专利名称：一种传动方法及采用这方法的有轮载具的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种以扭摆腰部作为驱动力的人力载具。它能够像滑板车一样地前进，特别供给想要做腰部、臀部和腿部健美运动的人来使用。本发明还具有娱乐效果，在使用本发明的同时，还带给使用者与同伴欢乐。
背景技术：
本发明等于是在类捅板车的结构上，增设了传递扭腰动力的设置，使人体的扭腰动作，转换成旋转运动，然后带动整台载具。这样的发明，和当年脚踏车增设脚踏板的发明很类似在1818年时，有人发明了脚踏车，当时的脚踏车，只有前后两轮和转向把手，人们骑上脚踏车只能滑行。后来，到了1839年，有人发明了新的传动方法，把整组脚踏板装设在脚踏车上，让人体双脚踩踏的动作，能转换成旋转运动，然后带动整台脚踏车。原来的滑板车类，只能滑行。本发明使得滑板车类，能被人体的扭腰动作驱动，并操控前进方向。
图5的扭腰器，是现有技术，该扭腰器由两片像塑料飞盘的物体相迭，中心有一共同的轴，两片盘体中间再加上珠子，使它可以圆弧形平行的左右扭转，使用者把它放在地上，然后两脚站在上面，并做左右扭腰的动作，这种左右平行的扭转动作可以使腰部健美。
另有一种现有的扭扭车，和本发明具有相同的功能。(见图2、3、4、6、7)但是这种扭扭车无法把扭腰动作，转换成旋转运动，然后带动整台载具。这种车有座椅与手把，使用者坐上去(或站上去，请见图6、7)，双手抓住把手，左右横向扭动腰部，再顺势由双手臂及双手轮流前后拉动，这样，扭扭车就能往前移动。由于这种手臂加上腰部的扭摆动作，适合可爱的儿童来做，所以这种扭扭车，大多设计成小台，让儿童来使用。这种扭扭车能向前移动，是由于它两前轮的轮距d总是比两后轮的轮距D来得短。(见图7、图6与图7同为现有技术D器材)当使用者摆腰的同时，也带动手臂左右拉动把手，使两前轮摆动同时作S形轨迹向前滚动。而在后两轮不摆动，只正常滚动的情况下，这种扭扭车便能以S形的轨迹前进。(图2、3、4、6、7的扭扭车同为此传动方法。)这就是习有的，以扭腰为动力的载具的传动方法。很显然地，这种传动方法与本发明的传动方法完全不同，而载具结构也完全不相同。
老实说，上述现有技术扭腰器材的这两种动作，不比本发明的夏夷式扭腰美丽。所以女士们大多在室内房间里使用这种传统式的扭腰器材。使用者在使用它时，像在做功课。使用它时没有趣味，但为了要健美就必需要使用它。其实，把做运动当成是作功课，已是旧观念。现代人总是喜欢更多的乐趣，而现代人，大多都没有太多的时间。而本发明可以让使用者同一时间作运动健美和娱乐，节省了很多时间，相较于现有器材，更符合现代人的需要。
发明内容
本发明结合了娱乐与运动，使人们可以在有限的时间里，同时有娱乐又做健身运动，然后使自己的身材更美丽。
相较于习用技芸，本发明所要解决的技术问题及创新的地方及有益效果，是要创造一种更美的扭腰摆臀姿势，并且用这种扭腰摆臀姿势的动力，作为驱动载具的旋转力的来源。然后，能让使用者自觉有魅力，在欢乐之中进行健美运动，做运动同时做娱乐来节省现代人的时间。
因此本发明的目的，是要让使用者作美丽的夏威夷式的扭腰运动来传动一台载具。把这种运动，设计成户外的团体游戏道具，在欢乐之中进行健美运动，做运动同时做娱乐来节省时间。
为实现上述目的，本发明有轮载具所采行的技术方案结构如下a)一载具本体框架，设有二个支撑载具本体的从动轮子，该从动轮子可被扭腰动作所传动，前方设一转向轮，转向轮设有脚踏车式的车把手；本体框架后设两脚轮，两脚轮不被驱动，只作做支撑稳定整台载具用。
b)一直立轴，其底端固接于前述载具本体中心，并保持直立之状态，该直立轴顶端设有球型形头做为第一偶接滑转元件；
c)一圆形脚踏板，在该脚踏板圆心处设四个衬块，组成圆型凹块是第二偶接滑转元件，再与前述直立轴顶端球形头相偶接，使脚踏板的下平面的中心点，能以直立轴顶端的球形头中心点为中心，作任意方向的倾斜；d)一抵阻板，设于前述脚踏板的下方，并与载具本体固接；该抵阻板具有至少一环状平坦表面，以供做承受前述脚踏板任意方向倾斜时的触抵；e)一滚动轮组件，设置于前述脚踏板与前述抵阻板之间，该滚动轮组件包含有一个滚动轮，还包含有滚动轮心部的轴，及支撑该轴的棒状支撑体；该驱动轮组件于受到前述脚踏板以倾斜方式压迫时，则造成滚动轮滚动；滚动轮组件因此而具有沿切线方向移动的力量，f)一转臂，该转臂第一端，环抱固接一自由轮(freewheel)外缘，该自由轮的内衬再环抱固接一纵伞齿上部的外圆周，该伞齿的的中心孔，与前述直立轴以轴承作旋转接合；该转臂第二端，与前述滚动轮组件的棒状支撑体固接，使前述滚动轮组件能受到支撑，并保持滚动轮能与前述脚踏板的下平面接触而滚动，在前述脚踏板的压迫下，滚动轮组件因此欲沿切线方相移动，但受制于转臂，滚动轮组件因此依前述直立轴为中心，做圆周运动(circular motion)；g)一组传动机构，该传动机构的第一元件为前述纵伞齿，与前述转臂第一端相接共转，因此从动于前述转臂传来的圆周运动、该纵伞齿，再加上一盘状飞轮(fly wheel)共转，并与前述载具的两从动轮子轮轴上的横伞齿囓合，因此该横伞齿再带动横向轴而传动两从动轮子。
利用上述载具，使用者站在脚踏板上面，双手握把手，做夏威夷式的扭腰动作，双脚的脚尖与脚跟再顺着腰部的动作仰起倾下，使得前述脚踏板的圆周上的每一点都轮番依序压在前述抵阻板上。同时，前述滚动轮组受到前述脚踏板侧压，被持续驱赶成圆周运动，以前述直立轴为中心绕行周转。使用者的扭腰力量造成了圆周运动。此圆周运动经由前述圆盘状飞轮，经由前述自由轮，纵伞齿、横伞齿等传动设置再传动到前述从动轮子，前述从动轮子与地面接触，该从动轮子滚动时造成直整个载具向前进。
本发明的上述目的，和其它的特征与优点可以通过结合附图对本发明具体实施列所进行的详细描述中得出，其中图1是本发明载具的立体图。
图2是现有技术A器材的立体图。
图3是现有技术A器材的平面图。
图4是现有技术B器材的立体图。
图5是现有技术C器材的立体图。
图6是现有技术D器材的立体图。
图7是现有技术D器材的底部平面图。
图8是一万向接头与柱状直立轴的立体图。
图9是滚动轮组件的另一方案的立体图。
图10是载具(图1)中本体框架及外壳的第D个结构方案的I-I截面图。(截面不包含从动轮子、及横向轴。)图11是本发明载具(图1)的分解立体图。
图12是滚动轮组的又一方案的立体图。
图13是本发明的滚动轮组的再一方案的立体图。
图14是本发明载具(图1)的滚动轮组件及自由轮的分解立体图。
图15是本发明载具(图1)的脚踏板中心的截面图。(截面不含直立轴80)图16是本发明的载具(图1)的中心部份的底部(仰角)立体图。
图17是本发明载具(图1)的中心部位的左右横向截面图。
图18是本发明载具(图1)的中心部位的前后纵向截面图。
图19是本发明载具(图1)的I-I截面图。(截面不包含从动轮子、及横向轴。)图20是本发明载具(图1)中的第A个结构方案的I-I截面图。(截面不包含从动轮子、及横向轴。)图21是本发明载具(图1)中的第B个结构方案的I-I截面图。(截面不包括横向轴。)图22是本发明载具(图1)中的第C个结构方案的I-I截面图。(截面不包含从动轮子、及横向轴。)图23是本发明连结式载具的后一台的立体图。
图24是本发明连结式载具的前一台的平面图。
图25是本发明的双连体式扭腰载具的立体图。
图26是本发明的双连体式扭腰载具的抵阻板的立体图。
具体实施例方式
本说明书中有两项发明，一是一种将人体扭腰运动的力量，转变成圆周运动的传动方法。另一是采用此方法之有轮载具的实体结构。
图1显示本发明的较佳实施例之一。图1中的U代表上方、D代表下方、F代表前方、B代表后方、L代表左方、R代表右方，本说明书中所提到的前后上下左右，依本图标示为准。图1中载具1的分解立体图显示在图11一个本体框架10被抵阻板13覆盖其上，该本体框架10又被一鼓状外彀11所环覆。两个脚轮23，24(casters)装设在鼓状外彀11之下方，做为载具的后轮；两个从动轮子21，22装设在鼓状外彀11的两侧。前述抵阻板13的最前方14接上一可快速拆御的转向轮总成30。该转向轮总成30包括一转向轮25，一手把31，一前叉立管32穿设于立管套33，立管套33再焊螺丝座36又再与鼓状外彀之最前方相接，并设有快拆螺丝件34，35。手把31上又跨接一脚踏车用剎车拉杆41附剎车线组42与剎车皮块43相接——整组剎车件40与脚踏车的相同。
一直立轴80垂直方向穿过抵阻板13中间的洞12同时也穿过一飞轮15(fly wheel)的方型中心孔16。直立轴80的上端81是一球型头81。请同时参照图15，该球型头81与脚踏板60中心61以四个衬块63，64，65，66来互相偶接滑转，前述脚踏板60中心61挖有一圆孔，并以两片圆铁板67，68加螺丝601，602等及螺帽603，604等用来固接四个衬块63，64，65，66。
请详见图14转臂20的第一端201与一自由轮95(freewheeler，用棘轮或单向轴承也可以)藉由槽与榫92，94和螺丝93固接。(此自由轮95结构与脚踏车后轮轴的自由轮相同。唯一不同点在，此自由轮95的外围98没有齿，是圆滑的，并于周边上设有一榫94。)自由轮95的榫94置入槽92，再以牙环99旋入纵伞齿50上部504(见图14、16)并加螺丝93固定。自由轮95的内衬套96以螺牙96方式固接环抱一空心纵伞齿50的上部501(在图17与图18中也有显示)。前述空心纵伞齿50的中心孔502内固设两轴承505，506用以环绕直立轴。前述转臂20倾斜着向上伸出于抵阻板13的上方，转臂20的第二端202被一滚动轮74以轴承75环绕，成旋转接合(rotary joint)。(请见第14图)换句话说，转臂20的第二端202渐窄变成滚动轮74的轴202并做为支撑体202，该滚动轮74以轴承75与轴202成旋转接合。(滚动轮74及滚动轮的轴202与轴承75，此三组件，以下称为滚动轮组件)前述转臂20使滚动轮74保持撑起脚踏板60，使脚踏板60的周缘上的某一点622成为脚踏板60倾斜时的最高点(同时参照图19)。因此当使用者以双脚站立在脚板60上，扭动腰部并以足尖及足跟做倾仰动作，滚动轮74就会被脚板60侧压而作圆周运动。
一空心纵伞齿50以其中心孔503环绕固接两轴承505，506形成与直立轴成滑转接合。(请详见图17与图18)。同时，纵伞齿50的上部504被制作成有螺牙96(见图17)再旋入自由轮95(freewheel)的中心孔96并再以牙环99旋入固定(见图14)。在纵伞齿50的阳牙部501之下部507，被制成方型颈部508。该方型颈部508被一圆盘状飞轮15(fly wheel)的方型中心孔16环绕固接。圆盘状飞轮15的作用，是使前述旋转臂20传入圆盘状飞轮15的圆周运动能够稳定而均衡。
在抵阻板13下方，纵伞齿50的齿与横伞齿51的齿相啮合(同时参见图16)。由于直立轴的底端83被牢固焊接在一桥型基座84上。(同时参见图17，18)由此，直立轴底端83的下方可腾出空间让横向轴70通过。横伞齿51的中心孔513再以榫槽511环绕固接横向轴70。横向轴70再横向通过载具的本体框架10与鼓状外彀11，该横向轴70通过本体框架10处，采用轴承701，702，703，704设于其间使成为旋转接合(同时参见图16)。从动轮子21，22的中心孔分别环绕固接横向轴70的两端700，705。
当使用者双脚均衡站立于脚踏板之上，并且双手握手把31，再扭动腰部，然后双脚脚跟与脚尖随腰部的扭转作倾仰动作，使脚踏板60的周缘每一点依序触抵在抵阻板13之上。此时，因为脚踏板60倾斜，并在倾斜之开口处，侧压滚动轮74，所以迫使滚动轮组74，75，202朝脚踏板60的外围最高起处的切线方向移动，然后带动转臂20，以直立轴80为中心作圆周运动。此一圆周运动经由转臂20及纵伞齿50，圆盘状飞轮15，横伞齿51、横向轴70传送至从动轮子21，22而带动整台载具。经由以上的实体结构及传动方法，本发明因此能被扭腰动作所驱动。
前述脚踏板60中心61，有一项很重要的规格必须要做到请见图8，万向接头150的关节点159或是前述球型头81的中心点(详见图19)应该要总是装设在脚踏板60的下平面150P的平面上，同时位于脚踏板60的正中心点61上。(脚踏板60的下平面150P，是供滚动轮74从下面与其60接触并滚动的平面。)只有在这样的装设下，脚踏板60中心点6l与直立轴上端球形头8l的中心点811才能相重合，共同成为脚踏板60倾仰动作的中心。(当使用者站在脚板上，以双脚的脚跟与脚尖作倾仰动作时，脚踏板60的下平面150P因此便能以前述球形头81的中心点8ll为中心，作倾仰动作。)否则，如果把脚踏板60下平面150P的正中心点6l安置高过(或低于)球形头8l的中心点8ll的话，脚踏板的倾仰动作呈偏心状态时，脚踏板60的外围在触抵抵阻板13时，脚踏板60本身会旋转，脚踏板60周缘并在抵阻板13上慢速滚动。在此情况下，使用者站在脚踏板60上自转无法紧握把手31。另外一种情形，如果把脚踏板60下平面150P的正中心点61安置低于球形头81的中心点811的话，此种偏心状态使脚踏板60将被卡住，无法侧压滚动轮74。
另一很重要的规格是(请参见第9图)如果滚动轮组设有两个，或两个以上之滚动轮74在抵阻板13上面滚动时，则每一个滚动轮的直线滚动轨迹175T、176T，必须要各别地排列，使它们个别地与在抵阻板13上面的圆形假想轨迹60T相切。(所谓圆形假想轨迹60T，请见图11，它是指与脚踏板60下平面相接触的滚动轮74在滚动时画出一圆形轨迹，这个圆形轨迹投射在抵阻板上，就形成圆形假想轨迹60T)。滚动轮组有多数滚动轮的情况下，必须采用以上之安排方式，否则滚动轮组无法有效率地作圆周运动，甚至无法移动。(此条件同样也适用于图12的滚动轮组F170，其中175t与176t两条直线的轨迹，必须要分别地安排成圆形假想轨迹60T的切线。)前述转臂20只能以单一方向(如顺时针方向)驱动载具1，如果使用者以反方向(如逆时针方向)驱动转臂20，则形成空转(此转动不驱动两从动轮子21，22)。也就是说，如果两从动轮子21，22逆向带动横向轴70与横伞齿51及纵伞齿50时，转臂20将不会被传动。此一功能设置，使得使用者可以选择以单脚推地面使载具1滑行，或是选择以扭腰驱动该载具1。
因为载具1中的传动装置中，设有自由轮95之组件，使用者扭摆腰部，可以顺时针方向，也可以逆时针方向。一个自由轮类组件可以是棘轮或自由轮类或单向轴承的组件，只要是该组件具有传动单向动力，且无法逆传动的，就叫棘轮自由轮类组件(freewheeler)。本发明在其传动机构中，设有自由轮类组件时，使用者可以选择以顺时针方向扭腰，或是逆时针方向扭腰。使用者在某单一方向扭腰时，载具1本身静止不动。依此功能，本载具1在此时可当作室内固定不动的健身器来使用。
本载具1可以用两台或两台以上，连结成一纵列来使用。例如两台载具1可连结在一起使用，一前一后，使用者个别地扭腰来传动载具(图23及图24的这两台)。如果使用者要如此玩法，首先要将载具1的前又立管32(图11)的中段处，加上类似连结车辆类的连结装置。或是将整个转向轮总成30拆卸，换装一特别设计的前轮组230(图23)。这样，此台就可作为两连结载具中的后面一台。至于前面的一台，只须用原来的载具1(图1)，在其外壳11的后方218加上连结组件217(图24)，然后以连结孔216与后一台载具(图23)的前轮组230中的前叉轴232相偶合。然后依此，两台载具就能成一直线，在两使用者一前一后，扭腰传动之下共同往前行驶。
另有一种双连体式扭腰载具。(请见图25)此一载具S1有两个鼓型外彀F11，R11由共享的抵阻板S12使其相连，一在前，一在后。其它部份之结构，则完全与图11中的载具1相同。当然也是由两人一起协力扭腰，一人在前一人在后，在后面的这位，则将双手置于前面这一位的肩膀上。
因此，本发明将扭腰运动变成娱乐，并且也变成为男女老少皆宜的户外运动。
最后要附带提出的是，本发明由于在个别零件与零件组合上，仍有许多变化，因此形成了不同的结构方案，在此特别说明图8在说明，本发明载具1(图1)中的直立轴80顶端球形头181，可采用万向接头150来取代。该万向接头的下端157与柱状直立轴180的平头181共同套上衬环158相固接。该万向接头的上端设有轴承155。该轴承155内衬套153与该万向接头150的上端152固接，该轴承155外衬套154再与脚踏板60(见图11)的圆心部分固接。在装设时，节点159须置与脚踏板60的下平面150L平齐。
图9是滚动轮组的另一方案。装设时，螺孔171H与转臂第一端202固接，滚轮147朝上，其中的两片支撑体172、173被制造成有些微凹折，是为使两滚动轮175、176的轨迹175T、176T，与圆形假想轨迹60T(见图11)个别不同地相切。
图10是本发明载具1(图1)中的第D个结构方案，其中D15是飞轮。上外壳D13、中心D131与直立轴D80固接。转臂从上外壳D13外缘的环状空间D10伸出。转臂D20的第一端与飞轮周缘D201固接，转臂D20的第二端D202与滚动轮组D70固接。其它部份与载具1(图1)的结构同。
图12是滚动轮组的又一方案F170。滚动轮组的支撑体F172可以是单片，但必须要有凹折F202，使朝下的两滚动轮F175，F176的轨迹175t、176t个别地呈不同切线175t，176t方向。穿孔F201是用来与飞轮A15外缘固接。此滚动轮组的结构方案适用于A结构(图20)、B结构(图21)、C结构(图22)、及D结构(图10)。
图13是滚动轮组的再一方案。此滚动轮组的再一方案273可用来替换载具1(图1)的滚动轮74，用支撑体272上的方型孔271H与转臂20的第二端202固接，使滚动轮274朝上，滚动轮275朝下。图20是本发明载具1(图1)中的第A个结构方案，其中旋转臂A20第一端A201与飞轮A15周缘固接，转臂A20第二端A202与滚动轮组A70的支撑体A172固接。飞轮的中心孔A151设有自由轮A95纵伞齿A50及轴承A505与直立轴80成旋转偶接。
图21是本发明载具1(图1)中的第B个结构方案。两从动轮子B21，B22的内径B212，B222各自环抱固接一自由轮B211，B221。环状抵阻板B60的下方更有一环状的内抵阻板B69，飞轮B15的中心孔B151与纵伞齿固接，飞轮B15的外缘固接一第二转臂B68，该第二转臂外端B67再设一滚轮B75。飞轮B15转动时，滚轮B75在内抵阻板B69上滚动。
图22是本发明载具1(图1)中的第C个结构方案。该结构方案，采用万向接头C150取代原先图1载具1的球形头81(图15)与脚踏板60中心61及四个衬块63，64，65，66。在此结构下，万向接头C150的节点C1必须要被安排在脚踏板C60的中心C61，并且脚踏板C60的下平面22L要通过此节点C61。否则无法实施。本结构方案中，没有转臂20，转臂20(图11)的功能则被飞轮C15取代，飞轮C15取代前述转臂20(载具1)，该飞轮C15形状为圆盘状，并于近圆周处C10，与前述滚动轮组C70固接。
权利要求
1.一种被人体扭腰动作所驱动的有轮载具，其特征在于主要包括一载具本体框架，设有至少三个支撑载具本体的轮，该轮中至少一轮做为被扭腰动作所传动的从动轮子，及至少一轮为可控制载具方向的转向轮；一直立轴，其底端固接于前述载具本体框架中心部分，并保持直立之状态，该直立轴顶端设有第一偶接滑转元件，以便使其所偶接的元件，能作任意方向的滑转；一圆形脚踏板，在该脚踏板圆心处设第二偶接滑转元件，该元件再与前述第一偶接滑转元件相偶接，使脚踏板的下平面，能以直立轴顶端的中心点为中心，作任意方向的倾斜；一抵阻板，设于前述脚踏板的下方，并与载具本体固接；该抵阻板具有至少一环状平坦表面，以供做承受前述脚踏板周缘任意方向倾斜时的触抵；一滚动轮组件，设置于前述脚踏板与前述抵阻板之间，该滚动轮组件包含有一个、或多个滚动轮，还包含有滚动轮心部的轴，及支撑该轴的支撑体该滚动轮组件至少设有一滚动轮，于受到前述脚踏板以倾斜方式压迫时，能造成滚动；一转臂，该转臂第一端与前述直立轴以旋转接合元件(rotary joint)相接；该转臂第二端与前述滚动轮组件固接，使前述滚动轮组件能受到支撑，并保持至少有一滚动轮能与前述脚踏板接触而滚动，并且使前述滚动轮组件能依前述直立轴为中心作圆周运动；一组传动机构，该传动机构的第一元件，以旋转接合元件环绕前述直立轴，并且与前述转臂相接合而从动于前述转臂传来的圆周运动共同旋转，该传动机构的第二元件与前述从动轮子成滚动接触(rolling contact)，使前述圆周运动能驱动该组传动机构，进而驱动整个载具。
2.根据权利要求1所述一种被人体扭腰动作所驱动的有轮载具，其特征在于其中前述直立轴顶端与前述脚踏板圆心，以万向接头(universal joint)或万向轴承(universal bearing)做为偶接滑转元件互相偶接。
3.根据权利要求1所述一种被人体扭腰动作所驱动的有轮载具，其特征在于其中前述一组传动机构中设有一飞轮(fly wheel)，以前述直立轴为中心，从动于前述旋转臂所传递之圆周运动。
4.根据权利要求1所述一种被人体扭腰动作所驱动的有轮载具，其特征在于其中前述传动机构中，与前述转臂相接合的第一元件，是一伞齿，该伞齿的中心孔环抱固接轴承的外衬套，该轴承的内衬套再套入前述直立轴，该伞齿的一端被一自由轮(frewheeler)或是一棘轮的内衬套环抱固接；该自由轮或棘轮外缘，更被前述旋转臂的第一端环抱固接；因此该自由轮或棘轮，从动于前述旋转臂所传递之圆周运动，使得前述载具的从动轮子无法逆传动，同时也使得使用者只能以单一旋转方向驱动前述有轮载具；而使用者反向旋转，则造成空转。
5.根据权利要求3所述一种被人体扭腰动作所驱动的有轮载具，其特征在于其中前述飞轮取代前述转臂，该飞轮形状为圆盘状并于近圆周处，与前述滚动轮组件固接。
6.根据权利要求1所述一种被人体扭腰动作所驱动的有轮载具，其特征在于其中前述一组传动机构为炼条传动机构、或带、绳传动机构。
7.根据权利要求1或5所述一种被人体扭腰动作所驱动的有轮载具，其特征在于其中前述抵阻板的下方，更增设一层内抵阻板，该内抵阻板至少具有一环状平坦表面，且与前述本体框架固接，以供前述滚动轮在上滚动。
8.根据权利要求1所述一种被人体扭腰动作所驱动的有轮载具，其特征在于其中前述一组传动机构中，设有自由轮或棘轮，装置于前述从动轮子的中心孔与前述横向轴相接处。
9.一种把人体扭腰动作转换成圆周运动的方法，其特征在于主要包括以下步骤首先，设置一可供一人站立在上面，同时扭摆腰部的装置，其包含有，一本体框架，具有基座可支撑以下部件一直立轴，其底端固接于前述载具本体框架中心部分，并保持直立之状态，该直立轴顶端设有第一偶接滑转元件，以便使其所偶接的元件，能作任意方向的滑转；一圆形脚踏板，在该脚踏板圆心处设第二偶接滑转元件，该元件再与前述第一偶接滑转元件相偶接，使脚踏板的下平面，能以直立轴顶端的中心点为中心，作任意方向的倾斜；一抵阻板，设于前述脚踏板的下方，并与载具本体固接；该抵阻板具有至少一环状平坦表面，以供做承受前述脚踏板周缘任意方向倾斜时的触抵；一滚动轮组件，设置于前述脚踏板与前述抵阻板之间，该滚动轮组件包含有一个、或多个滚动轮，还包含有滚动轮心部的轴，及支撑该轴的支撑体；该滚动轮组件至少设有一滚动轮，于受到前述脚踏板以倾斜方式压迫时，能造成滚动；一转臂，该转臂第一端与前述直立轴以旋转接合元件(rorary joint)相接；该转臂第二端与前述滚动轮组件固接，使前述滚动轮组件能受到支撑，并保持至少有一滚动轮能与前述脚踏板接触而滚动，并且使前述滚动轮组件能依前述直立轴为中心作圆周运动；然后，站立在前述脚踏板上扭腰，并且使双脚掌顺着扭腰做倾仰动作，使前述脚踏板的圆周上每一点，依序触抵前述抵阻板；这时，前述滚动轮组件朝上的滚轮，受到前述脚踏板的侧面压迫，使得前述滚动轮组件就在前述转臂的牵引下，以前述直立轴为中心，作圆周运动。
10.根据权利要求9所述一种把人体扭腰动作转换成圆周运动的方法及装置，其特征在于更设置一组传动机构，该组传动机构中的第一元件，与前述转臂相接合共转，把前述方法及装置所产生的圆周运动，传送到前述装置以外，做为其他种装置动力的来源。
全文摘要
本发明特别供给想要做腰部臀部和大腿处健美运动的人来使用，本发明一种用人体扭摆腰部的动力来造成圆周运动的传动方法，还有用人体扭摆腰部的动力来驱动的载具结构。此载具(图1)的外型像滑板车，但有一圆型脚踏板，及转向把手。使用者站在脚踏板上面，双手握把手，做夏威夷式的扭腰动作，双脚的脚尖与脚跟再顺着腰部的动作仰起倾下，使得脚踏板的圆周上的每一点都轮番依序压在抵阻板上。使用者的扭腰力量造成了圆周运动。此圆周运动经由齿轮等传动设置再传动到被动轮，被动轮与地面接触，被动轮滚动时造成直整个载具向前进。
文档编号B62M1/00GK1483630SQ03133218
公开日2004年3月24日 申请日期2003年7月20日 优先权日2002年9月2日
发明者李生宏, 李凤云, 钟木椿, 钟琴, 钟斌, 徐秀金 申请人:钟木椿, 李生宏, 李凤云, 徐秀金, 钟琴, 钟斌