可组合连接的搬运车的制作方法

文档序号:4103558阅读:207来源:国知局
专利名称:可组合连接的搬运车的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种搬运车,尤指一种便于搬运车之间彼此连接组合的搬运车。
背景技术
目前,在一工厂的生产线上,一工作物从一工作站移动至另一工作站的方式,除了利用一输送装置如输送带来移动该工作物外,另外即是以一搬运车运载若干工作物,然后以人力或具动力的车子来拉动或推动该搬运车。
前述习用搬运车的运载面积有大有小,当一工厂配备一较大运载面积的搬运车时,若要移动的工作物的数量不多或体积不大,则该具较大运载面积的搬运车就显得大材小用。而,当一工厂配备一较小运载面积的搬运车时,若要移动的工作物的数量多或体积大,则该具较小运载面积的搬运车就又不能适用。当然,一工厂可同时配备各种不同运载面积的搬运车,以适应不同的工作物,但是,这样一来又不合乎生产经济规范。

发明内容
鉴于上述原因,本实用新型的主要目的是提供一种便于搬运车之间彼此连接组合的搬运车。该搬运车具有即时及方便地变化不同运载面积的特点,以适应运载不同大小、不同体积工作物的需要。
本实用新型的另一目的是提供一可组合连接的搬运车,使一工厂可配备若干个单一型态的搬运车,在需要时,可将它们彼此组合使用,以符合生产经济规范。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案一种可组合连接的搬运车,该搬运车包含有一运载座,其为一多边形体,其一侧面设有若干个轮子,用以滑动于地面,该运载座其中一边设有一桥部;一第一连接部,其设于所述桥部的两端;一第二连接部,其对应所述第一连接部而设于所述运载座上;一键接部,用以插接所述第一、二连接部。
所述运载座为矩形形状,它是由四个板体头尾相接而成的。
所述第一连接部至少设有两个开孔;所述第二连接部至少设有一个开孔;所述键接部为一螺杆,用以螺接所述第一、二连接部。
本实用新型所提供的搬运车具有以下诸特点1、一工厂只须配备若干个单一型态的搬运车,在需要时可即时及方便地组合成不同运载面积的搬运车,用以运载不同的工作物。
2、一工厂可配备若干个单一型态的搬运车,更合乎生产经济规范,节省生产运营成本。


图1为本实用新型较佳实施例的立体结构示意图图2~图5为本实用新型较佳实施例组合连接两辆搬运车的动作示意图具体实施方式
请参阅图1~图5所示,本实用新型公开的可连接组合的搬运车1包含有一运载座11、一桥部12、一第一连接部13、一第二连接部14及一键接部15。
所述运载座11为一多边形体,其可由四个具一长宽的板体头尾相接而成矩形形状,其一侧面设有若干个轮子,用以滑动于地面,该运载座11其中一边设有所述桥部12。
所述第一连接部13设于桥部12的两端。
第二连接部14对应第一连接部13而设于所述运载座11上。
所述键接部15用以插接第一、二连接部13、14。
利用搬运车的上述结构,使用者可拆卸两搬运车1的桥部12及键接部15,然后使其中一搬运车1的键接部15及桥部12连接到第二两搬运车上,则即时及方便地形成一具有较大运载面积的搬运车,用以适应搬运不同体积物品的需求。
前述本实用新型的结构,其中第一连接部13至少设有二开孔,第二连接部14至少设有一开孔。所述键接部15为一螺杆,用以螺接第一、二连接部13、14。
前述本实用新型的结构,其中运载座11设有一可延展及可收纳的把手16,用以方便使用者拖曳该搬运车1。
权利要求1.一种可组合连接的搬运车,其特征在于该搬运车包含有一运载座,其为一多边形体,其一侧面设有若干个轮子,用以滑动于地面,该运载座其中一边设有一桥部;一第一连接部,其设于所述桥部的两端;一第二连接部,其对应所述第一连接部而设于所述运载座上;一键接部,用以插接所述第一、二连接部。
2.根据权利要求1所述的一种可组合连接的搬运车,其特征在于所述运载座为矩形形状,它是由四个板体头尾相接而成的。
3.根据权利要求1所述的一种可组合连接的搬运车,其特征在于所述第一连接部至少设有两个开孔;所述第二连接部至少设有一个开孔;所述键接部为一螺杆,用以螺接所述第一、二连接部。
4.根据权利要求2所述的一种可组合连接的搬运车,其特征在于所述第一连接部至少设有两个开孔;所述第二连接部至少设有一个开孔;所述键接部为一螺杆,用以螺接所述第一、二连接部。
专利摘要本实用新型公开了一种可组合连接的搬运车,该搬运车包含有一运载座、一桥部、一第一连接部、一第二连接部及一键接部。其中,所述运载座为一多边形体,其一侧面设有若干个轮子,该运载座其中一边设有桥部;所述第一连接部设于桥部两端,第二连接部对应第一连接部而设于运载座上;所述键接部用以插接所述第一、二连接部。通过前述结构,使用者可拆卸两辆搬运车的桥部及键接部,然后使其中一搬运车的键接部及桥部连接到第二辆搬运车上,形成一具较大运载面积的搬运车,用以适应搬运不同体积物品的需求。
文档编号B62B3/02GK2691974SQ20042000473
公开日2005年4月13日 申请日期2004年2月26日 优先权日2004年2月26日
发明者陈公正 申请人:宜玛工业股份有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1