液压缸缸体的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于液压缸技术领域，尤其涉及一种液压缸缸体。
【背景技术】
[0002]液压缸是液压传动的重要执行部件之一，现有的液压缸通常由圆筒形缸体和置于两端面的上盖、底盖及置于内腔的活塞、活塞杆组成。由于此种液压缸的缸体为圆筒形结构，当其需要侧向安装使用，一般要在上盖或底盖增设与其它机械部件相连接的安装及定位功能，从而导致液压缸的体形较大，影响安装。
【发明内容】
[0003]本实用新型是为了解决上述问题而提供一种液压缸缸体。
[0004]本实用新型的方案是这样实现的:一种液压缸缸体，其特征在于:为中心设有圆柱形通孔且带有两侧翼的长方体，为“凸”字形结构，两端面设有螺纹孔与上盖及底盖相配合，背面设有进、回油螺纹孔与圆柱形通孔相通，侧翼的背部设有安装孔及定位孔。
[0005]本实用新型的有益效果是:通过改变液压缸的缸体结构，在缸体上设安装及定位孔，使液压缸整体结构紧凑，有利于在更小空间侧向安装使用。
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型的主视图。
[0007]图2为图1的俯视图。
[0008]图中:1、螺纹孔，2、安装孔，3、油缸孔，4、定位孔，5、进油螺纹孔，6、回油螺纹孔。
【具体实施方式】
[0009]以下结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步描述:
[0010]如图1、图2所示，本实用新型所述液压缸缸体为“凸”字形结构，为中心设有圆柱形油缸孔3且带有两侧翼的长方体，油缸孔3与活塞相配合，两端面设有螺纹孔I与上盖及底盖相配，背面设有进油螺纹孔5及回油螺纹孔6与油缸孔3相通，侧翼的背部设有安装孔2及定位孔4与相关机械部件相连接。通过上述结构的改进，当液压缸在侧向安装时，结构更紧凑，有利于节约安装空间，使用更广泛。
【主权项】
1.一种液压缸缸体，其特征在于:为中心设有圆柱形通孔且带有两侧翼的长方体，为“凸”字形结构，两端面设有螺纹孔与上盖及底盖相配合，背面设有进、回油螺纹孔与圆柱形通孔相通，侧翼的背部设有安装孔及定位孔。
【专利摘要】本实用新型属于液压缸技术领域，尤其涉及一种液压缸缸体，为长方体结构，其特征在于：为中心设有圆柱形通孔且带有两侧翼的长方体，为“凸”字形结构，两端面设有螺纹孔与上盖及底盖相配合，背面设有进、回油螺纹孔与圆柱形通孔相通，侧翼的背部设有安装孔及定位孔。其有益效果是：通过改变液压缸的缸体结构，在缸体上设安装及定位孔，使液压缸整体结构紧凑，有利于在更小空间侧向安装使用。
【IPC分类】F15B15-08
【公开号】CN204419746
【申请号】CN201420873973
【发明人】王碧霞
【申请人】王碧霞
【公开日】2015年6月24日
【申请日】2014年12月30日