专利名称：半挂式汽车牵引座的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车部件，特别涉及一种半挂式汽车的牵引装置。
背景技术：
牵引座是半挂式汽车的重要部件，其作用是连接、牵动、分离后部的车厢。由于频繁地连接、分离、牵动过程中的转动等操作和运动，牵引座的鞍面上必须经常涂抹一层润滑脂，以保护鞍面不受磨损，提高其使用寿命。这样，使用过程中需耗用大量的润滑脂，使用成本提高，同时，润滑脂的使用无疑对环境还造成了一定的污染。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题就是提供一种无需在鞍面上使用润滑脂的半挂式汽车牵引座，使汽车牵引座的使用成本降低、使用寿命提高，同时杜绝对环境的污染。
本实用新型采用的技术方案如下半挂式汽车牵引座，由牵引钩、楔块、拉杆、鞍体等组成，鞍体的鞍面上覆盖一层耐磨损贴面。
贴面采用螺栓或铆钉与鞍面联接在一起。
贴面为超高分子量聚乙烯材料UHMW-PE。
与现有技术相比，本实用新型具有以下优点1.由于鞍面上覆盖了一层耐磨、耐冲击、可更换的贴面，鞍面上不再需要使用润滑脂，使用成本大大降柢；2.同时，杜绝了因使用润滑脂对环境的污染。
图1为本实用新型半挂式汽车牵引座外形图。
具体实施方式
本实用新型半挂式汽车牵引座由牵引钩1、楔块、拉杆2、鞍体等组成，鞍体的鞍面3上覆盖一层耐磨损贴面4。可采用螺栓5(或铆钉)将贴面固定联接在鞍面上。经过反复选择试用，一种称作超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)的热塑性工程塑料是很理想的选用材料。该材料集各种塑料的优良性能于一身，被欧美国家称之为“令人惊异的塑料“，尤其是它的耐冲击性、耐磨损性、耐化学腐蚀性、自润滑性、耐低温性及优良的电性能，它还具有不粘着、不吸水、无毒等更优于其他工程塑料的特点，它与其他材料的部分性能比较如下表所示
特别是，超高分子量聚乙烯无油条件下的润滑性能已超过钢、铜、不锈钢有油条件下的润滑性能。
权利要求1.一种半挂式汽车牵引座，由牵引钩、楔块、拉杆、鞍体等组成，其特征在于所说鞍体的鞍面上覆盖一层耐磨损贴面。
2.根据权利要求1所说的汽车牵引座，其特征在于所说贴面采用螺栓或铆钉与鞍面联接在一起。
3.根据权利要求1所说的半挂式汽车牵引座，其特征在于所说贴面为超高分子量聚乙烯材料UHMW-PE。
专利摘要本实用新型涉及一种半挂式汽车的牵引装置,由牵引钩、楔块、拉杆、鞍体等组成,鞍体的鞍面上覆盖一层耐磨损贴面。与现有技术相比,本实用新型具有不需使用润滑脂的优点,可降低使用成本,杜绝因使用润滑脂造成的对环境的污染。
文档编号B62D53/00GK2506514SQ0124550
公开日2002年8月21日 申请日期2001年8月17日 优先权日2001年8月17日
发明者童财宝 申请人:镇江市宝华半挂车配件有限公司