技术特征：
1.一种站台车，其特征在于，包括：移动装置(1)；前平台装置(2)，设置于所述移动装置(1)上，所述前平台装置(2)适于与车皮连接；后平台装置(3)，其前端与所述移动装置(1)的后端铰接，所述后平台装置(3)的后端适于搭在地面，所述后平台装置(3)设置有弹簧压板(311)；以及助力装置(4)，包括推杆(41)，所述推杆(41)的一端与所述移动装置(1)的后端铰接，所述推杆(41)的一端位于所述后平台装置(3)前端的后下方，所述推杆(41)的另一端活动穿入所述弹簧压板(311)，所述推杆(41)套有助力弹簧(42)，所述助力弹簧(42)适于在所述推杆(41)的一端与所述弹簧压板(311)之间形变，当所述后平台装置(3)搭在地面时，所述助力弹簧(42)处于压缩状态。2.根据权利要求1所述的站台车，其特征在于，所述后平台装置(3)通过第一转轴(312)与所述移动装置(1)的后端铰接；所述站台车还包括棘轮装置(5)，所述棘轮装置(5)与所述移动装置(1)连接，通过所述棘轮装置(5)与所述第一转轴(312)的配合，以防止所述后平台装置(3)转动时发生逆转。3.根据权利要求2所述的站台车，其特征在于，所述棘轮装置(5)包括棘轮座(51)、棘轮(53)和棘爪(52)，所述棘轮座(51)连接在所述移动装置(1)的后端，所述棘轮(53)固定在所述第一转轴(312)的表面，所述棘爪(52)铰接在所述棘轮座(51)处，所述棘爪(52)适于与所述棘轮(53)啮合。4.根据权利要求1所述的站台车，其特征在于，还包括拉杆装置(6)，所述拉杆装置(6)的一端与所述移动装置(1)连接，所述拉杆装置(6)的另一端适于与向上收起后的所述后平台装置(3)连接。5.根据权利要求1所述的站台车，其特征在于，所述后平台装置(3)包括后平台(31)和活动渡板装置(32)；其中，所述后平台(31)的前端与所述移动装置(1)的后端铰接，所述弹簧压板(311)与所述后平台(31)连接；所述活动渡板装置(32)一端铰接在所述后平台(31)的后端，所述活动渡板装置(32)的另一端适于搭在地面，所述后平台(31)处连接有弹簧扣(313)，所述弹簧扣(313)用于将折叠在所述后平台(31)处的所述活动渡板装置(32)固定；所述后平台(31)远离所述助力装置(4)的位置设置有后平台支撑装置(33)，所述后平台支撑装置(33)适于相对所述后平台(31)转动并支撑在地面。6.根据权利要求1所述的站台车，其特征在于，所述前平台装置(2)的前端两侧分别设置有前平台支撑装置(7)，所述前平台支撑装置(7)适于搭在所述车皮。7.根据权利要求6所述的站台车，其特征在于，所述前平台支撑装置(7)包括压板(71)、压板支架(72)、调节杆(73)和调节座(74)，所述压板支架(72)和所述调节座(74)分别与所述前平台装置(2)连接，所述压板(71)的中部与所述压板支架(72)铰接，所述调节杆(73)螺纹连接在所述调节座(74)的螺纹孔中，所述调节杆(73)的顶端与所述压板(71)的后端铰接，所述压板(71)的前端适于搭接在所述车皮的车皮渡板(100)上；所述压板(71)的前端铰接有纵向固定钩(75)，所述纵向固定钩(75)适于与所述车皮的车皮渡板(100)连接。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的站台车，其特征在于，所述前平台装置(2)的后端与所述移动装置(1)的后端铰接，所述移动装置(1)上设置有升降装置(8)，所述升降装置(8)的底端与所述移动装置(1)铰接，所述升降装置(8)的顶端与所述前平台装置(2)铰接，所述升降装置(8)适于升降所述前平台装置(2)的前端的高度。9.根据权利要求8所述的站台车，其特征在于，所述移动装置(1)上设置有伸缩支架装置(9)，所述伸缩支架装置(9)包括横梁(91)和两个伸缩架，两个所述伸缩架设置于所述横梁(91)的两端，所述伸缩架包括支撑柱(92)和内柱(93)，所述支撑柱(92)的底端与所述移动装置(1)连接，所述内柱(93)设置于所述支撑柱(92)内并可上下移动，所述内柱(93)的顶端与所述横梁(91)连接，所述横梁(91)用于支撑所述前平台装置(2)，所述内柱(93)和所述支撑柱(92)沿其高度方向分别设置有多个第一通孔和第二通孔，所述第一通孔和所述第二通孔中适于插设插销(94)以保持所述内柱(93)与所述支撑柱(92)的相对位置。10.根据权利要求1至7中任一项所述的站台车，其特征在于，所述移动装置(1)的两侧分别设置有伸缩支撑装置(11)，所述伸缩支撑装置(11)用于支撑在地面。