专利名称：上下踏动式脚踏车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种可上下踏动驱动自行车行驶的上下踏动式脚踏车。
背景技术：
目前，人们常用的脚踏车均采用脚沿圆周踏动，在踏动过程中，做功的行程短，而空蹬的行程长，这不仅造成效率低，而且白白地消耗许多能量，另外，由于脚的用力方向与位移方向夹角在大部分时间内均较小，这就造成其所做的功也少，能量损失多。因此，普通脚踏车骑行时比较费力，而且速度也较慢。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的不足而提供一种不仅省力而且速度快的上下踏动式脚踏车。
本实用新型的目的是这样实现的包括脚踏板、与脚踏板相连接的踏杆和安装在车架上的中轴，中轴一端安装有离合器，另一端又分别安装有变速箱和离合器，离合器又同踏杆的另一端相连接，离合器具有定向离合作用，踏杆向下运动时，离合器接合，向上运动时，离合器分离，在两踏杆之间设置有连动装置，任一踏杆向下运动都会带动另一踏杆向上拉起，安装在车架上的变速箱连接中轴和后轮轴，驱动后轮轴运动。
本实用新型由于采用上下踏动，踏杆较长，因面空蹬时间短，而且脚用力的方向与位移方向基本一致，做功多，能量损失少，因此本实用新型具有速度高、省力效果明显的优点。
图1为本实用新型的主视图。
图2为本实用新型的侧视图。
具体实施方式
如图1、2所示，本实用新型包括脚踏板1、一端与脚踏板相连接的踏杆2和通过轴承或镗、碗安装在车架3上的中轴5，中轴5的一端安装有离合器4，另一端先安装变速箱8，再安装离合器4，离合器4又同踏杆2的另一端相连接；离合器4具有定向离合作用，踏杆2向下运动时，离合器4接合，向上运动时，离合器4分离；在两踏杆2之间设置有连动装置7，任一踏杆2向下运动都会带动另一踏杆2向上拉起，即两踏杆2分别与竖拉杆9采用铰连接，竖拉杆9的另一端又分别与横拉杆10的两端采用铰连接，横拉杆10的中部安装在轴11上，可绕轴11转动，轴11则安装在车架3上；安装在车架上的变速箱8连接中轴5和后轮轴6，驱动后轮轴6运动。使用时，当用脚向下踏脚踏板1时，踏杆2就会随之向下运动，离合器4接合，带动中轴5向某一方向转动，同时，通过竖拉杆9和横拉杆10构成连动装置7的连动作用，会把另一根踏杆2向上拉起，当该只脚踏到最低位置时，另一根踏杆2就会上升到最高位置，再用另一只脚向下蹬该踏杆2上的脚踏板1，就会使该踏杆2向下运动，安装在该踏杆2上的离合器4处于接合状态，于是中轴5就会在该踏杆2的带动下继续沿原来的方向转动，而原来的那根踏杆2就会在连动装置7的带动下向上抬起，由于离合器4在踏杆2向上运动时处于分离状态，所以踏杆2向上抬起不会带动中轴5朝反方向转动，如此反复用脚上下踏动脚踏板1，就会带动中轴5连续转动，通过变速箱8变速后，就可以驱动后轮轴6转动，从而带动安装在后轮轴6上的后轮转动，达到驱动脚踏车前进的目的。
权利要求1.一种上下踏动式脚踏车，包括脚踏板(1)、与脚踏板相连接的踏杆(2)和安装在车架(3)上的中轴(5)，其特征在于中轴(5)一端安装有离合器(4)，另一端又分别安装有变速箱(8)和离合器(4)，离合器(4)又同踏杆(2)的另一端相连接。
2.根据权利要求1所述的上下踏动式脚踏车，其特征在于离合器(4)具有定向离合作用，踏杆(2)向下运动时，离合器(4)接合，向上运动时，离合器(4)分离。
3.根据权利要求1所述的上下踏动式脚踏车，其特征在于在两踏杆(2)之间设置有连动装置(7)，任一踏杆(2)向下运动都会带动另一踏杆(2)向上拉起。
4.根据权利要求1所述的上下踏动式脚踏车，其特征在于安装在车架上的变速箱(8)连接中轴(5)和后轮轴(6)，驱动后轮轴(6)运动。
5.根据权利要求3所述的上下踏动式脚踏车，其特征在于所述的连动装置为两踏杆(2)分别与竖拉杆(9)采用铰连接，竖拉杆(9)的另一端又分别与横拉杆(10)的两端采用铰连接，横拉杆(10)的中部安装在轴(11)上，可绕轴(11)转动，轴(11)则安装在车架(3)上。
专利摘要本实用新型涉及一种可上下踏动驱动自行车行驶的上下踏动式脚踏车,包括脚踏板、踏杆和装在车架上的中轴,中轴一端安装有离合器,另一端分别为变速箱和离合器,离合器又同踏杆的一端连接,离合器具有定向离合作用,踏杆向下运动时,离合器接合,向上运动时,离合器分离,两踏杆之间设有连动装置,任一踏杆向下运动都会带动另一踏杆向上拉起,装在车架上的变速箱连接中轴和后轮轴,驱动后轮轴运动,具有速度高、省力效果明显的优点。
文档编号B62M1/24GK2507773SQ01251649
公开日2002年8月28日 申请日期2001年8月21日 优先权日2001年8月21日
发明者杨德明 申请人:杨德明