专利名称：雷达信号灯的道岔闭锁系统的制作方法
技术领域：
雷达信号灯的道岔闭锁系统技术领域[0001]本实用新型涉及一种矿山设备，特别是涉及一种雷达信号灯的道岔闭锁系统。
技术背景[0002]在矿山井下的机车运输中，需要了解轨道上是否有车，机车的位置，以及要知道某段轨道上是否有机车在通过，如果有通过，则称之为占用，这段轨道对其它机车来说，就是不可用的，要保证其它机车不能进入这段轨道中，称为闭锁。尤其在道岔附近，轨道的占用和道岔的自动闭锁就尤为重要，道岔要保证在整个机车通过道岔前不能变更轨道。当矿车行驶到离道岔一定距离时，道岔应当扳动到正确位置，同时锁定道岔，禁止道岔在矿车未完全通过时再有动作。目前许多矿山采用的司机手动扳动道岔或司机利用遥控器遥控道岔动作，均不能使道岔闭锁，存在安全隐患。此外，井下轨道目前采用计轴器监测轨道是否有矿车占用，计轴器安装于铁轨腰线，只有当车轮碾压时才起作用，可靠性不好，当矿车停在计轴器上时容易误报。在进入道岔前，司机要自己扳动道岔，而且井下通常使用的信号灯无方向指示。实用新型内容[0003]本实用新型的目的在于提供一种安全性好、可靠性高的雷达信号灯的道岔闭锁系统。[0004]为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是[0005]本实用新型是一种雷达信号灯的道岔闭锁系统，它包括雷达传感器、岔位指示灯控制箱、轨道道岔控制箱、轨道道岔转辙机；所述的雷达传感器安装于离道岔一定距离的行车轨道上方，通过馈线与岔位指示灯控制箱的输入端连接，岔位指示灯控制箱的输出端、输入端分别与轨道道岔控制箱的输入端、输出端连接，轨道道岔控制箱的的输出端、输入端分别与轨道道岔转辙机的控制端口连接。[0006]所述的轨道道岔控制箱包括单片机控制板、本安电源、后备电源和数传台；所述的本安电源、后备电源与单片机控制板连接，单片机控制板的数据传输端口与数传台连接。[0007]本实用新型还包括一信号灯，该信号灯安装于离道岔一定距离的行车轨道上方， 雷达传感器与信号灯安装在一起构成雷达信号灯。[0008]采用上述方案后，由于本实用新型雷达传感器安装于离道岔一定距离的行车轨道上方，通过馈线与岔位指示灯控制箱的输入端连接，雷达传感器可以通过检测矿车经过来实现自动闭锁，给司机带来便利，同时安全可靠。雷达传感器同时控制信号灯指示行车方向，信号灯为高亮度LED灯，司机在很远的距离就可以知道道岔的状态及自己的行车方向。 本实用新型适用于井下恶劣环境，提高了矿山运输的安全性。[0009]
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。
[0010]图1是本实用新型的结构框图；[0011]图2是本实用新型在井下的安装示意图；[0012]图3是本实用新型雷达信号灯的安装示意图。
具体实施方式
[0013]如图1所示，本实用新型是一种雷达信号灯的道岔闭锁系统，它包括雷达传感器 1、岔位指示灯控制箱2、轨道道岔控制箱3、轨道道岔转辙机4、信号灯5 (如图3所示)。[0014]所述的雷达传感器1通过馈线与岔位指示灯控制箱2的输入端连接，岔位指示灯控制箱2的输出端、输入端分别与轨道道岔控制箱3的输入端、输出端连接，轨道道岔控制箱3的的输出端、输入端分别与轨道道岔转辙机4的控制端口连接。[0015]所述的轨道道岔控制箱3包括单片机控制板31、本安电源32、后备电源33和数传台34。所述的本安电源32、后备电源33与单片机控制板31连接，单片机控制板31的数据传输端口与数传台；34连接。[0016]参考图3所示，所述的雷达传感器1与信号灯5装配在一起，构成雷达信号灯。该雷达信号灯安装于离道岔一定距离的行车轨道10上方。[0017]本实用新型的工作流程[0018]参考图2所示，雷达传感器1检测信号，有机车20经过时，信号送给岔位指示灯控制箱2，岔位指示灯控制箱2将信号送给轨道道岔控制箱3的单片机控制板31，单片机控制板31根据信号来锁定道岔，禁止道岔在机车20未完全经过道岔区域时有动作，而当雷达传感器1未检测到有机车20通过时，单片机控制板31可接收由调度台通过无线数传台6下达的调度指令，控制轨道10道岔转辙机的动作。[0019]本实用新型的工作原理[0020]超声波雷达传感器1与信号灯5 —体化安装于离道岔一定距离的行车轨道10上方(如图3所示)，当有机车20从轨道10上雷达传感器1探测处经过，机车20前端经过超声波雷达传感器1，超声波雷达传感器1检测到机车20正在通过(如图2所示)，机车20输出一个低电平的信号，该低电平信号通过传输线送给轨道道岔控制箱3的单片机控制板31， 单片机控制板31对信号进行分析、处理，若该信号为有效的信号，单片机控制板31将会发出指令来锁定道岔，禁止道岔被现场或远程控制产生动作，实现道岔自动闭锁。[0021]本实用新型的重点就在于雷达信号控制的岔道闭锁装置，雷达信号控制的列车信号指示系统。[0022]以上所述，仅为本实用新型较佳实施例而已，故不能以此限定本实用新型实施的范围，即依本实用新型申请专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆应仍属本实用新型专利涵盖的范围内。
权利要求1.一种雷达信号灯的道岔闭锁系统，其特征在于它包括雷达传感器、岔位指示灯控制箱、轨道道岔控制箱、轨道道岔转辙机；所述的雷达传感器安装于离道岔一定距离的行车轨道上方，通过馈线与岔位指示灯控制箱的输入端连接，岔位指示灯控制箱的输出端、输入端分别与轨道道岔控制箱的输入端、输出端连接，轨道道岔控制箱的的输出端、输入端分别与轨道道岔转辙机的控制端口连接。
2.根据权利要求1所述的雷达信号灯的道岔闭锁系统，其特征在于所述的轨道道岔控制箱包括单片机控制板、本安电源、后备电源和数传台；所述的本安电源、后备电源与单片机控制板连接，单片机控制板的数据传输端口与数传台连接。
3.根据权利要求1所述的雷达信号灯的道岔闭锁系统，其特征在于它还包括一信号灯，该信号灯安装于离道岔一定距离的行车轨道上方，雷达传感器与信号灯安装在一起构成雷达信号灯。
专利摘要本实用新型公开了一种雷达信号灯的道岔闭锁系统，它包括雷达传感器、岔位指示灯控制箱、轨道道岔控制箱、轨道道岔转辙机；所述的雷达传感器安装于离道岔一定距离的行车轨道上方，通过馈线与岔位指示灯控制箱的输入端连接，岔位指示灯控制箱的输出端、输入端分别与轨道道岔控制箱的输入端、输出端连接，轨道道岔控制箱的的输出端、输入端分别与轨道道岔转辙机的控制端口连接。由于本实用新型雷达传感器安装于离道岔一定距离的行车轨道上方，通过馈线与岔位指示灯控制箱的输入端连接，雷达传感器可以通过检测矿车经过来实现自动闭锁，安全可靠。
文档编号B61L13/00GK202272017SQ20112037141
公开日2012年6月13日 申请日期2011年9月27日 优先权日2011年9月27日
发明者余小霞, 吴强洪, 吴彤, 官剑法, 李千扬, 林剑斌, 钟锦华 申请人:厦门矿通科技有限公司