专利名称：电动脚踏车的踏板装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种电动脚踏车的组件，涉及一种电动脚踏车的踏板装置。
目前，市面上常见的装有电动引掣装置的脚踏车，为脚踏车支撑骨架前、后端各组装着前轮及后轮，并在支撑骨架的靠后端上方安装座垫，支撑骨架的靠前端略后向上倾龙头两旁组装有把手，在位处座垫下端的支撑骨架一侧装有电动引掣装置。对使用者，于平时即可为一般脚踏车骑乘，若作为电动脚踏车使用时，使用者在骑乘时，两脚必需前后的踏放在脚踏车的两旁脚踏部上，经一段时间后，两脚极易因无法作适度的方位调整以致容易感到酸且发麻，造成目前装有电动引掣装置的脚踏车的不便之处。
本实用新型的目的是提供一种电动脚踏车的踏板装置，当作为电动脚踏车骑乘时，有效地克服脚部酸麻的弊端，同时又不妨碍作为一般脚踏车的骑乘。
本实用新型的目的是通过以下方案实现的电动脚踏车的踏板装置由下杆段、下支杆、横框架、横支杆、档板体、踏板等组成，支撑骨架前端的下杆段伸出有下支杆，在该下支杆底端交错焊固水平向的横框架，于横框架朝前端与下杆段间焊固朝前上倾的适当宽度的档板体，并在水平向架设的横框架紧临所焊固的横支杆两旁各枢设以预设宽幅及长度的踏板。
由于电动脚踏车的踏板装置在支撑骨架前端安装有活动掀挪的两旁踏板，在平时作为一般的脚踏车骑乘时，将两侧枢接的踏板往上扳挪并抵靠在档板体处；如作为电动脚踏车使用时，则可将两旁所枢接的踏板分别往下移挪并对应抵靠在连接脚踏部的中间连杆两则上。使用者的脚可舒适的摆置在两旁平稳架设的踏板上，有效地克服脚部的酸麻，而且使用相当方便。
图1本实用新型安装在电动脚踏车上往上收合示意图。
图2本实用新型安装在电动脚踏车上将两侧踏板往下架设示意图。
图3本实用新型其两旁枢接的踏板往下位移的摆放示意图。
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明在
图1中，装有电动引掣2的脚踏车1，于支撑骨架11前端处，靠下杆段12伸出一下支杆13，在该下支杆13底端交错焊固水平向的横框架14，于横框架14朝前端与支撑骨架11的下杆段12间焊固朝前上倾的适当宽度的档板体3，并在水平向架设的横框架14紧临所焊固的横支杆15两旁各枢设以预设宽幅及长度的踏板4。
使用者平时将电动脚踏车作为一般脚踏车骑乘时，只需将枢接在横支杆15两侧的踏板4分别往上扳挪并抵靠在档板体3处；如作为电动脚踏车使用时，可将枢接在横支杆15两旁的踏板4分别往下移挪(如图3箭头方向)，并对应抵靠在连接脚踏部16的中间连杆17两侧上，如图2-3所示，使用者在骑乘时，两脚可舒适的摆置在两旁平稳架设的踏板4上，有效地克服传统的装有电动引掣的脚踏车在作为电动脚踏车骑乘时所极易感到酸麻的弊端。
权利要求1.一种电动脚踏车的踏板装置，它由下杆段、下支杆、横框架、横支杆、档板体，踏板等组成，其特征在于支撑骨架前端的下杆段(12)伸出有下支杆(13)，在该下支杆(13)底端交错焊固水平向的横框架(14)，于横框架(14)朝前端与下杆段(12)间焊固朝前上倾的适当宽度的档板体(3)，并在水平向架设的横框架(14)紧临所焊固的横支杆(15)两旁各枢设以预设宽幅及长度的踏板(4)。
专利摘要电动脚踏车的踏板装置,包括有下杆段、下支杆、横框架、横支杆、挡板体、踏板等组成。电动脚踏车支撑骨架靠前方位安装有活动掀挪的两旁踏板,作为一般的脚踏车骑乘时,将两侧枢接的踏板往上扳挪抵靠在挡板体处,若作为电动脚踏车使用时,则可将两旁枢接的踏板分别往下移挪并对应抵靠在连接脚踏部的中间连杆两侧上,使用者的脚可舒适的摆置在两旁的踏板上。
文档编号B62M5/00GK2291368SQ9721152
公开日1998年9月16日 申请日期1997年2月25日 优先权日1997年2月25日
发明者卢基芳 申请人:卢基芳