技术总结
本实用新型涉及地铁列车车头结构领域，尤其涉及一种用于地铁列车车头的车钩挡板装置，包括开闭机盖以及驱动开闭机盖打开与闭合的开闭驱动机构，开闭驱动机构包括第一活动连杆、第二活动连杆、以及气动装置，其中：第一活动连杆与第二活动连杆布置在同一竖直平面内，且第一活动连杆位于第二活动连杆的下方；第一活动连杆以及第二活动连杆的一端分别与列车的车体铰接，另一端分别与开闭机盖铰接；车体、第一活动连杆、开闭机盖、以及第二活动连杆构成四连杆机构；气动装置位于第一活动连杆与第二活动连杆的一侧，且其一端与车体铰接，另一端与第一活动连杆铰接。本实用新型的用于地铁列车车头的车钩挡板装置，结构简单且实用。
技术研发人员：李秀连;高瑞浦;陈阳
受保护的技术使用者：唐山宏正机械设备有限公司
技术研发日：2018.01.02
技术公布日：2018.08.10