专利名称：一种三轮电动车脚制动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及三轮车电动车骑行过程的刹车装置，确 切地说是一种三轮电动车骑行过程中用脚进行制动的装置。
技术背景目前，三轮电动车后刹车系统用左闸把进行刹车，用左 闸把进行刹车时，左手刹车力较小，不能在短时间停车，不 能够满足在紧急时刻刹车的需要，安全性能较差。 发明内容本实用新型的目的在于一种能克服上述缺陷，在较短时 间内停车，满足紧急时刻刹车的装置。为达到以上目的，本实用新型采取了以下技术方案一 种三轮电动车脚制动装置，主要由脚刹制动杆总成l、后闸拉线总成3、连接环5、脚刹弹簧6、脚刹断电开关8组成，脚 刹制动杆总成1绕销轴10转动，脚刹制动杆总成l与后闸拉线 总成3相连，后闸拉线总成3前端与固定在车架上的闸线限位 支架2相连接，后闸拉线总成3中端固定在闸线限位支架4上， 后闸拉线总成3后端与连接环5相连接，连接环5与脚刹断电 幵关8通过脚刹弹簧6相连接，脚刹断电开关8固定在后闸固 定支架7上，通过脚刹弹簧拉动脚刹断电线进行断电，满足脚刹制动性能，连接环5连接两轮刹车装置，不会对整车造 成刹偏，停车后，后闸拉线的弹簧弹力将脚刹制动杆总成自 动弹回原位置。通过以上设置，在三轮电动车行驶过程中，将脚刹制动 杆总成踩到一定角度后，满足紧急刹车需要。
现结合附图对本实用新型作进一步的说明图l为本实用新型整体结构示意图图2为本实用新型结构俯视图图中l、脚刹制动杆总成2、闸线限位支架3、后闸 拉线总成4、闸线限位支架5、连接环 6、脚刹弹簧 7、后闸固定支架 8、脚刹断电幵关9、脚刹限位支架 10、销轴11、限位片具体实施方式
如图l、图2所示，脚刹制动杆总成1绕销轴10转动，脚刹 制动杆总成1与后闸拉线总成3相连，后闸拉线总成3前端与 固定在车架上的闸线限位支架2相连接，后闸拉线总成3中端 固定在闸线限位支架4上，后闸拉线总成3后端与连接环5相 连接，连接环5与脚刹断电开关8通过脚刹弹簧6相连接，脚 刹断电开关8固定在后闸固定支架7上。在脚刹制动杆总成l末端设有限位片ll。当脚刹制动杆总成1绕销轴10转动时，拉动后闸拉线总成3带动连接环5向前运动，连接环5的运动带动了脚刹弹簧6 拉伸，脚刹弹簧6将脚刹断电开关8拉伸，切断了电源。同时 脚刹制动杆总成l旋转时，脚刹限位支架9对脚刹制动杆总成 1的旋转角度进行了限制，避免了脚刹制动杆总成1与塑料件 干涉。
权利要求1、一种三轮电动车脚制动装置，主要由脚刹制动杆总成(1)、后闸拉线总成(3)、连接环(5)、脚刹弹簧(6)、脚刹断电开关(8)组成，其特征在于脚刹制动杆总成(1)绕销轴(10)转动，脚刹制动杆总成(1)与后闸拉线总成(3)相连，后闸拉线总成(3)前端与固定在车架上的闸线限位支架(2)相连接，后闸拉线总成(3)中端固定在闸线限位支架(4)上，后闸拉线总成(3)后端与连接环(5)相连接，连接环(5)与脚刹断电开关(8)通过脚刹弹簧(6)相连接，脚刹断电开关(8)固定在后闸固定支架(7)上。
2、 根据权利要求1所述的一种三轮电动车脚制动装置， 其特征在于在脚刹制动杆总成(1)末端设有限位片(ll)。
专利摘要本实用新型公开了一种三轮电动车脚制动装置，主要由脚刹制动杆总成1、后闸拉线总成3组成，脚刹制动杆总成1绕销轴10转动，脚刹制动杆总成1与后闸拉线总成3相连，后闸拉线总成3前端与固定在车架上的闸线限位支架2相连接，后闸拉线总成3中端固定在闸线限位支架4上，后闸拉线总成3后端与连接环5相连接，连接环5与脚刹断电开关8通过脚刹弹簧6相连接，脚刹断电开关8固定在后闸固定支架7上。通过以上设置，在三轮电动车行驶过程中，将脚刹制动杆总成踩到一定角度后，满足紧急刹车需要。
文档编号B62L3/00GK201124918SQ20072003087
公开日2008年10月1日 申请日期2007年11月22日 优先权日2007年11月22日
发明者李晓娜, 俊 王, 王润欣 申请人:福田雷沃国际重工股份有限公司