高铁动车用复合式风道板的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种风道板，尤其是涉及一种用于高铁动车上的复合结构式的风道板，属于高铁动车技术领域。
【背景技术】
[0002]目前，运行高效快捷的高铁动车组已经在国内得到了极大的普及，越来越多的人外出时首选高铁作为长距离旅行的交通工具；高铁动车组由于高速运行，因此其采用全密闭的结构，为使得乘坐动车组的乘员具有更佳的舒适性，需要在动车组内设置风道，以使得实时得以补充新鲜空气；但是，常规构成风道的风道板均为一体式结构，其后期更换、维护、清洗需要将其全部拆卸下来才能进行，耗时费力，且浪费巨大，从而导致成本居高不下?’为此亟需一种能够解决上述问题的风道板。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种安装、维护方便且节约成本的高铁动车用复合式风道板。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的:
[0005]一种高铁动车用复合式风道板，所述风道板包含有风道面板，所述风道面板设置有通风孔，所述通风孔为一台阶孔，有一格栅板嵌置于该通风孔内，且格栅板的侧面搁置于上述通风孔的台阶面上。
[0006]本实用新型一种高铁动车用复合式风道板，所述通风孔呈矩形设置。
[0007]本实用新型一种高铁动车用复合式风道板，所述格栅板通过内六角螺钉固定于台阶面上。
[0008]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:
[0009]本实用新型安装方便可靠，且更换、维护、清洗时，仅需将格栅板拆卸下来即可进行，省时省力，节约了大量的人力成本和物料成本，从而有助于降低动车组的组装、维护和使用成本，便于其推广应用。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型一种高铁动车用复合式风道板的装配结构示意图。
[0011]图2为常规高铁动车用复合式风道板的装配结构示意图。
[0012]其中:
[0013]风道面板1、通风孔2、格栅板3 ；
[0014]台阶面2.1。
【具体实施方式】
[0015]参见图1和图2，本实用新型涉及的一种高铁动车用复合式风道板，所述风道板包含有风道面板1，所述风道面板I可以为一曲面板，所述风道面板I设置有通风孔2，该通风孔2呈矩形设置，所述通风孔2为一台阶孔，有一格栅板3嵌置于该通风孔2内，且格栅板3的侧面搁置于上述通风孔2的台阶面上，最后，通过内六角螺钉将格栅板3固定于台阶面2.1 上；
[0016]通过上述组合时结构，风道板组装、维护更为方便；有助于降低其维护和使用成本；
[0017]另外:需要注意的是，上述【具体实施方式】仅为本专利的一个优化方案，本领域的技术人员根据上述构思所做的任何改动或改进，均在本专利的保护范围之内。
【主权项】
1.一种高铁动车用复合式风道板，其特征在于:所述风道板包含有风道面板(I)，所述风道面板(I)设置有通风孔(2 )，所述通风孔(2 )为一台阶孔，有一格栅板(3 )嵌置于该通风孔(2)内，且格栅板(3)的侧面搁置于上述通风孔(2)的台阶面上。
2.如权利要求1所述一种高铁动车用复合式风道板，其特征在于:所述通风孔(2)呈矩形设置。
3.如权利要求1或2所述一种高铁动车用复合式风道板，其特征在于:所述格栅板(3)通过内六角螺钉固定于台阶面(2.1)上。
【专利摘要】本实用新型涉及一种高铁动车用复合式风道板，所述风道板包含有风道面板（1），所述风道面板（1）设置有通风孔（2），所述通风孔（2）为一台阶孔，有一格栅板（3）嵌置于该通风孔（2）内，且格栅板（3）的侧面搁置于上述通风孔（2）的台阶面上，所述通风孔（2）呈矩形设置，所述格栅板（3）通过内六角螺钉固定于台阶面（2.1）上。本实用新型一种高铁动车用复合式风道板，安装、维护方便且节约成本。
【IPC分类】B61D27-00
【公开号】CN204548123
【申请号】CN201520092267
【发明人】张炳兵, 徐超
【申请人】江阴奥派交通装备有限公司
【公开日】2015年8月12日
【申请日】2015年2月10日