专利名称：动力装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种动力装置，特别是一种用于摩托车、自行车用的动力装置。
目前，我国摩托车行业采用汽油燃料作为动力，其结构复杂、成本高、一般人比较难掌握；自行车采用脚踏为动力带动车轮旋转，虽然结构简单、易掌握，但要需要人的双腿才能实现，费时费力。
本实用新型的目的就是要提供一种结构简单、成本低、省时省力、易掌握的动力装置。
本实用新型的目的是这样实现的一种动力装置，其特征在于齿轮(1)一面固定连接主动轴(2)，主动轴(2)从齿轮(1)的一端依次活动连接弹簧(3)和千斤顶(4)，弹簧(3)与千斤顶(4)之间固定连接。
本实用新型一个最佳实施方案主动轴(2)靠近齿轮(1)一端的外壁上有螺旋状凹孔，弹簧(3)顶端凸处嵌入主动轴(2)的凹处，千斤顶(4)为气压千斤顶或油压千斤顶。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点由于采用齿轮(1)一面固定连接主动轴(2)，主动轴(2)从齿轮(1)的一端依次活动连接弹簧(3)和千斤顶(4)，弹簧(3)与千斤顶(4)之间固定连接的结构形式，因而结构简单、成本低、省时省力、易掌握。
附图及图面说明
图1为本实用新型具体结构充气状态示意图图2为本实用新型具体结构放气状态示意
图1、齿轮 2、主动轴 3、弹簧 4、千斤顶 5、排气孔6、充气孔实施例齿轮(1)主动轴(2)采用钢制成，齿轮(1)的一面固定连接主动轴(2)，齿轮(1)的一端依次连接弹簧(3)、千斤顶(4)，主动轴(2)靠近齿轮(1)的一端外壁上有凹孔，凹孔为螺旋状，弹簧(3)顶部的凸处嵌在主动轴(2)的凹处，千斤顶(4)采用气压千斤顶，弹簧(3)、千斤顶(4)之间固定连接，千斤顶(4)上连接排气孔(5)、充气孔(6)。
使用时，先将充气孔上连接高压气瓶，齿轮与车上的变速箱连接好，关闭排气孔，打开充气孔充气，此时千斤顶在气体的压力下将弹簧压缩顶紧即可。当车轮转动时，关闭充气孔，打开排气孔，排气孔放气，弹簧则慢慢伸开带动主动轴旋转并且齿轮也随之转动，齿轮带动变速箱里齿轮转动，以达到动力作用；排气孔排气慢，弹簧伸开的慢；排气孔放气快，车轮转速快，从而达到了控制车速的目的，如此反复充气、放气，车子就可以行驶。
权利要求1.一种动力装置，其特征在于齿轮(1)一面固定连接主动轴(2)，主动轴(2)从齿轮(1)的一端依次活动连接弹簧(3)和千斤顶(4)，弹簧(3)与千斤顶(4)之间固定连接。
2.根据权利要求1所述的动力装置，其特征在于主动轴(2)靠近齿轮(1)一端的外壁上有螺旋状凹孔，弹簧(3)顶端凸处嵌入主动轴(2)的凹处。
3.根据权利要求1或2所述的动力装置，其特征在于千斤顶(4)为气压千斤顶或油压千斤顶。
专利摘要一种动力装置，其不同之处在于齿轮(1)一面固定连接主动轴(2)，主动轴(2)从齿轮(1)的一端依此活动连接弹簧(3)和千斤顶(4)，弹簧(3)与千斤顶(4)之间固定连接，因而结构简单、成本低、省时省力、易掌握，特别适用于摩托车、自行车使用。
文档编号B62M25/08GK2594145SQ02255858
公开日2003年12月24日 申请日期2002年12月6日 优先权日2002年12月6日
发明者张建学 申请人:张建学