无油杯对称式摩托车液压制动泵的制作方法

专利名称：无油杯对称式摩托车液压制动泵的制作方法
专利说明
一、技术领域本实用新型涉及一种摩托车、助动车、电动自行车等车辆用的液压制动泵。
二背景技术：
现有的摩托车液压制动泵均采用油杯结构，由于制动泵单边具有油杯，故此类制动泵只能适用于单边安装，这对于前碟刹后鼓刹的摩托车较适用。但随着摩托车技术的发展，前后双碟刹液压制动器在摩托车上普遍使用，这就给安装带来不便，就需要开发新型的多种类的制动泵，从而增加了开发成本。
三、实用新型内容本实用新型的目的在于克服上述的不足，而提供一种左右两边均可安装的无油杯对称式摩托车液压制动泵。
本实用新型的目的通过如下技术方案来实现一种无油杯对称式摩托车液压制动泵，包括泵体、回位弹簧、活塞、推杆、手柄，在所述的泵体对应于回位弹簧的上方设有进油孔，且在所述的进油孔中设有进油嘴。
采用本实用新型结构后，由于在泵体上方设置了进油孔及进油嘴，具有对称性，代替了原油杯，同样也能加入制动液进入泵体的内腔。因此，本实用新型与现有技术相比，具有左右两边均可安装的特点，减少了制动泵的开发数量，节约了成本。特别适用于电动自行车。
四以下结合附图与实施方式对本实用新型作进一步的详细描述。


图1为本实用新型无油杯对称式摩托车液压制动泵的结构示意图。
图2为
图1的局部右视图。
图3为公知的摩托车液压制动泵(具有油杯)的结构示意图。
五具体实施方式
参照
图1、图2可知，本实用新型无油杯对称式摩托车液压制动泵，包括泵体1、回位弹簧2、活塞3、推杆4、手柄5，在所述的泵体1对应于回位弹簧2的上方设有进油孔6，且在所述的进油孔6中设有进油嘴7。其中进油嘴7上可套有防尘帽8，以达到防尘目的。
使用时，将制动液通过进油嘴进入泵体的内腔，拉动手柄，带动推杆及活塞使制动液从泵体的内腔经出油孔9而进入液压制动器的油管。由于该制动泵使用的制动液量较少，故特别适用于电动自行车。
参照图3可知，公知的摩托车液压制动泵，其单边具有油杯10，为不对称式，使用时只能单边安装。
权利要求1.一种无油杯对称式摩托车液压制动泵，包括泵体(1)、回位弹簧(2)、活塞(3)、推杆(4)、手柄(5)，其特征在于在所述的泵体(1)对应于回位弹簧(2)的上方设有进油孔(6)，且在所述的进油孔(6)中设有进油嘴(7)。
2.如权利要求1所述的无油杯对称式摩托车液压制动泵，其特征在于在所述的进油嘴(7)上套有防尘帽(8)。
专利摘要本实用新型公开了一种无油杯对称式摩托车液压制动泵，包括泵体1、回位弹簧2、活塞3、推杆4、手柄5，在所述的泵体1对应于回位弹簧2的上方设有进油孔6，且在所述的进油孔6中设有进油嘴7。本实用新型具有左右两边均可安装的特点，从而减少制动泵的开发数量，节约了成本。特别适用于电动自行车。
文档编号B62L3/00GK2792935SQ20052000822
公开日2006年7月5日 申请日期2005年3月13日 优先权日2005年3月13日
发明者陈光华, 李天锷 申请人:陈光华