一种应用在传动轴焊接机床上的导电装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及传动轴加工领域，具体涉及一种应用在传动轴焊接机床上的导电
目.0
【背景技术】
[0002]传动轴是广泛应用于轻型重型载重货车、SUV的动力传动装置。现各大生产企业选择的生产工艺是先将传动轴各部件在压装机上组合在一起，然后再在专用的焊接机床上进行校直、焊接。也就是说，焊接机床要完成传动轴的校直、焊接两个工序，在校直焊接时，若用于焊接导电的导电装置始终与传动轴处于接触状态，势必增加人工校直焊接时的劳动强度，使生产效率降低，存在一定的缺陷。
【发明内容】
[0003]为克服上述缺陷，本实用新型的目的即在于提供一种生产效率较高、有效降低工人劳动强度的应用在传动轴焊接机床上的导电装置。
[0004]本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:
[0005]本实用新型的一种应用在传动轴焊接机床上的导电装置，包括:安装板，直线导轨，用于推出收缩的动力件，摆动连杆，推动板，导电金属块；所述安装板中心处开设有便于传动轴穿过的通孔；所述动力件、直线导轨的数量为两个，均以通孔为中心对称固定安装在安装板上；所述两个动力件相对设置，所述直线导轨上固定设置有导轨滑块，所述摆动连杆、推动板、导电金属块的数量为两个，所述推动板滑动安装在导轨滑块上，所述推动板上开设有连接孔，所述摆动连杆穿过该连接孔并固定安装在该连接孔上；所述摆动连杆的一端与动力件动力连接，所述摆动连杆的另一端与导电金属块固定连接，所述导电金属块端部设置有圆弧，所述两个导电金属块的圆弧围成一圆形，该圆形与通孔位置及大小均对应相同。
[0006]进一步，所述动力件为电动缸、气缸或油缸。
[0007]进一步，所述导电金属块材料为铜。
[0008]进一步，该导电装置还包括动力件固定板；所述动力件固定板的数量为两个，以通孔为中心对称固定安装在安装板上，所述动力件固定安装在动力件固定板上。
[0009]本实用新型提供的一种应用在传动轴焊接机床上的导电装置，该导电装置中固定安装在安装板上的动力件依次带动摆动连杆、导电金属块推出，同时摆动连杆固定安装在推动板的连接孔内，推动板由直线导轨上的导轨滑块进行导轨滑动，使得导电金属块两个圆弧形成的圆形与安装板上的通孔位置及大小对应，方便导电金属块的圆形夹持传动轴，将导电金属块与传动轴自动接触，使其接触更加稳定可靠，继而完成对传动轴的焊接工序；焊接后，动力件依次带动摆动连杆、导电金属块回缩，使导电金属块与传动轴自动分离，避免了未焊接时将导电装置始终与传动轴接触的缺陷。该导电装置能够减轻人工劳动强度提高生产效率，同时结构紧凑，操作方便简单，可广泛应用于传动轴自动、半自动焊接机床中。
【附图说明】
[0010]为了易于说明，本实用新型由下述的较佳实施例及附图作以详细描述。
[0011]图1为本实用新型一种应用在传动轴焊接机床上的导电装置一种角度的结构示意图；
[0012]图2为本实用新型一种应用在传动轴焊接机床上的导电装置另一种角度的结构示意图；
[0013]图3为本实用新型一种应用在传动轴焊接机床上的导电装置中动力件与摆动连杆连接的结构示意图；
[0014]其中附图标记为:1、安装板；2、气缸；3、直线导轨；4、导轨滑块；5、摆动连杆；6、推动板；7、气缸活塞杆；8、导电金属块；9、通孔；10、连接孔；11、圆弧；12、动力件固定板；13、传动轴。
【具体实施方式】
[0015]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0016]请参照图1-3，本实用新型的一种应用在传动轴焊接机床上的导电装置，包括:安装板1，直线导轨3，用于推出收缩的动力件，摆动连杆5，推动板6，导电金属块8;该动力件可以为电动缸、气缸2或油缸，该导电金属块8的材料优选为金属铜，下面以气缸2为例，对其进行详细说明。
[0017]该安装板I中心处开设有便于传动轴13穿过的通孔9;该气缸2、直线导轨3的数量为两个，均以通孔9为中心对称固定安装在安装板I上；该两个气缸2相对设置，该直线导轨3上固定设置有导轨滑块4，该摆动连杆5、推动板6、导电金属块8的数量为两个，该推动板6滑动安装在导轨滑块4上，该推动板6上开设有连接孔10，该摆动连杆5穿过该连接孔10并固定安装在该连接孔10上；该摆动连杆5的一端与气缸2上的气缸活塞杆7动力连接，该摆动连杆5的另一端与导电金属块8固定连接，该导电金属块8端部设置有圆弧11，该两个导电金属块8的圆弧11围成一圆形，该圆形与通孔9位置及大小均对应相同。
[0018]进一步，该导电装置还包括动力件固定板12;该动力件固定板12的数量为两个，以通孔9为中心对称固定安装在安装板I上，该气缸2固定安装在动力件固定板12上。
[0019]该导电装置使用时，通过脚踏或手动的方式控制固定安装在安装板I上的气缸2依次带动摆动连杆5、导电金属块8推出，同时摆动连杆5固定安装在推动板6的连接孔10内，推动板6由直线导轨3上的导轨滑块4进行导轨滑动，使得导电金属块8两个圆弧11形成的圆形与安装板I上的通孔9位置及大小对应，方便导电金属块8的圆形夹持传动轴13，将导电金属块8与传动轴13自动接触，使其接触更加稳定可靠，继而完成对传动轴13的焊接工序；焊接后，通过脚踏或手动的方式控制气缸2依次带动摆动连杆5、导电金属块8回缩，使导电金属块8与传动轴13自动分离，避免了未焊接时将导电装置始终与传动轴13接触的缺陷。该导电装置能够减轻人工劳动强度提高生产效率，同时结构紧凑，操作方便简单，可广泛应用于传动轴自动、半自动焊接机床中。
[0020]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种应用在传动轴焊接机床上的导电装置，其特征在于，包括:安装板，直线导轨，用于推出收缩的动力件，摆动连杆，推动板，导电金属块；所述安装板中心处开设有便于传动轴穿过的通孔；所述动力件、直线导轨的数量为两个，均以通孔为中心对称固定安装在安装板上；所述两个动力件相对设置，所述直线导轨上固定设置有导轨滑块，所述摆动连杆、推动板、导电金属块的数量为两个，所述推动板滑动安装在导轨滑块上，所述推动板上开设有连接孔，所述摆动连杆穿过该连接孔并固定安装在该连接孔上；所述摆动连杆的一端与动力件动力连接，所述摆动连杆的另一端与导电金属块固定连接，所述导电金属块端部设置有圆弧，所述两个导电金属块的圆弧围成一圆形，该圆形与通孔位置及大小均对应相同。
2.根据权利要求1所述的一种应用在传动轴焊接机床上的导电装置，其特征在于，所述动力件为电动缸、气缸或油缸。
3.根据权利要求1或2所述的一种应用在传动轴焊接机床上的导电装置，其特征在于，所述导电金属块材料为铜。
4.根据权利要求3所述的一种应用在传动轴焊接机床上的导电装置，其特征在于，该导电装置还包括动力件固定板；所述动力件固定板的数量为两个，以通孔为中心对称固定安装在安装板上，所述动力件固定安装在动力件固定板上。
【专利摘要】本实用新型涉及传动轴加工领域，具体涉及一种应用在传动轴焊接机床上的导电装置。该导电装置中动力件依次带动摆动连杆、导电金属块推出，同时摆动连杆固定安装在推动板的连接孔内，推动板由直线导轨上的导轨滑块进行导轨滑动，使得导电金属块两个圆弧形成的圆形与安装板上的通孔位置及大小对应，将导电金属块与传动轴自动接触，使其接触更加稳定可靠，继而完成对传动轴的焊接工序；焊接后，动力件依次带动摆动连杆、导电金属块回缩，使导电金属块与传动轴自动分离，避免了未焊接时将导电装置始终与传动轴接触的缺陷。该导电装置能够减轻人工劳动强度提高生产效率，同时结构紧凑，操作方便简单，可广泛应用于传动轴自动、半自动焊接机床中。
【IPC分类】B23K37-00
【公开号】CN204366280
【申请号】CN201420803700
【发明人】侯志坚, 段朝伟, 吴建远, 张士磊
【申请人】河南机电高等专科学校
【公开日】2015年6月3日
【申请日】2014年12月18日