技术特征：
1.一种动车多功能空调风道铝型材，其特征在于，包括第一挡板(1)、第二挡板(2)和连接板(3)，所述连接板一端与所述第一挡板连接，连接位置位于所述第一挡板的中部位置，所述连接板的另一端与所述第二挡板连接，连接位置位于所述第二挡板的中部位置；所述第一挡板的一端设置有第一折弯部(4)，所述第一挡板的另一端背对所述第一折弯部的位置设置有第二折弯部(6)，所述第二折弯部远离所述第一挡板的一端设置有第三折弯部(7)，所述第三折弯部位于所述第二折弯部靠近连接板的一侧，所述第三折弯部远离所述第二折弯部的一端设置有第四折弯部(8)，所述第四折弯部位于所述第三折弯部远离所述第一挡板的一侧，所述第四折弯部上设置有第一固定结构，所述第二折弯部背对所述第三折弯部的一侧设置有第二固定结构；所述第二挡板的一端设置有第五折弯部(4a)，所述第二挡板的另一端背对所述第五折弯部的位置设置有第六折弯部(6a)，所述第六折弯部远离所述第二挡板的一端设置有第七折弯部(7a)，所述第七折弯部位于所述第六折弯部靠近连接板的一侧，所述第七折弯部远离所述第六折弯部的一端设置有第八折弯部(8a)，所述第八折弯部位于所述第七折弯部远离所述第二挡板的一侧，所述第八折弯部上设置有第三固定结构，所述第六折弯部背对所述第七折弯部的一侧设置有第四固定结构。2.根据权利要求1所述的一种动车多功能空调风道铝型材，其特征在于，所述连接板在横向和纵向均设置有外凸部(11)和内凹部(12)，所述外凸部和所述内凹部平滑过渡；所述连接板上均匀设置有消音孔(13)。3.根据权利要求2所述的一种动车多功能空调风道铝型材，其特征在于，所述连接板的横截面和纵截面均为波纹形。4.根据权利要求1所述的一种动车多功能空调风道铝型材，其特征在于，所述连接板上均匀设置有消音孔。5.根据权利要求2-4任一项所述的一种动车多功能空调风道铝型材，其特征在于，所述第一挡板和第二挡板的内侧面以及所述第四折弯部和第八折弯部的内侧面设置有螺旋导流板(14)，所述螺旋导流板位于所述连接板靠近所述第二折弯部的一侧。6.根据权利要求1所述的一种动车多功能空调风道铝型材，其特征在于，所述第一挡板和第二挡板之间的距离由第一折弯部和第五折弯部的一端至另一端逐渐变小。7.根据权利要求1所述的一种动车多功能空调风道铝型材，其特征在于，所述第二固定结构为第一倒齿(10)，所述第四固定结构为第二倒齿(10a)，所述第一倒齿和所述第二倒齿背对设置；所述第一倒齿和所述第二倒齿为多对。8.根据权利要求1所述的一种动车多功能空调风道铝型材，其特征在于，所述第一折弯部上设置有第一固定孔(5)；所述第五折弯部上设置有第三固定孔(5a)。9.根据权利要求1所述的一种动车多功能空调风道铝型材，其特征在于，所述第一固定结构为第二固定孔(9)，所述第三固定结构为第四固定孔(9a)。10.根据权利要求1所述的一种动车多功能空调风道铝型材，其特征在于，所述第二折弯部和第六折弯部位于同一直线上，所述第四折弯部和第六折弯部位于同一直线上，所述第二折弯部和所述第四折弯部平行设置。