专利名称：掘进机两级回油滤清器装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种回油滤清器结构，具体是一种能提供给掘进机液压系统的两
级回油滤清器结构。
背景技术：
掘进机在井下工作环境非常恶劣，目前掘进机的液压系统回油滤清器全部是一级 结构，且安装在液压油箱内。由于回油滤清器是易损件，对液压系统清洁度的保护非常重 要，需要经常更换，更换极为不便，需要打开油箱盖才能更换。更换时容易造成外部杂物进 入液压油箱造成系统污染，影响液压系统的可靠性。
发明内容本实用新型的目的是提供一种新型的掘进机两级回油滤清器装置，保证液压系统 清洁度，更换简单方便。 为达到上述目的，本实用新型的技术方案是一种掘进机两级回油滤清器装置，包 括设置在液压油箱上的内置回油滤清器，其特征在于掘进机液压系统回油油路上设置外 置回油滤清器，再通过管路与油箱内管路，油箱内管路接到安装在液压油箱内的内置回油 滤清器上。 采用本实用新型提供的两级回油滤清系统后，液压油箱外设计一级回油滤清器， 更换周期短，精度等级为10 i！。更换简单方便，不易影响液压系统的清洁度；在液压油箱内 设计二级回油滤清器，更换周期长，精度等级为20i！，保证回油背压不至于太大；当有一级 回油滤清器堵塞造成液压油旁通时，另一级还能有效过滤，保护液压系统。
附图为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
—种掘进机两级回油滤清器装置，包括设置在液压油箱3上的内置回油滤清器2， 其特征在于掘进机液压系统回油油路上设置外置回油滤清器1，再通过管路7与油箱内管 路4，油箱内管路4接到安装在液压油箱3内的内置回油滤清器2上。 所述的外置回油滤清器1通过管路7接通到法兰6，法兰6和焊接在液压油箱3上 油箱内管路4连接，法兰6和油箱内管路4之间由密封圈5密封。 外置回油滤清器1是一种旋转式管路过滤器。 所述的内置回油滤清器2和外置回油滤清器1的内部均并联有旁通阀。 以下结合图1具体说明油路的连接。掘进机液压系统回油通过外置回油滤清器1， 再通过管路7接通到法兰6，法兰6和焊接在液压油箱3上油箱内管路4连接，法兰6和油 箱内管路4之间由密封圈5密封，油箱内管路4接到安装在液压油箱3内的内置回油滤清器2上。 装在液压油箱3内的内置回油滤清器2的滤芯精度是20y ，首次更换时间为1000 小时，2000小时更换一次；外置回油滤清器1的滤芯精度等级是10 ii ，首次工作250小时更 换后，1000小时更换一次。外置回油滤清器1是一种旋转式管路过滤器，滤芯更换简单方 便，更换不会污染液压系统。 当外置回油滤清器1和内置回油滤清器2任意一级滤芯堵塞造成液压油旁通时， 另一级还能有效过滤，保护液压系统，有效提高掘进机上各液压元件的使用寿命。
权利要求一种掘进机两级回油滤清器装置，包括设置在液压油箱(3)上的内置回油滤清器(2)，其特征在于掘进机液压系统回油油路上设置外置回油滤清器(1)，再通过管路(7)与油箱内管路(4)，油箱内管路(4)接到安装在液压油箱(3)内的内置回油滤清器(2)上。
2. 根据权利要求1所述的掘进机两级回油滤清器装置，其特征在于所述的外置回油 滤清器(1)通过管路(7)接通到法兰(6)，法兰(6)和焊接在液压油箱(3)上油箱内管路 (4)连接，法兰(6)和油箱内管路(4)之间由密封圈(5)密封。
3. 根据权利要求1或2所述的掘进机两级回油滤清器装置，其特征在于外置回油滤 清器(1)是一种旋转式管路过滤器。
4. 根据权利要求1或2所述的掘进机两级回油滤清器装置，其特征在于所述的内置 回油滤清器(2)和外置回油滤清器(1)的内部均并联有旁通阀。
专利摘要本实用新型涉及一种回油滤清器结构；具体是一种掘进机两级回油滤清器装置；掘进机液压系统回油油路上设置外置回油滤清器，再通过管路与油箱内管路，油箱内管路接到安装在液压油箱内的内置回油滤清器上。该结构更换简单方便；能保证液压系统清洁度，提高液压系统的可靠性。
文档编号F15B21/04GK201547067SQ200920180648
公开日2010年8月11日 申请日期2009年11月18日 优先权日2009年11月18日
发明者张 林, 曹安华, 杨爱光, 王惠文, 郑衍祥, 阎季常, 韩永波, 龚良发 申请人:黄山市徽州安华工程机械有限公司