专利名称：滚动抱轴箱装配的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种滚动抱轴箱装配，特别适用于铁路机车牵引电动机与车轴的联接安装。
目前，在国内铁路线上运行的法国8K型机车上，牵引电动机与车轴联接所采用的滚动轴承式的抱轴箱，其箱体与大端盖之间的固定联接螺钉位于大端盖外圆环形槽槽底的下方、即固定螺钉穿过该槽的槽缘，使得该固定螺钉的中心线远离滚动轴承的中心线，这就造成抱轴箱被牵引电动机所包容部分的尺寸太大，由于受到国产准高速机车在此处的安装空间的限制，因此8K型机车上的抱轴箱不能满足这一需要；此外，由于该抱轴箱上的箱体与大端盖的固定螺钉所处的位置，容易使被牵引齿轮溅起的润滑油沿着固定螺钉的螺纹向外渗漏。
本实用新型的目的就是要提供一种滚动抱轴箱装配，缩小抱轴箱被牵引电动机所包容部分的尺寸，以满足国产准高速机车的需要，还可减少润滑油沿固定螺钉的螺纹向外渗漏。
本实用新型是这样实现的，包括轴承箱体，在该轴承箱体的大端孔内装有滚动轴承，在该孔端装有大端盖和大挡油环，在轴承箱体的小端孔内装有轴承箱，其孔内装有滚动轴承，在轴承箱体的小端端面与轴承箱之间设有调整垫片，在轴承箱孔的端面装有小端盖和小挡油环，其特点是在大端盖外圆的环形槽槽底与该盖的止口外圆间设有固定螺钉。
本实用新型涉及的滚动抱轴箱装配，由于采用将箱体与大端盖之间的固定联接螺钉的中心线与滚动轴承的中心线靠近的方法，缩小抱轴箱被牵引电动机所包容部分的尺寸，可满足国产准高速机车的需要，还可减少润滑油沿固定螺钉的螺纹向外渗漏。
以下结合附图详细叙述本实用新型涉及的滚动抱轴箱装配的最佳实施技术方案
图1.是本实用新型涉及的滚动抱轴箱装配的纵向剖视图；由
图1可知，本实用新型涉及的滚动抱轴箱装配，包括轴承箱体7，在该轴承箱体的大端孔内装有滚动轴承8，在该孔端装有大端盖1和大挡油环9，在轴承箱体7的小端孔内装有轴承箱4，其孔内装有滚动轴承2，在轴承箱体7的小端端面与轴承箱4之间设有调整垫片3，在轴承箱4孔的端面装有小端盖6和小挡油环5，在大端盖1外圆的环形槽槽底11与该盖的止口外圆间设有固定螺钉10。
权利要求1.一种滚动抱轴箱装配，包括轴承箱体(7)，在该轴承箱体的大端孔内装有滚动轴承(8)，在该孔端装有大端盖(1)和大挡油环(9)，在轴承箱体(7)的小端孔内装有轴承箱(4)，其孔内装有滚动轴承(2)，在轴承箱体(7)的小端端面与轴承箱(4)之间设有调整垫片(3)，在轴承箱(4)孔的端面装有小端盖(6)和小挡油环(5)，其特征在于在大端盖(1)外圆的环形槽槽底(11)与该盖的止口外圆间设有固定螺钉(10)。
专利摘要本实用新型公布了一种滚动抱轴箱装配，包括轴承箱体(7)，其大端孔内装有滚动轴承(8)，该孔端装有大端盖(1)和大挡油环(9)，在轴承箱体(7)的小端孔内装有轴承箱(4)，其孔内装有滚动轴承(2)，在轴承箱体(7)的小端端面与轴承箱(4)之间设有调整垫片(3)，在轴承箱(4)孔的端面装有小端盖(6)和小挡油环(5)，在大端盖(1)外圆的环形槽槽底(11)与该盖的止口外圆间设有固定螺钉(10)，该抱轴箱适用于准高速机车。
文档编号B61F15/00GK2269350SQ96226790
公开日1997年12月3日 申请日期1996年7月5日 优先权日1996年7月5日
发明者詹达璋, 朱剑林, 石永生, 仲跻升 申请人:大连机车车辆厂