技术特征：
1.一种轨道车辆客室侧门连接结构，包括门框及门扇前沿结构，其特征在于，包括门框及门页，所述门框一侧设置连接框架，所述门页与连接框架对应设置插槽，所述连接框架、插槽的上内壁及门框形成的空间内设置第一探测密封条，所述门框与门页之间设置第二探测密封条，所述第二探测密封条设置于连接框架下方。2.如权利要求1所述的一种轨道车辆客室侧门连接结构，其特征在于，所述连接框架为直角三角连接框架，所述直角三角连接框架的其中一条直角边平行固定在门框上。3.如权利要求2所述的一种轨道车辆客室侧门连接结构，其特征在于，所述第二探测密封条一端固定在门页上，另一端与门框相邻，所述第二探测密封条与直角三角连接框架的斜边平行。4.如权利要求1所述的一种轨道车辆客室侧门连接结构，其特征在于，所述第一探测密封条包括周边密封胶条、外障碍物探测条及防拖探测条，所述外障碍物探测条与防拖探测条均预埋在周边密封胶条内。5.如权利要求4所述的一种轨道车辆客室侧门连接结构，其特征在于，所述周边密封胶条设置多个第一内腔，所述外障碍物探测条与防拖探测条分别嵌入在不同的第一内腔内。6.如权利要求4所述的一种轨道车辆客室侧门连接结构，其特征在于，所述周边密封胶条一侧与门页插接。7.如权利要求6所述的一种轨道车辆客室侧门连接结构，其特征在于，门页上设置燕尾槽，所述周边密封胶条与燕尾槽对应设置插接凸起，所述插接凸起的两侧均设置唇边，通过唇边密封门页。8.如权利要求1所述的一种轨道车辆客室侧门连接结构，其特征在于，所述第二探测密封条包括前密封胶条及设置在前密封胶条内腔的内障碍物探测条，所述前密封胶条与门页插接，所述前密封胶条内腔设置凸起。9.如权利要求1所述的一种轨道车辆客室侧门连接结构，其特征在于，所述连接框架、插槽的上内壁之间还设置第三密封胶条，所述第三密封胶条一端与插槽的上内壁插接，另一端设置多个唇边，所述第三密封胶条为中空结构。10.一种轨道车辆客室侧门，其特征在于，包括车辆连接间壁及如权利要求1-9任一所述的侧门连接结构，所述侧门连接结构固定在所述车辆连接间壁上。
技术总结
本申请提供一种轨道车辆客室侧门连接结构，包括门框及门扇前沿结构，其特征在于，包括门框及门页，所述门框一侧设置连接框架，所述门页与连接框架对应设置插槽，所述连接框架、插槽的上内壁及门框形成的空间内设置第一探测密封条，所述门框与门页之间设置第二探测密封条，所述第二探测密封条设置于连接框架下方，可以最大限度的降低轨道车辆在站台上发生客室侧门关闭后托拽乘客或者物体的风险，尤其是不小于5mm的小物体，满足EN14752-2015或EN14752-2019标准的要求，本申请还提供一种轨道车辆客室侧门。道车辆客室侧门。道车辆客室侧门。
技术研发人员：孙学利 刘爱伶 周海廷 任晓瑜 滕富军
受保护的技术使用者：青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司
技术研发日：2021.11.29
技术公布日：2022/3/22