专利名称：简易两用三轮车的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种三轮车。
普通三轮车大体分为两种(1).前轮躯动式，一单轮在前，两平行轮在后，车体固定，驱动时，用脚驱动轮盘，并通过链条带动后面双轮；(2).后轮躯动式，两大平行轮在前，一单轮在后，与前车体铰接，驱动方式为用脚驱动轮盘，并通过链条带动后面单轮。以上两种结构缺点为不能互换。
本实用新型的目的是要向人们介绍一种结构简单、便于骑行、可自己驱动，也可他人驱动带自己远距离游玩的简易两用三轮车。
这种简易两用三轮车的设计原理是利用翻斗式车体和单轮驱动装置的结合，使用时，用机架将单轮驱动装置与翻斗式车体联接起来，单轮驱动装置作为驱动动力轮，翻斗式车体两车轮为两支点，构成三点支承稳定因素。由自己驱动时，将翻斗式车体向前翻，人半卧式靠在车体内，两脚向前驱动轮盘；他人驱动时，则将翻斗式车体向后翻，翻斗式车体内可载人，后面他人坐在车座上驱动单轮驱动装置。
本实用新型的优点在于1、利用翻斗式车体前后翻转，完成一人和两人用的功能，结构简单；2、三点稳定支承，便于老人、妇女骑行，特别是东北地区冬季天气寒冷，路面冰封雪盖，两轮自行车很难骑行；3、简易两用三轮车可自己驱动，也可他人驱动带自己远距离游玩。
下面介绍几个实施例供参考
实施例<1>如
图1所示。它是供一人使用的结构。
图中各零件代号为1-鞍座，2-单轮驱动装置，3-轮盘支架，4-车架，5-翻斗车体，6-驱动脚蹬，7-机架。
单轮驱动机构(2)通过机架(7)与车架(4)铰接于O3点，驱动脚蹬(6)可以围绕O2点转动，带动轮盘上的链条驱动单轮运动，轮盘及链条由轮盘支架(3)联接，可围绕O1转动并固定在机架(7)上，此时人坐在翻斗车体(5)里，用双脚驱动脚蹬行走。
实施例<2>如图2所示。它是供两人用的结构。
轮盘支架(3)及单轮围绕单轮驱动装置(2)上前叉转动一个角度后被固定机架(7)上，翻斗车体(5)围绕O4转过一个角度后，被固定在车架(4)，车体里可坐一人或放其他物品，第二人坐在鞍座(1)上，双脚驱动脚蹬行走。
权利要求简易两用三轮车包括车架(4)、单轮驱动装置(2)，其特征是单轮驱动机构与机架铰接，机架的另一端铰接车架上，在单轮驱动机构(2)上的O1、O2、点两处分别安装了两个链轮，轮盘及链条由轮盘支架(3)联接，在O1处铰接在机架(7)上，翻斗车体(5)在O4点处与机架铰接。
专利摘要简易两用三轮车包括车架(4)、单轮驱动装置(2)，其特征是单轮驱动机构与机架铰接，机架的另一端铰接车架上。具有结构简单、便于骑行、可自己驱动，也可他人驱动带自己远距离游玩的简易两用三轮车。
文档编号B62K5/00GK2582975SQ0225932
公开日2003年10月29日 申请日期2002年10月13日 优先权日2002年10月13日
发明者卜繁壮, 李璐 申请人:卜繁壮, 李璐