一种轨道应急救援运载车的制作方法

本发明属于应急救援设备技术领域，具体涉及一种轨道应急救援运载车。

背景技术：

轨道交通是城市公共交通的重要组成部分，其建造结构形式不仅有地面和高架，甚至还有地下。一旦地下轨道交通发生事故，救援人员及救援器材难以及时快速到达事故地点，事故现场受伤人员也难以有效快速地转运到地面进行救助。目前地下轨道交通事故的现场救援常规的方法是救援人员徒步进入隧道，相关救援器材的进入和被救人员的转运一般采用手抬肩扛得方式，对救援人员的体力消耗和被救人员的及时救助都是一个极大的问题。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种结构简单且轻便的轨道应急救援运载车，该运载车可以靠人力方便地安放在轨道上，并以一定的速度行驶。

本发明所提供的轨道应急救援运载车，包括运载车厢和驱动装置；其中：

所述驱动装置包括装置平台1、驱动系统2、驱动轨道轮3和快速连接机构4；

所述驱动轨道轮3带动装置平台1前后移动；

所述驱动系统2设置在装置平台1内，带动驱动轨道轮3转动；驱动系统2包括可切换并单独运作的电动驱动装置和手动驱动装置；

所述快速连接机构4设置于装置平台1尾部；

所述运载车厢包括运载箱体6和轨道轮7；所述轨道轮7支撑并带动运载箱体6移动；

所述运载车厢和所述驱动装置通过快速连接机构4连接在一起。

本发明中，所述驱动轨道轮3有两个，通过一轮轴5连接，分别设置于装置平台1下方左右两侧，带动装置平台1移动。

本发明中，所述电动驱动装置包括电机8、电池组9和离心式离合器12；所述电机8通过离心式离合器12与同轮轴5连接，带动驱动轨道轮3前后转动；所述电机8带有控制装置。

本发明中，所述手动驱动装置包括两个超越离合器10、两个扇形齿轮11和一个手动摇杆13；其中：

两个超越离合器10分别设置于轮轴5两端，且两个超越离合器10的转向相反；两个扇形齿轮11也分别设置于轮轴5两端，分别同对应的超越离合器10的齿轮啮合；手动摇杆13能分别同两个扇形齿轮11连接，通过分别摇动两个扇形齿轮11带动相应的超越离合器10的齿轮组，从而驱动轨道轮3前后转动。

本发明中，所述驱动轨道轮3上还设有盘式制动器14。

本发明中，所述装置平台1上还设有可收放的两个辅助移动轮15，用于驱动装置同运载车厢分离后的支撑及移动。

本发明使用时，可以采用电动驱动装置驱动运载车移动，通过控制装置控制电机的正反向转动带动前后移动；当电池电量耗尽时，电机不通电状态下，电机传动系统离合分离，不再控制移动，此时可切换为手动驱动装置；将手动摇杆插入控制前行的扇形齿轮上，通过摇动手动摇杆，超越离合器与扇形齿轮啮合，带动运载车前行；如要后退，则将手动摇杆插入控制后行的扇形齿轮上，摇动即可。当运载车使用完毕后，驱动装置同运载车厢进行分离搬运时，驱动装置只有两个驱动轨道轮，此时放下辅助移动轮，对驱动装置形成四轮支撑，进行移动。运载箱体用于放置运送物资。

本发明优点如下：结构简单，可以在现场快速组装，运载车的驱动采用人力与电动的混合形式，整个设备结构简单，重量轻。实现了地下轨道交通事故救援人员和救援器材的快速进入，事故现场被救人员的快速转运，提高了事故现场的快速应急救援能力。

附图说明

图1是本发明所述轻便型应急救援运载车机构示意图。

图2是本发明所述轻便型应急救援运载车机构仰视结构示意图。

图中标号：1为装置平台，2为驱动系统，3为驱动轨道轮，4为快速连接机构，5为轮轴，6为运载箱体，7为轨道轮，8为电机，9为电池组，10为超越离合器，11为扇形齿轮，12为离心式离合器，13为手动摇杆，14为盘式制动器，15为辅助移动轮。

具体实施方式

本发明包括运载车厢和驱动装置；其中

所述驱动装置包括一个钢材质的带有矩形平台的装置平台1、驱动系统2、驱动轨道轮3和快速连接机构4；

所述驱动轨道轮3有两个，通过一轮轴5连接，分别设置于装置平台1下方左右两侧，带动装置平台1移动；所述驱动轨道轮3上还设有盘式制动器14；

所述装置平台1下方左右两侧、在驱动轨道轮3前方，还设有可收放的两个辅助移动轮15，于用于驱动装置同运载车厢分离后的支撑及移动。

所述驱动系统2设置在矩形平台下方内部腔体内，带动驱动轨道轮3转动；驱动系统2包括可切换并单独运作的电动驱动装置和手动驱动装置；

所述快速连接机构4设置于装置平台1尾部；

所述运载车厢包括运载箱体6和轨道轮7；所述轨道轮7有四个，两两一组分别设置于运载箱体6两侧，支撑并带动运载箱体6移动；运载箱体用于放置允运送物资；

所述运载车厢和所述驱动装置通过快速连接机构4连接在一起。

所述电动驱动装置包括电机8、电池组9和离心式离合器12；所述电机8通过离心式离合器12同轮轴5连接，带动驱动轨道轮3前后转动；所述电机8带有控制装置。

所述手动驱动装置包括两个超越离合器10、两个扇形齿轮11和一个手动摇杆13；其中：

两个超越离合器10分别设置于轮轴5两端，且两个超越离合器10的转向相反；两个扇形齿轮11也分别设置于轮轴5两端，分别与对应的超越离合器10的齿轮啮合；手动摇杆13能分别同两个扇形齿轮11连接，通过分别摇动两个扇形齿轮11带动相应的超越离合器10的齿轮组，从而带动驱动轨道轮3前后转动。

所述装置平台1和运载箱体5骨架采用钢材焊接而成。

本发明使用时，可以采用电动驱动装置装置驱动运载车移动，通过控制装置控制电机的正反向转动带动前后移动；当电池电量耗尽时，电机不通电状态下，电机传动系统离合分离，不再控制移动，此时可切换为手动驱动装置；将手动摇杆插入控制前行的扇形齿轮上，通过摇动手动摇杆，超越离合器与扇形齿轮啮合，带动运载车前行；如要后退，则将手动摇杆插入控制后行的扇形齿轮上，摇动即可。当运载车使用完毕后，驱动装置同运载车厢进行分离搬运时，驱动装置只有两个驱动轨道轮，此时放下辅助移动轮，对驱动装置形成四轮支撑，进行移动。