专利名称：电液动自卸矿车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用来装运矿石、碎石等块粒状物料的(电)液动自卸矿车。
目前，用于矿山和采石场的矿车具有固定式、侧卸式、翻斗式等多种形式，它们大都采用人工单台卸料或由机构碰撞卸料，再由人工将车斗复位，使用时不仅工效低，劳动强度高，操作不便，而且使用安全性也较差。
本实用新型的任务在于克服上述不足之处而提供一种操作方便，工效高，并且安全性能好的电液动自卸矿车。
本实用新型由如下的方案来实现具有车斗9，车斗下方通过底盘5安有走轮机构12，其不同之处在于车斗9的底面设置有向两侧倾斜的凸台6，在车斗两侧的下部安有侧门7，侧门两端与伸缩件11相铰接。
上述方案中，伸缩件11为伸缩油缸或电动推杆。
根据上述方案，装料时，侧门7关闭，装料完毕即可由电动拖车拖走，到达卸货地时，开启伸缩件11将侧门打开，此时车斗9内的物料由于自身重力和凸台6的倾斜作用，使其向两侧迅速滑落，完成自动卸料的过程，卸料完毕，伸缩件11回缩，侧门7即关闭，完成自动复位的动作，通过上述分析可知，本实用新型操作十分简便，使用时工效高，并且由于装料卸料时，操作人员可以离开车斗旁，加之车斗卸料由两边同时进行，车斗不需要侧翻，整台矿车的重心较稳，不宜发生翻车事故，因而本实用新型具有较好的安全使用性能。
图1为本实用新型的使用时与电动拖车联接时的状态图。
图2为本实用新型一个实施例的侧视图。
图3为本实用新型一个实施例的正视图。
图4为本实用新型伸缩油缸的液压回路图。
本实用新型的实施例如图2、3、4所示，具有车斗9，车斗底面中部凸起向两侧倾斜，截面呈等腰三角形状，形成凸台6，在车斗的两侧下方通过铰链13安有侧门7，侧门两端与伸缩油缸11相铰接，车斗的底部与底盘5相联，底盘下部两头装有走轮机构12，在底盘5的两头还设置有联接件4，以便于多台矿车的连接，在底盘上还设有油管总成10，通过它使伸缩油缸11与液压系统相连通，在伸缩油缸前还安有挡板8，本实施例液压回路如图4所示，液力由电机14带动液压泵15来提供，17为油箱，16为过滤器，液压泵15与一三位二通滑阀20相连，旁接溢流阀18、压力表19，三位二通滑阀20的一个输出端通过油管22与伸缩油缸11的各上腔连通，另一个输出端通过液控单向阀21和油管23与伸缩油缸11的各下腔连通，这样可使各伸缩油缸同步动作，本实用新型每列矿车的伸缩油缸由4个成一组，可同时并接多组伸缩油缸。
本实用新型使用时，可由多列矿车相连一起运行，并由电动拖车2来拖动，1为铁轨，3为电源线。
本实用新型的伸缩油缸11也可用电动推杆来替代。
权利要求1.一种用来装运矿石、碎石等块粒状物料的电液动自卸矿车，具有车斗9，车斗下方通过底盘5安有走轮机构12，其特征在于车斗9的底面设置有向两侧倾斜的凸台6，在车斗两侧的下部安有侧门7，侧门两端与伸缩件11相铰接。
2.按权利要求1所述的电液动自卸矿车，其特征在于与侧门7铰接的伸缩件11为伸缩油缸。
3.按权利要求1所述的电液动自卸矿车，其特征在于与侧门7铰接的伸缩件11为电动推杆。
4.按权利要求1或2所述的电液动自卸矿车，其特征在于凸台6的截面呈等腰三角形状。
5.按权利要求1或2所述的电液动自卸矿车，其特征在于在底盘5的两头还设置有联接件4。
专利摘要一种用来装运矿石、碎石等块粒状物料的电液动自卸矿车。该矿车由车斗、底盘和走轮机构组成，在车斗的底面设置有向两侧倾斜的凸台，两侧安设有与伸缩件相铰接的侧门。卸料时，由伸缩件自动打开侧门，车斗内的物料即向两侧迅速滑落，完成自动卸料的过程，并能自动复位。本实用新型具有操作方便，工效高，安全性能好的特点，可适用于矿山、碎石及石灰场等各物料装运场合使用。
文档编号B61D9/00GK2145736SQ9224496
公开日1993年11月10日 申请日期1992年12月19日 优先权日1992年12月19日
发明者刘志超 申请人:刘志超