铁路检测车及其上的射频阅读器的安装结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开一种铁路检测车上的射频阅读器的安装结构，包括射频阅读器(1)和车体侧壁(5)，所述车体侧壁(5)上形成有贯穿该车体侧壁的安装孔，所述射频阅读器(1)固定安装在所述安装孔中，由于在车体侧壁上形成有贯穿车体侧壁的安装孔，而射频阅读器则安装在该安装孔内，使得该射频阅读器的安装结构的整体重量显著降低，同时，该安装结构合理简单，充分利用了车体侧壁的自身结构，此外，通过这种安装结构，在保证射频阅读器正常工作的同时使得车内和车外更加美观。本实用新型还公开一种具有所述安装结构的铁路检测车。
【专利说明】铁路检测车及其上的射频阅读器的安装结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及铁路检测设备【技术领域】，具体地，涉及一种应用于铁路检测车上的射频阅读器的安装结构，以及一种具有这种射频阅读器的安装结构的铁路检测车。
【背景技术】
[0002]在铁路设备中，综合检测列车是一种装有专用检测设备，以对铁路线路轨道、道床、路基、牵引供电、通信、信号、周边环境中影响列车运行安全的技术指标和相关信息进行实时检测，并具有大容量数据传输和综合分析处理功能的检测车，这种综合检测列车能够对货运重载线路的基础设施进行联调联试、综合试验和日常检测。
[0003]为了使该检测车配备的所有检测设备的数据统一在一个精确的里程坐标中，车辆配备了时空校准系统，为检测设备提供时间同步和里程校准数据。而里程校准主要使用射频识别技术读取线路上的精确里程信息。射频识别技术(RFID)技术，又称无线射频识别，是一种通信技术，可通过无线电讯号识别特定目标并读写相关数据，而无需在识别系统与特定目标之间建立机械或光学接触。也就是，在检测车上安装射频阅读器，在线路上安装射频标签，当检测车通过时即可获得该位置的详细数据。
[0004]图1显示了射频阅读器的现有安装结构，具体如图1所示，专门设计的射频阅读器安装支架4分别安装在车体3左右对称的两个窗户上，而射频阅读器1则连接在安装支架4上并位于安装支架4和窗户玻璃2之间，以透过窗户玻璃2来扫描安装在线路上的射频标签。
[0005]然而，现有的这种安装结构存在以下不足之处。第一，为了适应窗户上安装点的位置，射频阅读器安装支架4需要做得很大，至少要超出窗户玻璃2大小，如此大尺寸的安装需要保证安装支架有较高的刚度和强度，进一步地，考虑到美观问题，射频阅读器安装支架4 一般采用较强的安装骨架外包覆外壳的结构形式，使得该安装支架4制造成本较高；第二，由于射频阅读器1位于安装支架4和窗户玻璃2之间，使得射频阅读器的连接线缆需要穿透窗户边缘才能从车体侧壁连接到射频阅读器上，影响线缆连接的可靠性；第三，由于安装支架4占据了窗户玻璃2的大部分空间，使得对车辆内部的光照产生影响，同时，从车外观察时，能够看到射频阅读器和安装支架的安装结构，影响美观；第四，由于射频阅读器1需要透过车窗玻璃2扫描安装于线路上的射频标签，使得车辆玻璃的制造工艺非常重要，否则将直接减小射频阅读器的有效识别距离。
实用新型内容
[0006]本实用新型的目的是提供一种铁路检测车上的射频阅读器的安装结构，该安装结构充分利用检测车的车体侧壁，结构简单合理，并有效减轻安装结构的整体重量。
[0007]为了实现上述目的，本实用新型提供一种铁路检测车上的射频阅读器的安装结构，该安装结构包括射频阅读器和车体侧壁，所述车体侧壁上形成有贯穿该车体侧壁的安装孔，所述射频阅读器固定安装在所述安装孔中。
[0008]通过上述技术方案，由于在车体侧壁上形成有贯穿车体侧壁的安装孔，而射频阅读器则安装在该安装孔内，使得该射频阅读器的安装结构的整体重量显著降低，同时，该安装结构合理简单，充分利用了车体侧壁的自身结构，此外，通过这种安装结构，在保证射频阅读器正常工作的同时使得车内和车外更加美观。
[0009]优选地，所述安装孔位于所述车体侧壁上的两个车窗玻璃之间的区域内，所述安装孔内设置有安装支座，所述射频阅读器固定安装在所述安装支座上。
[0010]优选地，所述车窗玻璃具有加强隔框，该加强隔框伸入到所述安装孔内，所述安装支座固定在所述加强隔框上。
[0011]优选地，所述射频阅读器能够相对于所述安装支座调整安装高度。
[0012]优选地，所述安装支座上形成有沿上下方向延伸的调节孔，所述射频阅读器通过紧固件固定于所述调节孔。
[0013]优选地，在所述安装孔中，所述射频阅读器位于所述车体侧壁的外侧面和内侧面之间的空腔内。
[0014]优选地，在所述车体侧壁的外侧面上，安装有遮盖所述射频阅读器的透波盖板。
[0015]优选地，在所述车体侧壁的内侧面上，可拆卸地安装有遮盖所述射频阅读器的检修盖板。
[0016]优选地，所述车体侧壁内延伸布置有线缆护管，所述射频阅读器的连接线缆布置在所述线缆护管内。
[0017]此外，本实用新型还提供一种铁路检测车，该铁路检测车包括以上所述的射频阅读器的安装结构。
[0018]本实用新型的其它特征和优点将在随后的【具体实施方式】部分予以详细说明。
【专利附图】
【附图说明】
[0019]附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的【具体实施方式】一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
[0020]图1是现有的射频阅读器的安装结构示意图；
[0021]图2是本实用新型【具体实施方式】提供的射频阅读器的安装结构的示意图。
[0022]附图标记说明
[0023]1-射频阅读器，2-窗户玻璃，3-车体，4-安装支架，5-车体侧壁。
【具体实施方式】
[0024]以下结合附图对本实用新型的【具体实施方式】进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的【具体实施方式】仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。
[0025]如图2所示，本实用新型【具体实施方式】提供的铁路检测车上的射频阅读器的安装结构包括射频阅读器1和车体侧壁5，其中，所述车体侧壁5上形成有贯穿该车体侧壁的安装孔(未显示)，所述射频阅读器1固定安装在所述安装孔中。
[0026]这样，通过在车体侧壁上形成贯穿车体侧壁的安装孔，并将射频阅读器则安装在该安装孔内，使得该射频阅读器的安装结构的整体重量显著降低，同时，该安装结构合理简单，充分利用了车体侧壁的自身结构，此外，通过这种安装结构，在确保射频阅读器正常工作的同时能够使得车内和车外更加美观。更进一步，与现有技术相比，本实用新型的这种射频阅读器的安装结构不会对检测车的车窗玻璃提出比较特定的需求。
[0027]所述安装孔可形成在车体侧壁的任何部位处，但进一步地，为了能够更好地利用车体侧壁5的车窗玻璃附近的结构，所述安装孔位于所述车体侧壁5上的两个车窗玻璃2之间的区域内，同时，所述安装孔内设置有安装支座，所述射频阅读器固定安装在所述安装支座上。这样，通过安装支座，射频阅读器能够更可靠地设置在安装孔内，安装支座也能够利用车窗玻璃附件的结构。
[0028]具体地，如下所述，所述车窗玻璃2，优选地安装孔两侧的车窗玻璃2都具有加强隔框(未显示)，该加强隔框能够伸入到所述安装孔内，所述安装支座则固定在所述加强隔框上。
[0029]另外，考虑到车辆的轮缘长时间运行将产生磨损，使得车体的高度将发生变化，为了使射频阅读器能够更好地与路轨上的射频标签进行通信，优选地，所述射频阅读器1能够相对于所述安装支座调整安装高度，也就是，射频阅读器1的上下高度位置能够调节。
[0030]而在射频阅读器1的上下高度位置调节的一种结构中，为了简化结构并充分利用安装结构自身的部件，优选地，所述安装支座上形成有沿上下方向延伸的调节孔，所述射频阅读器1通过紧固件固定于所述调节孔。当然，其并不限于这种调节孔的结构。
[0031]此外，虽然射频阅读器1安装在安装孔，但射频阅读器1也可以从安装孔内伸出车体侧壁一部分。但是，为了进一步提高该安装结构的美观性，并且不对工作人员的通行造成影响，优选地，在所述安装孔中，所述射频阅读器1位于所述车体侧壁的外侧面和内侧面之间的空腔内，也就是，射频阅读器1并不从该安装孔伸出。
[0032]另外，在所述车体侧壁的外侧面上，安装有遮盖所述射频阅读器1的透波盖板。该透波盖板为透波率高的非金属板，其与车体侧壁的外侧面平齐并一起完成涂装，以提高车体外侧的美观性。
[0033]进一步，在所述车体侧壁的内侧面上，可拆卸地安装有遮盖所述射频阅读器1的检修盖板，同理，该检修盖板优选地与车体侧壁的内侧面平齐，并与车体侧壁的内饰统一涂装，从而提高车内的美观性。而需要对射频阅读器进行检修时则打开或拆下该检修盖板即可。
[0034]更进一步地，为了提高射频阅读器连接线缆的可靠性和耐久性，优选地，所述车体侧壁内，优选地在车体和内饰之间延伸布置有线缆护管，而所述射频阅读器1的连接线缆布置在所述线缆护管内。这样，车内和车外都不可见该连接线缆，从而在确保连接线缆安全性的同时提高了车辆的美观性。
[0035]此外，本实用新型还提供一种铁路检测车，该铁路检测车包括以上所述的射频阅读器的安装结构，也就是，射频阅读器通过以上所述的安装结构安装在该铁路检测车的车体侧壁上。
[0036]这样，具有这种射频阅读器的安装结构的铁路检测车，能够将射频阅读器以及其所有连接线缆隐藏，不挤占车内外空间，提高了可靠性，且改善并提高了射频阅读器的电波透射性能。
[0037]以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。
[0038]此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。
【权利要求】
1.一种铁路检测车上的射频阅读器的安装结构，包括射频阅读器(I)和车体侧壁(5)，其特征在于，所述车体侧壁(5)上形成有贯穿该车体侧壁的安装孔，所述射频阅读器(I)固定安装在所述安装孔中。
2.根据权利要求1所述的安装结构，其特征在于，所述安装孔位于所述车体侧壁(5)上的两个车窗玻璃(2)之间的区域内，所述安装孔内设置有安装支座，所述射频阅读器固定安装在所述安装支座上。
3.根据权利要求2所述的安装结构，其特征在于，所述车窗玻璃(2)具有加强隔框，该加强隔框伸入到所述安装孔内，所述安装支座固定在所述加强隔框上。
4.根据权利要求2所述的安装结构，其特征在于，所述射频阅读器(I)能够相对于所述安装支座调整安装高度。
5.根据权利要求4所述的安装结构，其特征在于，所述安装支座上形成有沿上下方向延伸的调节孔，所述射频阅读器(I)通过紧固件固定于所述调节孔。
6.根据权利要求1-5中任意一项所述的安装结构，其特征在于，在所述安装孔中，所述射频阅读器(I)位于所述车体侧壁的外侧面和内侧面之间的空腔内。
7.根据权利要求1所述的安装结构，其特征在于，在所述车体侧壁的外侧面上，安装有遮盖所述射频阅读器(I)的透波盖板。
8.根据权利要求1或7所述的安装结构，其特征在于，在所述车体侧壁的内侧面上，可拆卸地安装有遮盖所述射频阅读器(I)的检修盖板。
9.根据权利要求1所述的安装结构，其特征在于，所述车体侧壁内延伸布置有线缆护管，所述射频阅读器(I)的连接线缆布置在所述线缆护管内。
10.一种铁路检测车，其特征在于，该铁路检测车包括权利要求1-9中任意一项所述的射频阅读器的安装结构。
【文档编号】B61C17/00GK204055781SQ201420508818
【公开日】2014年12月31日 申请日期:2014年9月4日 优先权日:2014年9月4日
【发明者】孟宪洪, 彭丽宇, 陈海滨, 谭鑫, 王登阳, 唐永康 申请人:中国神华能源股份有限公司, 朔黄铁路发展有限责任公司, 中国铁道科学研究院基础设施检测研究所, 北京铁科英迈技术有限公司