专利名称：电热式摩托车手套的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种摩托车手套。
背景技术：
在寒冷的冬天驾驶摩托车，车子跑的越快，手感到越冰凉，每个驾驶摩托车的人都有感受，虽然有其它手套保护，但始终是越开越冷，到最后只能停止行驶，因为手一旦被冻僵，就无法操纵驾驶摩托车，否则会影响到行车的安全性。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种电热式摩托车手套，从而解决冬季驾车手冷的问题，保证冬天驾驶摩托车的适性和安全性。
本实用新型的目的是这样实现的一种电热式摩托车手套，由横套筒和竖套筒连接构成，呈折弯形状，其特征在于手套的内部夹层中布置有电热丝，手套内有开关，所述电热丝串联该开关后经过导线与电源接头连接，手套的横套筒的底部前端有开缝，所述电源接头由该开缝伸出与摩托车电瓶连接。
手套的上部里端有供摩托车后视镜伸出的穿孔，手套的横套筒的前端口处环绕有固定绳。
所述手套的内部有保暖材料，电热丝布置在保暖材料中。
所述电热丝经过防锈防水处理。
所述手套的横套筒的底部有拇指伸出孔。
所述手套的外部有指示灯，该指示灯串联一个电阻后与所述电热丝并联。
本实用新型有以下积极有益效果本实用新型的电热式摩托车手套中的电热丝利用摩托车自身的电源工作产生热量，升温快、省电，保暖性能好，安装方便，能确保手指温暖舒适，增加冬季驾驶摩托车的安定性。它能牢固安装在车把上，省去了携带手套的麻烦，最适合北方寒冷地区使用。
图1是本实用新型的一实施例结构示意图；图2是图1所示实施例的电路原理示意图。
具体实施方式
请参照图1、图2，本实用新型是一种电热式摩托车手套，该手套1由横套筒和竖套筒连接构成，呈折弯形状，手套1的内部夹层中布置有电热丝2，手套1的内部有电源开关3，电热丝2串联开关3后经过导线与电源接头4连接，手套的横套筒的底部前端有开缝5，所述电源接头4由该开缝5伸出与摩托车电瓶连接。手套1外部有指示灯10，该指示灯10串联电阻12后与电热丝2并联。
手套的上部里端有供摩托车后视镜伸出的穿孔6，手套的横套筒的前端口7处环绕有固定绳8。固定绳8用于调节前端口7开口处的松紧，以适应不同型号摩托车车把的尺寸。
所述手套1的内部有保暖材料11，电热丝2布置在保暖材料11中。
所述电热丝2经过防锈防水处理，以延长其使用寿命。
所述手套1的横套筒的底部有拇指伸出孔9。以便拇指伸出操纵车把附近的开关，例如转向灯开关、喇叭开关、大灯开关等等。
权利要求1.一种电热式摩托车手套，由横套筒和竖套筒连接构成，呈折弯形状，其特征在于手套的内部夹层中布置有电热丝，手套内有开关，所述电热丝串联该开关后经过导线与电源接头连接，手套的横套筒的底部前端有开缝，所述电源接头由该开缝伸出与摩托车电瓶连接。
2.根据权利要求1所述的电热式摩托车手套，其特征在于手套的上部里端有供摩托车后视镜伸出的穿孔，手套的横套筒的前端口处环绕有固定绳。
3.根据权利要求1所述的电热式摩托车手套，其特征在于所述手套的内部有保暖材料，电热丝布置在保暖材料中。
4.根据权利要求1所述的电热式摩托车手套，其特征在于所述电热丝经过防锈防水处理。
5.根据权利要求1所述的电热式摩托车手套，其特征在于所述手套的横套筒的底部有拇指伸出孔。
6.根据权利要求1所述的电热式摩托车手套，其特征在于所述手套的外部有指示灯，该指示灯串联一个电阻后与所述电热丝并联。
专利摘要一种电热式摩托车手套，由横套筒和竖套筒连接构成，呈折弯形状，手套的内部夹层中布置有电热丝，手套的内部有电源开关，手套外部有指示灯，电热丝串联开关后经过导线与电源接头连接，手套横套筒的底部前端有开缝，电源接头由该开缝伸出与摩托车电瓶连接。本实用新型的电热式摩托车手套中的电热丝利用摩托车自身的电源工作产生热量，升温快、省电，保暖性能好，安装方便，能确保手指温暖舒适，增加冬季驾驶摩托车的安定性。它能牢固安装在车把上，省去了携带手套的麻烦，最适合北方寒冷地区使用。
文档编号B62J33/00GK2758168SQ200420088838
公开日2006年2月15日 申请日期2004年8月24日 优先权日2004年8月24日
发明者高玉霞 申请人:高玉霞