专利名称:X光探伤室门轨自动闭合装置的制作方法
本实用新型涉及的是工业X光防护门轨与水平垂直交叉的运输车钢轨的自动闭合装置。
目前，工业X光探伤室由于对防护门的屏壁防护要求严格，为防止X射线由底部门缝泄漏，要求防护门低于室内地平以下不小于300mm，使之在门前形成一条防护横沟，门在这条潢沟中往返运输，但出入探伤室运送被测构件必须通过双钢轨道，在运输过程中，门开后，运输车进入探伤室之前，必须以人工将同型号的小段钢轨架在横沟上，使门内、外两条断轨相互接通。关闭防护门之前，必须提前将架在横沟上的小段钢轨拿掉。由于手工操作，容易出现误差，或忘记放好小 钢轨，容易造成运输车脱轨或翻车事故，而且手工操作既笨重，又浪费人力，极不安全，影响安全生产。
本实用新型的目的是为了减轻繁杂的体力劳动，保证安全生产，并提高工作效率，减少人力的投入，使探伤工艺自动化，连续化，由于连锁反应，保证了探伤工作安全可靠。
本实用新型采用运输车的行车钢轨自动闭合装置(见图1)，防护门(6)将电动推拉门，运输车双轨(4、5)与门轨(7)系水平垂直交叉，运输车轨(4、5)与防护门轨(7)不在一个水平面上，运输车轨(4、5)上平面标高为±0.00m，而门轨(7)为一0.30m以下。防护门沟(8)的基本宽度决定运输车轨自动闭合钢轨断块(1)的有效长度，运输车钢轨断块(1)的切块角度与运输车轨(4、5)吻合角度均为45°。钢轨断块(1)以绞链固定轴(2)交于轨底平面钢板(9)上，其钢板厚度不小于15mm，并浇砼打实。两段钢轨断块(1)中间用同步调节杆(3)联结，开启或关闭时使钢轨断块(1)双轨同步摆动，其摆动角度为45°。防护门(6)往返永远与钢轨断块(1)摩擦常闭，如防护门(6)关闭时，门在行进中首先触及1－A，然后同步推动1－B，完成切断运输车钢轨(4、5)的任务和关闭防护门(6)的任务。如防护门(6)开启时，由于钢轨断块(1)受配重拉力牵引线牵动(10)，防护门(6)全部打开，钢轨断块(1)与双轨(4、5)全部复位合拢，形成一个周而复始的自动连锁反应系统。
图1X光探伤室门轨自动闭合装置图(1)钢轨断块(2)定位轴(3)同步调节杆(4)外接钢轨(5)内接钢轨(6)防护门(7)门 轨(8)防护门沟(9)钢板底盘(10)配重拉力牵引线本实用新型与现有技术相比结构简单，易于制造，采用自动关闭开启装置，减轻繁杂体力劳动，封闭严密，防止X射线泄露，设计合理，保证探伤工作的安全可靠。
权利要求
1.一种工业X光探伤室门轨自动闭合装置，主要由防护门(6)，门轨(7)，运输车轨(4、5)和钢轨断块(1)组成，其特征是运输车轨(4、5)与门轨(7)不在一个水平面垂直交叉，防护门轨(7)低于运输车轨(4、5)，钢轨断块(1)与运输车轨(4、5)在一个水平面上，并可相互吻合，随防护门(6)开启或关闭，钢轨断块(1)复位合拢或开启，形成一个周而复始的自动连锁反应系统。
2.根据权利要求
1所述工业X光探伤室门轨自动闭合装置，其特征是运输车轨(4、5)上平面标高为±0.00m，门轨(7)为－0.2m——0.50m。
3.根据权利要求
1所述工业X光探伤室门轨自动闭合装置，其特征是钢轨断块(1)的有效长度由防护门沟(8)的基本宽度决定。
4.根据权利要求
1所述工业X光探伤室门轨自动闭合装置，其特征是钢轨断块(1)以绞链固定轴(2)交于轨底平面钢板(9)上，钢板厚度为15－20mm，并浇砼打实。
5.根据权利要求
1所述工业X光探伤室门轨自动闭合装置，其特征是两段钢轨断块(1)用同步调节杆(3)联结，两段钢轨断块(1)的摆动角度为45°。
6.根据权利要求
1所述工业X光探伤室门轨自动闭合装置，其特征是钢轨断块(1)切块角度与运输车轨(4、5)吻合，吻合角度为45°。
7.根据权利要求
1所述工业X光探伤室门轨自动闭合装置，其特征是钢轨断块(1)由防护门(6)触及开启，受配重砣的拉力牵引线(10)复位合拢。
专利摘要
本实用新型涉及的是一种大、中型工业X光探伤室门轨自动闭合装置，主要由防护门，防护门轨，运输车轨，钢轨断块组成，通过防炉门开启和闭合，而使钢轨断块与运输车轨自动闭合和开启，避免X射线泄露。本装置设计合理，结构简单，易操作，安全可靠，同时还可以减轻繁杂的体力劳动。
文档编号G21F3/00GKCN2123766SQ92225213
公开日1992年12月2日 申请日期1992年6月22日
发明者谢东海, 王占浚, 吴祈文, 齐爱琴, 李振忠 申请人:天津市搪瓷厂导出引文BiBTeX, EndNote, RefMan