专利名称：供支架单元用的安全装置和设有该安全装置的支架单元的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种供支架单元用的安全装置和设有该安全装置的支架单元。
背景技术：
如图1所示，EP1131917A1欧洲专利案所揭示控制伞车(或婴儿车)支架单元8收合和展开的锁固装置81，杠杆87的齿部89卡合于滑块82的凹穴80，使滑块82不能沿着引导杆84向下滑动；同时，限制钮85卡合于握把88的缺槽86，使杠杆87无法相对于握把88枢转，进而使齿部89无法脱离滑块82的凹穴80，以将伞车支架单元8的各杆体83保持在展开状态。
当使用者对杠杆87施以朝向握把88方向的力，使限制钮85和齿部89分别脱离缺槽86和凹穴80后，滑块82可沿着引导杆84向下滑动，以允许各杆体83相对枢转而使伞车的支架单元8呈收合状态。
但是，支架单元8若只以一套锁固装置81来控制其展开或收合，而没有第二道安全装置，则当使用者误触锁固装置81、或伞车外的小孩玩弄锁固装置81时，都可能造成支架单元8在不适当的时机意外收合，致使伞车中的小孩受伤。
发明内容
因此，本实用新型的目的在于提供一种供支架单元用的安全装置，其具有第二道安全锁的作用。
为达到上述目的，本实用新型提供一种供一支架单元用的安全装置，所述支架单元包含一第一主杆和一第二主杆，其特点是所述安全装置包含一第一板件，枢接于所述第一主杆；一第二板件，其两端分别枢接于所述第一板件和所述第二主杆；和一致动单元，其一端邻近所述第一板件，另一端可滑动地连接于所述支架单元；当滑动所述致动单元时，所述致动单元的所述一端连动所述第一板件，使所述第一板件相对于所述第二板件枢转，以收合所述支架单元。
本实用新型供一支架单元用的安全装置，其中所述支架单元还包括一锁固装置和多个支杆，这些支杆的两端分别枢接于所述锁固装置和所述主杆，且所述致动单元的所述另一端可滑动地连接于所述锁固装置。
本实用新型供一支架单元用的安全装置，其中所述锁固装置包括一基座；所述致动单元包括固定于所述基座的一箍、和位于所述箍与所述基座之间的一主动件；所述主动件的一端邻近所述第一板件。
本实用新型供一支架单元用的安全装置，其中所述致动单元还包括设于所述主动件另一端的一环。
本实用新型供一支架单元用的安全装置，其中所述致动单元的所述另一端可滑动地连接于所述第一主杆。
本实用新型供一支架单元用的安全装置，其中所述致动单元还包括一主动件，可滑动地设置于所述第一主杆；一从动件，可滑动地设置于所述第一主杆，且与所述第一板件相靠近；和一衔接件，连接所述主动件和所述从动件。
本实用新型供一支架单元用的安全装置，其中所述支架单元还包括一锁固装置和多个支杆，这些支杆的两端分别枢接于所述锁固装置和所述主杆。
本实用新型供一支架单元用的安全装置，其中相较对一水平线，所述第一板件自和所述第一主杆枢接处向下倾斜延伸，且所述第二板件自和所述第二主杆枢接处向下倾斜延伸。
本实用新型供一支架单元用的安全装置，其中所述安全装置还包括固定于所述第二主杆和所述第二板件的一第一弹性件。
本实用新型供一支架单元用的安全装置，其中所述第一主杆具有一第一槽和一第二槽，且所述主动件可沿所述第一槽滑动，所述从动件可沿所述第二槽滑动。
本实用新型供一支架单元用的安全装置，其中所述安全装置还包括设置于所述从动件内的一阻挡件和一第二弹性件，用以回复所述从动件和所述主动件。
本实用新型供一支架单元用的安全装置，其中所述从动件具有一筒部、由所述筒部所界定的第一腔室及第二腔室、和位于所述第二腔室一端的一壁部，且所述第一主杆设置于所述第一腔室，所述阻挡件和所述第二弹性件设置于所述第二腔室，且所述阻挡件固定于所述第一主杆，所述第二弹性件的两端分别接触所述阻挡件和所述壁部。
本实用新型供一支架单元用的安全装置，其中所述从动件具有一臂部，用以接触所述第一板件。
本实用新型供一支架单元用的安全装置，其中所述臂部和所述第一板件形成一接触点，所述接触点和所述筒部位于所述第一板件的同一侧。
本实用新型供一支架单元用的安全装置，其中所述臂部和所述第一板件形成一接触点，所述接触点和所述筒部位于所述第一板件的相反两侧。
本实用新型供一支架单元用的安全装置，其中所述安全装置还包含一桥接件，分别枢接所述第一板件和所述第二板件。
本实用新型的另一方面提供一种设有一安全装置的支架单元，其包含有一第一主杆、一第二主杆、一锁固装置、和分别枢接于所述锁固装置与所述这些主杆的多个支杆，其特点是所述安全装置为上述任一项的安全装置；当操作所述致动单元并释锁所述锁固装置时，所述所述板件和所述支杆相对地枢转，并使第一主杆和第二主杆相互靠近而收合所述支架单元。
本实用新型设有一安全装置的支架单元，其中所述锁固装置包括一基座和一滑座，且所述支架单元还包含枢接所述基座与所述主杆的多个第一支杆、和枢接所述滑座与所述主杆的多个第二支杆。
本实用新型设有一安全装置的支架单元，其中所述锁固装置还包括一踏板组，且所述支架单元还包含枢接所述踏板组和所述主杆的多个第三支杆。本实用新型设有一安全装置的支架单元，其中所述锁固装置还包括一导杆，且所述滑座可沿着所述导杆滑动。
本实用新型设有一安全装置的支架单元，其中所述锁固装置还包括设置于所述导杆内的一第三弹性件，且所述第三弹性件局部突出所述导杆之外，以卡合所述滑座。
本实用新型设有一安全装置的支架单元，其中当转动所述导杆时，所述第三弹性件跟着转动从而解除所述第三弹性件和所述滑座的卡合，以允许所述滑座沿着所述导杆滑动。
本领域技术人员可在阅读说明书之后，更了解权利要求中所界定的实用新型的其它好处和其它目的。
下面通过最佳实施例及附图对本实用新型的供支架单元用的安全装置进行详细说明，但附图并没有依照真正的比例绘制，因此本实用新型并不限定于附图中的比例。附图中图1是现有的伞车支架单元所用的锁固装置；图2是本实用新型第一较佳实施例的安全装置安装在支架单元基座上的前视图，且所述支架单元呈展开状态；图3是图2所示的安全装置使支架单元呈收合状态的前视图；图4是本实用新型第二较佳实施例的安全装置安装在支架单元第一主杆上的立体图，且所述支架单元呈展开状态；图5是图4所示的安全装置的局部剖视图；图6是图4、5所示的安全装置变化例的前视图；和图7是图4所示的安全装置使支架单元呈收合状态的立体图。
具体实施方式
本实用新型的供支架单元用的安全装置，可设置于各式的伞车和婴儿车，或搭配各式的锁固装置一起使用，例如ZL 2004 2 0001578.0、ZL 2004 20042488.6、ZL 2004 2 0042482.9、US 4,765,645、US 5,226,658、US 5,845,925、和US 6,422,586 B1所揭示的婴儿车和锁固装置。因此下文所描述的婴儿车支架单元和锁固装置只供例示说明本实用新型的安全装置之用，并无限制之意。此外，婴儿车支架单元和锁固装置已详述于第200520109181.8号中国专利申请案中，并非本实用新型的重点，因此下文只做简略说明。
图2只显示婴儿车支架单元1的一部份，其包含大致相互平行的一第一主杆11及一第二主杆12、一锁固装置13、一端分别枢接主杆11、12且另一端枢接锁固装置13的基座134的两第一支杆14、一端分别枢接主杆11、12且另一端枢接锁固装置13的滑座135的两第二支杆15、一端分别枢接主杆11、12且另一端枢接锁固装置13之踏板组136的两第三支杆16。
所述锁固装置13包括一把手131、连接于把手131的一导杆132、设置于导杆132内但局部突出导杆132外的一倒V字形第三弹性件133(参见图4)、套在导杆132外围的一基座134和一滑座135、和组装于导杆132另一端的一踏板组136。
安全装置2的第一较佳实施例如图2所示，本实用新型的防止支架单元1意外收合的安全装置2包含一端枢接于第一主杆11的一第一板件21、一端枢接于第二主杆12的一第二板件22、分别枢接第一板件21和第二板件22之第二端的一倒U字形桥接件23、两端分别固定于第二主杆12和第二板件22的一第一弹性件24、和两端分别连接第一板件21与锁固装置13之基座134的一致动单元25。
该致动单元25进一步包括固定于锁固装置13之基座134的一平躺U形箍251、连接该U形箍251与第一板件21的一主动件252、和枢接于主动件252上端的一D形环253。本实施例的主动件252例如为一环形织带，其下端绕过或包覆第一板件21，且与第一板件21的下缘相隔一间隙而未接触；该环形织带252的上端被限制在U形箍251和基座134之间。
第一弹性件24将第二板件22向下拉，使第二板件22自第二板件22和第二主杆12枢接点起略向另一侧下方倾斜延伸。透过桥接件23的连接，第一板件2 1也自第一板件21和第一主杆11枢接点起略向另一侧下方倾斜延伸。换言之，第一板件21和第二板件22相对于水平线，都略向下垂且不会自动向上枢转，因此安全装置2的第一板件21和第二板件22能将支架单元1稳固地保持在如图2所示的展开状态。
在上述实施例中，第一、二板件21、22皆位于第一支杆14和第三支杆16之间，且大致和第一、三支杆14、16平行。但在其它实施例中，第一、二板件21、22可不位于第一支杆14和第三支杆16之间。
在第一、二板件21、22的另一实施例中，第一板件21和第二板件22可直接枢接在一起，且以第一板件21或第二板件22的一延伸片(未示)取代桥接件23。该延伸片可允许第一板件2 1和第二板件22略向下倾斜或向上枢转，但限制第一板件21和第二板件22向下枢转。
第一实施例的安全装置2和锁固装置13配合使用在图2所示的支架单元1展开状态时，即使使用者转动锁固装置13的把手131并连动导杆132和第三弹性件133旋转，因为第一板件21和第二板件22略下垂地顶住第一主杆11和第二主杆12的状态未受到致动单元25或主动件252的改变，所以仍然无法借助向上拉动把手131和导杆132而使滑座135沿着导杆132向下滑动，因此还无法收合支架单元1。同样地，如果使用者只向上拉动安全装置2的主动件252，因为锁固装置13并未释锁，所以安全装置2的主动件252仍然无法向上推动第一板件21而收合支架单元1。
只有当使用者一手转动锁固装置13的把手131，同时另一手向上拉动安全装置2的主动件252上的D形环253的情况，才能在将锁固装置13释锁的同时，也将第一板件21和第二板件22向上枢转，而将支架单元1收合成如图3所示的收合状态。因此，当使用者误触锁固装置13或安全装置2其中之一，或者小孩玩弄锁固装置13或安全装置2其中之一，都不会使支架单元1意外地收合，以防止坐在婴儿车支架单元1中的婴儿受伤。由上文的说明可知，本实用新型的安全装置2具有作为锁固装置13的第二道安全锁的作用。
安全装置2的第二较佳实施例第二较佳实施例的安全装置2也包含类似于第一较佳实施例的第一板件21、第二板件22、桥接件23、第一弹性件24。其中的第一板件21和第二板件22可为如第一较佳实施例图2所示那样不等长，也可如第二较佳实施例图4所示那样等长。
如图4、5所示，第二较佳实施例和第一较佳实施例的安全装置2最大的区别在于致动单元25。第二较佳实施例中的致动单元25无箍251也无环253，而是另包括套设于第一主杆11较上端的一主动件254、套设于第一主杆11较下端的一从动件255、连接主动件254和从动件255的一衔接件256、和设置于从动件255内的一阻挡件257和第二弹性件258。
主动件254具有一圆筒状壁部2542和自该壁部2542向外垂直延伸的一柄部2543。
该从动件255具有一筒部2551、自筒部2551向外延伸的一臂部2552、由筒部2551所界定中空且相互连通的一较大第一腔室2553和一较小第二腔室2554、位于第二腔室2554下面的一壁部2555。
支架单元1的第一主杆11穿过并设置于第一腔室2553。致动单元25的阻挡件257位于该第二腔室2554内，并借助一螺栓2556固定于第一主杆11。该第二弹性件258设于第二腔室2554内，且第二弹性件258两端分别抵住阻挡件257和壁部2555。该臂部2552的上端接近或接触第一板件21。
该第一主杆11具有一第一槽111和一第二槽112。以例如铆钉的一第一固定件2541穿过主动件254的壁部和第一主杆11的第一槽111，将主动件254可滑动地设置在第一主杆11的较上端处。以例如铆钉的一第二固定件2557穿过从动件255和第一主杆11的第二槽112，将从动件255可滑动地设置在第一主杆11的较下端处，且位于第一板件21和第一主杆11枢接处的下方，并使从动件255的臂部2552的自由端大致顶住第一板件21的下缘。例如挠性钢线的衔接件256的两端分别固定于第一固定件2541和第二固定件2557。因此，当使用者向上拉动主动件254使第一固定件2541沿着第一槽111向上滑动时，借助衔接件256的连动，从动件255和第二固定件2557也会沿着第二槽112向上滑动，致使从动件255的臂部2552向上推动第一板件21。
在另一实施例中，衔接件256可直接固定于主动件254和从动件255，而非固定于第一固定件2541和第二固定件2557。
图4、5所示之从动件255，其筒部2551、和臂部2552与第一板件21的接触点皆位于第一板件21的同一侧(即下侧)。图6为从动件的另一实施例，其臂部2552末端具有一垂直弯折片2558，用以勾住第一板件21的下侧，但筒部2551位于第一板件21的上侧，所以此实施例的筒部2551、和臂部2552与第一板件21的接触点分别位于第一板件21的不同侧。
第二实施例之安全装置2和锁固装置13配合使用在图4所示的支架单元1展开状态时，即使使用者转动锁固装置13的把手131并连动导杆132和第三弹性件133旋转，因为第一板件21和第二板件22略下垂地顶住第一主杆11和第二主杆12的状态未受到从动件255的改变，所以仍然无法借助向上拉动把手131和导杆132而使滑座135沿着导杆132向下滑动，亦即第一、二、三支杆14、15、16还无法枢转以使第一、二主杆11、12彼此靠近，因此还无法收合支架单元1。同样地，如果使用者只向上拉动安全装置2的主动件254，因为锁固装置13并未释锁，所以安全装置2的从动件255仍然无法向上推动第一板件21而收合支架单元1。
只有当使用者一手转动锁固装置13的把手131，另一手向上拉动安全装置2的主动件254，才能在将锁固装置13释锁的同时，经由衔接件256向上拉动从动件255，进而将第一板件21向上枢转，而将支架单元1收合成如图7所示的收合状态。因此，当使用者误触锁固装置13或安全装置2其中之一，或者小孩玩弄锁固装置13或安全装置2其中之一，都不会使支架单元1意外地收合，以防止坐在婴儿车支架单元1中的婴儿受伤。由上文的说明可知，本实用新型的安全装置2具有作为锁固装置13的第二道安全锁的作用。
当拉动主动件254的手离开主动件254之后，借助第二弹性件258的弹性恢复力，使从动件255、衔接件256、和主动件254向下复位。
但以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，不能以此限定本实用新型实施的范围，凡是根据本实用新型申请权利要求范围及实用新型说明书内容所作的等效的变化或替换，皆应仍属本实用新型专利涵盖的范围内。
权利要求1.一种供一支架单元用的安全装置，所述支架单元包含一第一主杆和一第二主杆，其特征在于所述安全装置包含一第一板件，枢接于所述第一主杆；一第二板件，其两端分别枢接于所述第一板件和所述第二主杆；和一致动单元，其一端邻近所述第一板件，另一端可滑动地连接于所述支架单元。
2.如权利要求1所述的供一支架单元用的安全装置，其特征在于所述支架单元还包括一锁固装置和多个支杆，所述这些支杆的两端分别枢接于所述锁固装置和所述主杆，且所述致动单元的所述另一端可滑动地连接于所述锁固装置。
3.如权利要求2所述的供一支架单元用的安全装置，其特征在于所述锁固装置包括一基座；所述致动单元包括固定于所述基座的一箍、和位于所述箍与所述基座之间的一主动件；所述主动件的一端邻近所述第一板件。
4.如权利要求3所述的供一支架单元用的安全装置，其特征在于所述致动单元还包括设于所述主动件另一端的一环。
5.如权利要求1所述的供一支架单元用的安全装置，其特征在于所述致动单元的所述另一端可滑动地连接于所述第一主杆。
6.如权利要求5所述的供一支架单元用的安全装置，其特征在于所述致动单元还包括一主动件，可滑动地设置于所述第一主杆；一从动件，可滑动地设置于所述第一主杆，且与所述第一板件相靠近；和一衔接件，连接所述主动件和所述从动件。
7.如权利要求6所述的供一支架单元用的安全装置，其特征在于所述支架单元还包括一锁固装置和多个支杆，所述这些支杆的两端分别枢接于所述锁固装置和所述主杆。
8.如权利要求1或5所述的供一支架单元用的安全装置，其特征在于相对于一水平线，所述第一板件自和所述第一主杆枢接处向下倾斜延伸，且所述第二板件自和所述第二主杆枢接处向下倾斜延伸。
9.如权利要求8所述的供一支架单元用的安全装置，其特征在于所述安全装置还包括固定于所述第二主杆和所述第二板件的一第一弹性件。
10.如权利要求6所述的供一支架单元用的安全装置，其特征在于所述第一主杆具有一第一槽和一第二槽，且所述主动件可滑动地设置于所述第一槽中，所述从动件可滑动地设置在所述第二槽中。
11.如权利要求6或10所述的供一支架单元用的安全装置，其特征在于所述安全装置还包括设置于所述从动件内的一阻挡件和一第二弹性件，以回复所述从动件和所述主动件。
12.如权利要求11所述的供一支架单元用的安全装置，其特征在于所述从动件具有一筒部、由所述筒部所界定的第一腔室及第二腔室、和位于所述第二腔室一端的一壁部，且所述第一主杆设置于所述第一腔室，所述阻挡件和所述第二弹性件设置于所述第二腔室，且所述阻挡件固定于所述第一主杆，所述第二弹性件的两端分别接触所述阻挡件和所述壁部。
13.如权利要求6所述的供一支架单元用的安全装置，其特征在于所述从动件具有一臂部，以接触所述第一板件。
14.如权利要求13所述的供一支架单元用的安全装置，其特征在于所述臂部和所述第一板件形成一接触点，所述接触点和所述筒部位于所述第一板件的同一侧。
15.如权利要求13所述的供一支架单元用的安全装置，其特征在于所述臂部和所述第一板件形成一接触点，所述接触点和所述筒部位于所述第一板件的相反两侧。
16.如权利要求8所述的供一支架单元用的安全装置，其特征在于所述安全装置还包含一桥接件，分别枢接所述第一板件和所述第二板件。
17.一种设有一安全装置的支架单元，其包含有一第一主杆、一第二主杆、一锁固装置、和分别枢接于所述锁固装置与所述主杆的多个支杆，其特征在于所述安全装置为权利要求1至16中任一项所述的安全装置；当操作所述致动单元并释锁所述锁固装置时，所述板件和所述支杆相对地枢转，并使第一主杆和第二主杆相互靠近而收合所述支架单元。
18.如权利要求17所述的设有一安全装置的支架单元，其特征在于所述锁固装置包括一基座和一滑座，且所述支架单元还包含枢接所述基座与所述主杆的多个第一支杆、和枢接所述滑座与所述主杆的多个第二支杆。
19.如权利要求18所述的设有一安全装置的支架单元，其特征在于所述锁固装置还包括一踏板组，且所述支架单元还包含枢接所述踏板组和所述主杆的多个第三支杆。
20.如权利要求18所述的设有一安全装置的支架单元，其特征在于所述锁固装置还包括一导杆，所述滑座可滑动地设置在所述导杆上。
21.如权利要求20所述的设有一安全装置的支架单元，其特征在于所述锁固装置还包括设置于所述导杆内的一第三弹性件，且所述第三弹性件局部突出所述导杆之外，以卡合所述滑座。
22.如权利要求21所述的设有一安全装置的支架单元，其特征在于当转动所述导杆时，所述第三弹性件跟着转动以解除所述第三弹性件和所述滑座的卡合，以允许所述滑座沿着所述导杆滑动。
专利摘要本实用新型公开了一种供一支架单元用的安全装置，所述支架单元包含一第一主杆和一第二主杆，其特点是所述安全装置包含一第一板件，枢接于所述第一主杆；一第二板件，其两端分别枢接于所述第一板件和所述第二主杆；和一致动单元，其一端邻近所述第一板件，另一端可滑动地连接于所述支架单元；当滑动所述致动单元时，所述致动单元的所述一端连动所述第一板件，使所述第一板件相对于所述第二板件枢转，以收合所述支架单元。所述安全装置作为支架单元收合的第二道锁，可防止支架单元因为误操作意外地收合。本实用新型还公开了一种设有所述安全装置的支架单元。
文档编号B62B7/06GK2855858SQ20052010725
公开日2007年1月10日 申请日期2005年9月12日 优先权日2005年9月12日
发明者陈舜民, 李如意 申请人:明门实业股份有限公司