专利名称：两轮摩托车的电瓶与车架装配结构的制作方法
技术领域：
两轮摩托牟的电瓶与牟架装配結构挾术领域本实用新型^l-'种，r"4 11,特别涉及一种俗称为太子车的跨騎式两 輪摩托车的电ife人，t架fow ",构 挾术背景目前的俗称为t f 4的^弘\两轮摩托牟的牟架一般《失i:营-悟 上穹《-根〗"i袭，J ,碱的后端分^向h勿、+1 F .i; L接的底架逸接， U、象if舊l ~ ，偶杈，发动机仁! 'A t I i*, 4智^ k部乂1 6"Y 间有眼，、弋i ,A》""J冷^才H "/"丄k 没￡ /参l承，￥的& t ',,， 托牟的电魏iili K f近Y i虑清F、 v r.》碌冲': 的々或力h由政，:'f-身 J 度加大，造成跨锜宽类外〖1.影4表'!(|針途《. 发明内容本实用新型的目的是提供#餘"ft. f的电M; * I ^配4 ，它通过将电瓶设置在车架的,根下主管的^斜h方':4冲的(;歡之间，位于f/H ，， 、4』"i " ^ 1 ,力變"i 使&袭骑的# ut抖》本实用新型的目的是这样实现的车架由上、下主管及.车头主管评ff組成， 所述) il、 1 i'k均农』f: i矿,'两fr一l')^ A . !i r;i '《考麵f A W接于辛^主管，内根下主f里弯tfrl具后晚向斜上方延伸再折转i，i状H后延《申，,裉上主管的后蟋逼渐向「!:，"H(4!fl" r工'。i勺由斜上方延伸的 后段上，两根下主管的向斜上方延伸段之间设置一个电瓶，电瓶位于下主管的Y f ^ftHif^i沖的折H-夕i "'〖，a,'接处之间','r"f :、 m il电瓶通过螺4全S 't连核在 恨"1主奮上伴挺连接块上。 由I ^用了上边、-1, i t由ft很4列的二U 竭樣，M的乂 S *形状的下土^与牟头主管辨换构成搖k4te架，！t牟架a中轴生W踏大，A到于在 牟架的宁，由空间k《酬两根f ij 6)向銷上t 4〗申d之间设S - '『德， 电瓶位于下主管的呈贺悬状由后延伸的A騎处f"详接上主管处之间，使其处于车-/4 t t巾條HJ…《i !i卟.A。伞氣右侧不导'4Jf电A，该处的牟身宽^i我小从而使絮传g的^'H^'復咸'i ， U驶!; Hi的r!'途樣。 所迷电瓶ie过螺纶固(连扭ti^杯！' 二卜i坪接的连接块上，揿开牟座i就能 够方使地';1屯氛,"T ^附W如t施例对本实蹈新型作进一步说明tt
图1为本实用新,的結狗vi;i:網;B 2为图1的去摔牟座的俯枧示意 附图中，i为牟头主管，2为上主管，3为下主管，4为电瓶，5为连接块， 6为鴻4J'H^ 7为水冷器，8为发动机，9为l:4l:S、 IO为后粉叉，11为后 轮，U具体实施方式
',l围1、图2,附图展示的为-* 、-、 , 'f ，的^恭1 4 轮牵托牟的实施例。《车,:由4 /:两根并列谈置的丄i管 .左右,4-H设置i^ d "'咬4 、 f管i评接，形威一个4有左右棍架的凝:t式车L左右扭架厶间沐H确梯l拐 管，发场权'8餘w '，化f忠i:入争-^ w, !,逸—i 》「.〖:,-,、 ;rj '《(s ^根并列设'4 之tf、'银鍵W待-T =i * : -' i 拳下in — 、 i曲状，其向上延伸的前端坪接f车《i f/ i， 一个氷冷器7通过螺检固定连接在 两根下主管3的向上建伸的H ; 、4机8前方 ,根下主管3的,W^向化丄J延s中再措^ W,，,'找/," it伸，两根上主管2 fr'〖H逸遷渐iif F歸赠 :伴叔1" f主f〗4由M L方建伸的恭段上。下主管3的向斜上方延伸的后段靠 7'4的"1鲜挺—，i M .—.'<"《叉10 ^S"4，'H由-^幽银h x管、，匕裂、絞括 》' —'恭^ 'l 轮！^嫁"i, ;\ >的纟？ ,s': i勘!" i |斜乂 /《《ii 个与该延伸都分平行设置的后减裳器g g减复器4的另一端与a轮叉IO上评接 的支乖跳两根下主t ,;4向斜上《廷侍权 一沒？',H""电既4通过螺伶W定连接在,根卩i'f 3 I焊扭fr:逃孩^ 上，u " 4 ; j v ,"呈 臂悬状向后延伸的折转处和焊接上主管2处之间，处于车座12下方。两根下主管３的呈臂悬状向后延伸的尾端之间焊接有一根支撑管６ 说述连接５采用一个焊接于两根下主管３之间。或者采用两个分别焊接于左右两根下主管上，均能达到同样效果。
权利要求1.一种两轮摩托车的电瓶与车架装配结构，车架由上、下主管及车头主管焊接组成，其特征在于所述上主管、下主管均采用左右两根并列设置，其前端弯曲向车头主管收拢焊接于车头主管，两根下主管呈弯曲状，其后段向斜上方延伸再折转呈臂悬状向后延伸，两根上主管的后端逐渐向下倾斜延伸焊接于下主管的向斜上方延伸的后段上，两根下主管的向斜上方延伸段之间设置一个电瓶，电瓶位于下主管的呈臂悬状向后延伸的折转处和焊接上主管处之间，处于车座下方。
2. 根据杈利要求 所述的ftte冷！《,的电妝力4 "114;t在于 所述电瓶通it螺fH,定it孩p 「t g w阔4j錢L
专利摘要本实用新型公开了一种两轮摩托车的电瓶与车架装配结构，车架由上、下主管及车头主管焊接组成，其特征在于所述上主管、下主管均采用左右两根并列设置，其前端弯曲向车头主管收拢焊接于车头主管，两根下主管呈弯曲状，其后段向斜上方延伸再折转呈臂悬状向后延伸，两根上主管的后端逐渐向下倾斜延伸焊接于下主管的向斜上方延伸的后段上，两根下主管的向斜上方延伸段之间设置一个电瓶，电瓶位于下主管的呈臂悬状向后延伸的折转处和焊接上主管处之间，处于车座下方。它通过将电瓶设置在车架的两根下主管的向斜上方延伸的后段之间，位于车座下方，减小车座下方车身的宽度，提高乘骑的舒适性。
文档编号B62K11/02GK201040565SQ200620111159
公开日2008年3月26日 申请日期2006年8月21日 优先权日2006年8月21日
发明者冯世伟, 李进才 申请人:重庆宗申技术开发研究有限公司