内侧面，与电机相连的减速器设置有与齿条配合的驱动齿轮。
6.根据权利要求1所述的电磁动力运输系统的道岔系统，其特征在于:所述的导向装置位于道岔的底部，行走钢轨的两侧，导向装置设置有两个导向轮。
7.根据权利要求1所述的电磁动力运输系统的道岔系统，其特征在于:所述的定位装置的定位插销由电液推杆驱动，所述电液推杆与道岔底部连接，用于驱动定位插销直线移动插入到定位插销座中，实现道岔的精确定位。
8.根据权利要求1所述的电磁动力运输系统的道岔系统，其特征在于:所述的缓冲装置设置于钢架基础上，位于道岔移动范围的极限位置处，用于道岔的阻挡和缓冲。
【文档编号】B61L5/06GK203974853SQ201420296901
【公开日】2014年12月3日 申请日期:2014年5月31日 优先权日:2014年5月31日
【发明者】冯建文, 范国杰, 马利, 任利, 王振刚 申请人:中煤张家口煤矿机械有限责任公司