一种轨道车辆座椅使用的旋转机构的制作方法

本实用新型涉及轨道车辆加工，尤其涉及一种轨道车辆座椅使用的旋转机构。

背景技术：
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传统轨道车辆座椅使用的旋转机构多为铸件与圆球滚子平面轴承组成，有些甚至不适用轴承，这就存在两个极端现象：1、由于配合过于紧密，造成机构旋转时摩擦力较大，旋转不顺畅；2配合松懈，虽然可以顺畅转动，但是转动过程中机构不够稳定，座椅出现不同程度的晃动。此外以上机构一般采用铸件加工，不利于加工成本及总体重量的控制。

技术实现要素：
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为了弥补现有技术问题，本实用新型的目的是提供一种轨道车辆座椅使用的旋转机构，结构设计简单，旋转机构分体加工、合理的避免了铸件的使用，极大节约生产成本，控制了旋转机构的总体重量，且零部件分体加工工艺简单，装配方便，极大地满足了轨道车辆对于可旋转座椅的市场需求。

本实用新型的技术方案如下：

一种轨道车辆座椅使用的旋转机构， 包括有上部安装座、下部安装座和轴承，其特征在于：所述轴承包括有轴承体，轴承体的内圈固定套装有内圈轴套，轴承体的外圈套装有外圈轴套，所述内圈轴套下部伸出轴承体外；所述轴承的内圈轴套下端伸出部固定套装在下部安装座的安装孔中，所述内圈轴套上位于轴承体和下部安装座之间的部位固定套装有内圈紧固套，内圈紧固套外套装有与外圈轴套固定连接的外圈紧固套；所述轴承的外圈轴套的环形上端面上固定有上部安装板，所述上部安装板与上部安装座固定连接。

一种轨道车辆座椅使用的旋转机构，其特征在于：所述轴承为封闭型圆珠滚子轴承。

本实用新型采用分体加工、合理的避免了铸件的使用，极大节约生产成本。

所述轴承为封闭型圆珠滚子轴承，实现了上部连接组件与下部连接组件之间的平滑、稳定运动。

本实用新型的优点是：

本实用新型结构设计简单，分体加工，零部件均为普通加工件、工艺简单，装配方便，极大地满足了轨道车辆对于可旋转座椅的市场需求，同时机构装配之后拆卸简便，后期检修与维护方便，丰富了轨道车辆座椅旋转机构多样性的同时也满足了业主对座椅旋转的各方面参数要，为轨道车辆便利返程提供帮助。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的截面图。

具体实施方式：

参见附图：

一种轨道车辆座椅使用的旋转机构， 包括有上部安装座1、下部安装座3和轴承2，轴承包括有轴承体7，轴承体7的内圈固定套装有内圈轴套9，轴承体的外圈套装有外圈轴套5，所述内圈轴套9下部伸出轴承体外；所述轴承的内圈轴套9下端伸出部固定套装在下部安装座的安装孔中，所述内圈轴套9上位于轴承体和下部安装座之间的部位固定套装有内圈紧固套8，内圈紧固套8外套装有与外圈轴套5固定连接的外圈紧固套6；所述轴承的外圈轴套5的环形上端面上固定有上部安装板4，所述上部安装板4与上部安装座1固定连接。

轴承为封闭型圆珠滚子轴承。

上、下部安装座只通过轴承连接，旋转过程中无其他多余摩擦，极大的保证了座椅旋转过程的顺畅进行。丰富了轨道车辆座椅旋转机构多样性的同时也满足了业主对座椅旋转的各方面参数要，为轨道车辆便利返程提供帮助。