一种轨道车辆座椅使用的小桌板的制作方法

本实用新型涉及轨道车辆加工，尤其涉及一种座椅小桌板。

背景技术：
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传统轨道车辆座椅使用的小桌板为了满足座椅对重量的要求，支臂通长使用工程塑料或者壁厚较薄的铝铸件，这就造成了小桌板机构单薄，收放不稳定、较重物品无法摆放等问题，极大的限制了乘客对小桌板的使用；且传统小桌板多为固定桌板，无法水平抽拉，不能适应乘客的多样性需求。

技术实现要素：
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为了弥补现有技术问题，本实用新型的目的是提供一种轨道车辆座椅使用的小桌板，外观新颖、结构简单。

本实用新型的技术方案如下：

一种轨道车辆座椅使用的小桌板，包括有转动安装在轨道车辆座椅上的小桌板支臂，其特征在于：所述小桌板支臂与轨道车辆座椅的旋转点将小桌板支臂分成上、下两段，上、下两段的长度比为1-3:1；小桌板支臂之间转动安装有旋转架，所述旋转架上固定安装有内杆，内杆上滑动套装有可前后拉伸的外套杆，外套杆上固定安装有桌面板。

一种轨道车辆座椅使用的小桌板，其特征在于：所述小桌板包括有上、下桌面板，上、下桌面板的安装面之间卡合安装为一体。上、下两段的长度比为2.5:1。

一种轨道车辆座椅使用的小桌板，其特征在于：所述桌面板上设有杯托。

本实用新型外观新颖、结构简单，承重能力优越且重量相对较轻。

由于内杆和外套杆之间为滑动连接，实现了桌面板可以前后调节的功能，调节小桌板与乘客之间的距离，满足不同乘客的需求。

所述的小桌板，桌面板部分有两种杯托，满足不同乘客的需求。

本实用新型的优点是：

本实用新型外观新颖、结构简单，重新优化设计了小桌板支臂的力学结构：充分的利用坐垫后部下方空间，合理调节了小桌板支臂旋转孔分割力臂的比例，使力臂比例达到1:2.5，在相同重物作用下，支臂下端止挡部位受力更小。在保证 座椅本身对零部件重量要求的基础上，极大的增强了小桌板的承重能力；且小桌板组成新增可拉伸结构，乘客可以根据自身需求适当调节小桌板，达到舒适坐乘的目的。丰富了轨道车辆座椅小桌板多样，为轨道车辆乘客舒适乘坐提供帮助。

附图说明：

图1为本实用新型收起时的结构示意图。

图2为本实用新型拉开后的结构示意图。

图3为桌面板部位的结构示意图。

具体实施方式：

参见附图。

一种轨道车辆座椅使用的小桌板，包括有转动安装在轨道车辆座椅上的小桌板支臂1，所述小桌板支臂与轨道车辆座椅的旋转点将小桌板支臂分成上、下两段，上、下两段的长度比为2.5:1；小桌板支臂1之间通过紧固件3转动安装有旋转架7，所述旋转架7上固定安装有内杆8，内杆8上滑动套装有可前后拉伸的外套杆5，外套杆5上固定安装有桌面板。

小桌板包括有上、下桌面板4、6，上、下桌面板4、6的安装面之间卡合安装为一体。

桌面板上设有杯托2。

小桌板承重能力强，且小桌板可水平拉伸乘客可以根据自身需求适当调节小桌板，达到舒适坐乘的目的，为轨道车辆乘客舒适乘坐提供帮助。