专利名称：液压制动泵缸体的添加润滑脂装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及工装器具，尤其涉及一种液压制动泵缸体的添加润滑脂装置。
背景技术：
液压制动泵缸体内装有活塞，活塞与液压制动泵缸体的内壁须精密配合， 液压制动泵缸体的内壁必须添加润滑脂，而目前此工序为工人手工操作，润滑 脂用量较多，液压制动泵缸体的内壁润滑脂难以保证均匀，'润滑脂容易冷凝结 块，清洗的工作量较大，维护成本较高。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种液压制动泵缸体的添加润滑脂 装置，该种液压制动泵缸体的添加润滑脂装置可保证润滑脂均匀地涂在液压制 动泵缸体的内壁，可减少清洗工作量，降低维护成本。
要解决该技术问题，本实用新型的技术方案为 一种液压制动泵缸体的添 加润滑脂装置，其包括与液压制动泵缸体的内径相适应的芯棒、芯棒下方的放 置润滑脂的盒体和气动推板机构，所述的芯棒为一中空的顶端封闭的管体，芯 棒上具有多个润滑脂渗出孔，芯棒与盒体的内腔相通，所述的气动推板机构包 括可沿着盒体内壁往复运动的推板、推板下方固接的连杆和气缸，所述的连杆 的下端与气缸的气缸活塞杆顶端相连。
所述的盒体固接于设置的支架上。
所述的支架上具有便于操作工使用的握手部。
本实用新型液压制动泵缸体的添加润滑脂装置采用这样的结构，可保证润滑脂均匀地涂在液压制动泵缸体的内壁，减少了润滑脂的用量，使液压缸体内
壁长时间清洁，减少了清洗的工作量，降低了维护成本。
以下结合附图对本实用新型液压制动泵缸体的添加润滑脂装置作进一步详 细地说明
图1为本实用新型液压制动泵缸体的添加润滑脂装置的结构示意图； 在
图1中，1、芯棒；2、盒体；3、推板；4、连杆；5、气缸活塞杆；6、
气缸；7、支架；8、润滑脂；9、润滑脂渗出孔。
具体实施方式
如
图1所示，液压制动泵缸体的添加润滑脂装置包括芯棒l、盒体2、支架 7和气动推板机构，气动推板机构包括推板3、连杆4和气缸6，盒体2内具有 空腔，盒体2固定在支架上，支架上具有握手部，便于操作工使用，芯棒l位 于盒体2的上方，芯棒1为一中空的顶端封闭的管体，芯棒1上具有许多润滑 脂渗出孔9，芯棒l的外表面需精加工，与液压制动泵缸体的内径相适应，芯棒 l与盒体2的内腔相通，盒体2内加入润滑脂8，推板3与盒体2相适应，推板 3的下方固接有连杆4，连杆4的下端与气缸6的气缸活塞杆5顶端相连。使用 时，气缸活塞杆向上运动，带动推板沿着盒体内壁向上运动，润滑脂进入到芯 棒空腔内，从芯棒的许多润滑脂渗出孔挤出，操作工将芯棒沿着液压制动泵缸 体的轴线方向来回运动，就可以将润滑脂均匀地涂在液压制动泵缸体的内壁上。
权利要求1、一种液压制动泵缸体的添加润滑脂装置，其特征在于其包括与液压制动泵缸体的内径相适应的芯棒(1)、芯棒(1)下方的放置润滑脂(8)的盒体(2)和气动推板机构，所述的芯棒(1)为一中空的顶端封闭的管体，芯棒(1)上具有多个润滑脂渗出孔(9)，芯棒(1)与盒体(2)的内腔相通，所述的气动推板机构包括可沿着盒体(2)内壁往复运动的推板(3)、推板(3)下方固接的连杆(4)和气缸(6)，所述的连杆(4)的下端与气缸(6)的气缸活塞杆(5)顶端相连。
2、 根据权利要求1所述的液压制动泵缸体的添加润滑脂装置，其特征在 于所述的盒体(2)固接于设置的支架(7)上。
3、 根据权利要求2所述的液压制动泵缸体的添加润滑脂装置，其特征在 于所述的支架(7)上具有便于操作工使用的握手部。
专利摘要本实用新型公开了一种液压制动泵缸体的添加润滑脂装置，其包括与液压制动泵缸体的内径相适应的芯棒、芯棒下方的放置润滑脂的盒体和气动推板机构，所述的芯棒为一中空的顶端封闭的管体，芯棒上具有多个润滑脂渗出孔，芯棒与盒体的内腔相通，所述的气动推板机构包括可沿着盒体内壁往复运动的推板、推板下方固接的连杆和气缸，所述的连杆的下端与气缸的气缸活塞杆顶端相连。本实用新型液压制动泵缸体的添加润滑脂装置采用这样的结构，可保证润滑脂均匀地涂在液压制动泵缸体的内壁，减少了润滑脂的用量，使液压缸体内壁长时间清洁，减少了清洗的工作量，降低了维护成本。
文档编号F15B15/20GK201428667SQ200920186170
公开日2010年3月24日 申请日期2009年6月30日 优先权日2009年6月30日
发明者奚正龙, 陈志全, 陶能俊, 陶能林 申请人:芜湖依格森汽车部件有限公司