专利名称：新型货车转向架吊具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种适用于吊运铁路货车转向架的起吊机具，属于装卸吊运机械技术领域。
目前，在铁路货车检修作业中，转向架从占位到检修线间的吊运机械，一般采用简易环接结构，此类结构无自动摘挂钩功能，吊运作业时完全依靠人工用手翻动吊钩来完成挂钩、摘钩工作，工人劳动强度大，效率低，而且不利于人身安全。
本实用新型的目的是制做一种能够自动摘、挂吊钩，结构轻便，操作容易的新型货车转向架吊具，不仅大大提高了工作效率，而且有效地防止事故的发生。
本实用新型的构造如附图所示，
图1是本吊具结构平面的主视图；图2是吊钩连接处剖视图。
图中1－吊环，2－吊杆，3－吊具框架，4－别钩杠杆，5－弯曲杠杆，6－锁块，7－吊钩，8－转向架，9－车轴，10－摇枕，11－摘钩手柄，12－牵引钢丝绳。
该吊具的3个吊环(1)套接在4根吊杆(2)的上顶端，吊杆(2)的下端分别销接在吊具框架(3)的4个角点上，而4个吊钩(7)则通过圆销悬接在吊具框架(3)4个角点的下方，用来锁定吊钩的4个锁块(6)分别安放在框架的锁槽内，别动吊钩用的4付别钩杠杆(4)和弯曲杠杆(5)分别与固定转轴形式连接在吊具框架的前后两块横板下面，而两付摘钩手柄(11)分别固定在此横板的中央，并以钢丝绳(12)把相应的两个锁块(6)系结在绳的两端，即完成了整个吊具的安装工作。
为了详细阐述本实用新型的吊运工作情况，
以下结合附图进一步提供其实施例如下在吊具下落时，弯曲杠杆(5)卡在转向架(8)的摇枕(10)上，靠吊具自重的压力，迫使弯曲杠杆(5)来拨动别钩杠杆(4)去压迫吊钩(7)向外侧转动，当别钩杠杆(4)落实在摇枕(10)上之后，锁块(6)自动落下，把吊钩定位，此时吊钩(7)刚好把转向架(8)的两根车轴(9)挂好。吊具上升，即可将转向架吊运至目的地。
当转向架(8)被吊运到位落地后，吊钩(7)缓解，锁块(6)处于松动状态，此时扳动摘钩手柄(11)，锁块(6)通过钢丝绳(12)被轻轻提起，吊具徐徐上升，别钩杠杆(4)脱离摇枕(10)而不再控制吊钩(7)，那么吊钩(7)靠自身重力向内侧转动复位，脱开车轴(9)，同时锁块(6)也被吊钩(7)的上端顶入锁槽内，吊具继续上升使其完全与转向架分开，安全地完成了一次吊运任务，并为下次吊运做好准备。
权利要求1.一种吊运机具，特别适用于铁路货车转向架的新型吊具，其特征在于吊具的3个吊环(1)套接在4根吊杆(2)的上端，吊杆(2)的下端分别销接在吊具框架(3)的4个角点上，4个吊钩(7)以圆销悬接在吊具框架(3)4个角点的下方，4个锁块(6)分别安放在框架4角的锁槽内，4付别钩杠杆和弯曲杠杆分别以固定转轴连接在吊具框架(3)的前后两块横板下面，而两付摘钩手柄(11)分别固定在该横板的中央，并以钢丝绳把相应的两个锁块(6)系结在绳子的两端。
专利摘要一种新型货车转向架吊具，其吊具框架由吊杆和吊环提起，吊钩以销轴悬接在框架四角，锁定吊钩的锁块安放在框架锁槽内并以钢丝绳与摘钩手柄相系接，拨动吊钩的别钩杠杆和弯曲杠杆安装在框架的前后两块横板上，当吊具下落时，弯曲杠杆卡在摇枕上，依靠吊具自重压力来拨动别钩杠杆使吊钩钩住车轴，同时锁块落下将钩锁住，安全起吊到位后，通过摘钩手柄将锁块提起，吊钩缓解而脱离车轴，完成一次吊运工作。
文档编号B61K13/00GK2144603SQ9224370
公开日1993年10月27日 申请日期1992年12月14日 优先权日1992年12月14日
发明者周成刚, 贾文清, 赵迎军 申请人:大同铁路分局大秦铁路公司湖东车辆段