轨底角探伤装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及铁路道岔尖轨焊缝检测装备技术领域，尤其涉及一种轨底角探伤
目.0
【背景技术】
[0002]铁路道岔尖轨由于其特殊结构，机构薄弱，固定点少，整体刚性、固定强度低，受冲击力较大。随着我国铁路和高速铁路建设的飞速发展，列车提速和重载列车的数量增加，钢轨缺陷多样化，高速道岔尖轨和普通道岔尖轨的缺陷也呈上升趋势，对这些设施的养护维修和检测工作是保障高速列车安全运行的重要手段。由于历史原因，国内外目前还没专门用于尖轨探伤的设备和检测标准，由缺陷引发的尖轨折断进而导致列车脱轨事故也时有发生，铁路部门寻求尖轨探伤方法和设备的呼声甚高。为此研制一套尖轨探伤方法和专用探伤设备，解决上述问题，已成为刻不容缓的需求。
[0003]在铁路运输领域，采用先进技术手段对铁路设施疲劳裂纹焊缝缺陷进行高效而可靠的检测，实现潜在事故的早期预报，对铁路运输安全性和铁路工程的发展乃至国民经济的发展都十分重要。
[0004]目前，我国没有一套尖轨探伤方法和专用探伤设备，主要使用通用探伤仪或焊缝探伤仪，采用K0.8单探头平行于钢轨纵向，向长心轨尖端方向移动扫查轨墙，使用K2.5单探头从长心轨侧面背着长心轨尖端方向进行校对。另外使用K2.5单探头平行与轨底角方向移动对轨底进行扫查。
[0005]这类仪器一般用单探头手动探伤，检测方法不全面，没有综合探伤能力，用户只能在现有仪器的功能条件下，编制自己的探伤工艺，使探伤作业符合仪器的功能，探伤方法各异，如用多人、多台仪器对尖轨部位检测，工艺复杂，效率低下。而且，这类仪器不具备综合扫查的B型图像显示和记录功能，也不具备用户要求的探伤数据、作业参数全自动记录和专业回放软件，给用户带来很大不便。
【实用新型内容】
[0006]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种轨底角探伤装置，通过在探伤架一侧安装多组探头，使用O度探头和多套K0.8探头组合形成探头组，用于解决现有探伤装置探伤不全面，探伤效率低下，检测数据不标准的问题。
[0007]为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是:一种轨底角探伤装置，包括手杖、探伤仪、探伤架、编码器、侧轮、侧轮安装板、靠轮组件和安装在探伤架一侧的探头组，探头组与探伤仪连接，所述探伤架上部借助于支撑柱和螺栓安装侧轮固定板，侧轮固定板上表面中部设有铰支座，所述手杖下端借助于螺栓与铰支座铰接，所述侧轮固定板下表面沿其长度方向均布两根水平安装的侧轮轴，两根侧轮轴端部安装侧轮，所述探头组沿探伤架长度方向布设在探伤架一侧面，所述探头组和侧轮位于探伤架同一侧，所述探伤架上安装探头组的一侧面两端均安装一套靠轮组件，所述探伤架后端固定安装编码器。
[0008]所述探头组包括五套，分别为一套O度探头和四套K0.8探头，O度探头位于中部，四套K0.8探头分设在O度探头两侧。
[0009]所述每套靠轮组件包括竖向固定安装在探伤架端部的短轴和安装短轴两端的两套轴承。
[0010]所述探伤架安装探头组的一侧面两端均安装磁铁。
[0011]所述手杖中部固定安装水壶，所述侧轮固定板上安装水阀和水嘴，水嘴通过水管与水阀连接，水阀通过水管连接水壶。
[0012]采用上述技术方案所产生的有益效果在于:通过采用O度探头和K0.8探头组合的方式在探伤架一侧面上排布探头，并采用串列式K型原理进行探伤，形成多组合式探查，而且配合安装侧轮和靠轮组件实现探伤架沿着轨道行走，实现连续全面探伤，能够大大提高探伤效率，探伤结果更加准确。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型结构示意图；
[0014]图2是图1的右视图；
[0015]在附图中:1、手杖；3、铰支座；5、水阀；7、侧轮固定板；8、轴承；9、磁铁；10、短轴；12、0度探头；13、探伤架；15、K0.8探头；19、侧轮；20、侧轮轴；21、编码器。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明。
[0017]为解决现有轨底角探伤装置不能全面检测和探伤效率低下的问题，本实用新型提供一种如图1-2所示的轨底角探伤装置，包括手杖1、探伤仪、探伤架13、编码器21、侧轮、侧轮安装板、靠轮组件和安装在探伤架13 —侧的探头组，探头组与探伤仪连接，所述探伤架13上部借助于支撑柱和螺栓安装侧轮固定板7，侧轮固定板7上表面中部设有铰支座3，所述手杖I下端借助于螺栓与铰支座3铰接，所述侧轮固定板7下表面沿其长度方向均布两根水平安装的侧轮轴20，两根侧轮轴20端部安装侧轮19，所述探头组沿探伤架13长度方向布设在探伤架13—侧面，所述探头组包括五套探头，分别为一套O度探头12和四套Κ0.8探头15，O度探头12位于中部，四套Κ0.8探头15分设在O度探头12两侧；前两个探头中心距是48ΜΜ，后面几个探头之间的中心距是64ΜΜ。所述探头组和侧轮19位于探伤架13同一侧，所述探伤架13上安装探头组的一侧面两端均安装一套靠轮组件，所述探伤架13后端固定安装编码器21 ;所述每套靠轮组件包括竖向固定安装在探伤架13端部的短轴10和安装短轴10两端的两套轴承8 ;所述探伤架13安装探头组的一侧面两端均安装磁铁9 ;所述手杖I中部固定安装水壶，所述侧轮固定板7上安装水阀5和水嘴，水嘴通过水管与水阀5连接，水阀5通过水管连接水壶。
[0018]在具体应用过程中，首先连接探头和探伤仪，并将本装置放置在待测尖轨上，侧轮支撑在尖轨轨底角顶面，靠轮组件紧靠尖轨轨底角侧面，依靠人工匀速推行实现尖轨轨底角探伤。相对于现有探伤方法而言，本实用新型通过采用O度探头和Κ0.8探头组合的方式在探伤架一侧面上排布探头，并采用串列式K型扫查原理进行探伤，形成多组合式探查，而且配合安装侧轮和靠轮组件实现探伤架沿着轨道行走，实现连续全面探伤，能够大大提高探伤效率，探伤结果更加准确。
【主权项】
1.一种轨底角探伤装置，其特征在于:包括手杖(I)、探伤仪、探伤架(13)、编码器(21)、侧轮、侧轮安装板、靠轮组件和安装在探伤架(13) —侧的探头组，探头组与探伤仪连接，所述探伤架(13)上部借助于支撑柱和螺栓安装侧轮固定板(7)，侧轮固定板(7)上表面中部设有铰支座(3)，所述手杖(I)下端借助于螺栓与铰支座(3)铰接，所述侧轮固定板(7)下表面沿其长度方向均布两根水平安装的侧轮轴(20)，两根侧轮轴(20)端部安装侧轮(19)，所述探头组沿探伤架(13)长度方向布设在探伤架(13) 一侧面，所述探头组和侧轮(19)位于探伤架(13)同一侧，所述探伤架(13)上安装探头组的一侧面两端均安装一套靠轮组件，所述探伤架(13)后端固定安装编码器(21)。2.根据权利要求1所述的轨底角探伤装置，其特征在于:所述探头组包括五套，分别为一套O度探头(12)和四套K0.8探头(15)，O度探头(12)位于中部，四套K0.8探头(15)分设在O度探头(12)两侧。3.根据权利要求2所述的轨底角探伤装置，其特征在于:所述每套靠轮组件包括竖向固定安装在探伤架(13)端部的短轴(10)和安装短轴(10)两端的两套轴承(8)。4.根据权利要求3所述的轨底角探伤装置，其特征在于:所述探伤架(13)安装探头组的一侧面两端均安装磁铁(9)。5.根据权利要求4所述的轨底角探伤装置，其特征在于:所述手杖(I)中部固定安装水壶，所述侧轮固定板(7)上安装水阀(5)和水嘴，水嘴通过水管与水阀(5)连接，水阀(5)通过水管连接水壶。
【专利摘要】本实用新型公开了一种轨底角探伤装置，包括手杖、探伤仪、探伤架、编码器、侧轮、侧轮安装板、靠轮组件和安装在探伤架一侧的探头组，探头组与探伤仪连接；通过采用0度探头和至少一套K0.8探头组合的方式在探伤架一侧面上排布探头，并采用串列式K型原理进行探伤，形成多组合式探查，而且配合安装侧轮和靠轮组件实现探伤架沿着轨道行走，实现连续全面探伤，能够大大提高探伤效率，探伤结果更加准确。
【IPC分类】B61K9/08
【公开号】CN204736879
【申请号】CN201520457884
【发明人】张黎明
【申请人】邢台先锋超声电子有限公司
【公开日】2015年11月4日
【申请日】2015年6月30日