技术特征：
技术总结
本发明属于连接装置技术领域，尤其涉及一种相邻的两火车车厢之间的连接装置，它包括火车连接装置包括第一驱动齿圈、第一L形固定杆、第二L形固定杆、第一固定环、第二固定环、第一固定块、弧形引导条、第一固定条、第二圆柱销、太阳齿轮、第二固定块等，其中第一固定条一端安装在第二火车车厢端面上；第二圆柱销外圆面上开有外螺纹；第二圆柱销下侧与第一缺口垂直的外圆面固定安装在第一固定条端面上；本发明中的连接装置具有当前车厢发生脱轨或者火车车轨发生塌陷时，前车厢与后车厢之间就会发生摆动，达到防止前车厢通过咬合的车钩拖动后车厢使得后车厢发生侧翻的现象的发生；减小火车车厢对人们的生命和财产带来了影响。
技术研发人员：张燕梅;李亮军
受保护的技术使用者：温州泓呈祥科技有限公司
技术研发日：2018.03.01
技术公布日：2019.06.14