专利名称：电动微型轿车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种微型轿车，尤其涉及一种电动微型轿车。
技术背景当今世界，由于燃油车辆的尾气排放对环境的污染日益严重，且石 油作为一次性不可再生的能源也越来越紧缺，所以目前市场上急需出现 一种清洁无污染的以电能作为驱动力的电动车，尤其需要出现一种轻便、 安全、成本低廉且环保的电动微型轿车，为广大民众的短途出行提供方便。实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术中的不足，提供一种 节能、环保、轻便、安全舒适、制造成本低廉的电动微型轿车。为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种电动微型轿车，包括 车底盘、在所述的车架上设置有车身外壳，在所述的车体内设置有控制 行驶方向的方向盘，在所述的车架上分别设置有两个前车轮和两个后车 轮，在所述的车身外壳上安装有车门，所述的车轮与电机连接，所述的 电机与充电蓄电池设备连接。其中，所述的电动微型轿车还包括的设置在车底盘上的车底盘覆盖 件，设置在车底盘前后两侧的前、后保险杠，所述的车身外壳、车底盘 和车门均采用改性工程塑料材料成型。所述的车底盘覆盖件，车身外壳， 车门和前、后保险杠均采用钢骨合成改性工程塑料整体成型。故具有轻
便、制造成本低廉等优点，乘坐本实用新型电动微型轿车非常安全舒适。 所述的电机传动轴两端分别与两后车轮固定连接，电机壳与一滑动块连接，所述滑动块上端连接后轮减震器。本实用新型电动微型轿车由于通过电机作为动力牵引车轮运动，故不会有尾气排放造成环境污染，且具有节能的优点。作为本实用新型的另一种优选方式，所述的车身外壳、车底盘和车 门采用材料也可以为钢材。由于采用上述结构，本实用新型电动微型轿车具有节能、环保、 轻便、安全舒适、制造成本低廉、抵抗强度高、耐冲击、造型美观、表 面光洁等优点。
图1是本实用新型电动微型轿车的结构示意图；图2是本实用新型电动微型轿车的结构分解图；图3是本实用新型电动微型轿车的前轮部分的侧视图；图4是本实用新型电动微型轿车的前轮部分的主视图；图5是本实用新型电动微型轿车的后轮部分的侧视图；图6是本实用新型电动微型轿车的后轮部分的主视图。结合附图在其上标记以下附图标记l-车身外壳；2-车底盘；3-前保险杠；4-后保险杠；5-车门；6-方 向盘；7-前轮减震器；8-前车轮；9-转向轴；10-车架(钢架)；11-齿条； 12-后轮减震器；13-传动轴；14-电机；15-后车轮；16-滑动块；17-支撑管。
具体实施方式
如图l-图6所示，本实用新型电动微型轿车，包括车底盘2、车架 10,在车架IO上设置有车身外壳1，在车体内设置有控制行驶方向的方
向盘6,在车架上分别设置有两个前车轮8和两个后车轮15,在车身外 壳1上安装有车门5。其中，车身外壳l、车底盘2和车门5均采用改性 工程塑料材料成型。在车底盘2上设置的车底盘覆盖件，设置在车底盘 2前后两侧的前、后保险杠3、 4,并且车底盘覆盖件，车身外壳，车门 和前、后保险杠均采用钢骨合成改性工程塑料整体成型，故具有轻便、 制造成本低廉等优点，乘坐本实用新型电动微型轿车非常安全舒适。如 图5、图6所示，电机14的传动轴两端通过支撑管17分别与两后车轮 15固定连接，电机14壳与一滑动块16连接，滑动块16上端连接后轮 减震器12。电机14与充电蓄电池设备(未示出)连接。如图3、图4所 示，方向盘6连接齿条11，齿条11带动转向轴9转动控制前车轮8转 向，在转向轴9上端设置有前轮减震器7。在使用时，电动微型轿车启动后，通过充电蓄电池设备向电机14提 供动力源，由电机14通过传动轴13牵引后车轮15运动，使电动微型轿 车正常行驶。本实用新型不会有尾气排放造成环境污染，且具有节能的 优点。最后应说明的是以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本 实用新型所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施 例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离本 实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本实用新型 的权利要求范围中。
权利要求1、 一种电动微型轿车，包括车底盘、车架，在所述的车架上设置有 车身外壳，在所述的车体内设置有控制行驶方向的方向盘，在所述的车 架上分别设置有两个前车轮和两个后车轮，在所述的车身外壳上安装有车门，其特征在于所述的车轮与一电机连接，所述的电机与充电蓄电 池"i殳备连4妻。
2、 根据权利要求1所述的电动微型轿车，其特征在于所述的电动 微型轿车还包括设置在车底盘前后两侧的前、后保险杠，所述的车身外壳，车底盘，车门和前、后保险杠均采用改性工程塑料材料成型。
3、 根据权利要求2所述的电动微型轿车，其特征在于所述的电动 微型轿车还包括的设置在车底盘上的车底盘覆盖件，所述的车底盘覆盖件，车身外壳，车门和前、后保险杠均采用钢骨合成改性工程塑料整体 成型。
4、 根据权利要求l-3中任一项所述的电动微型轿车，其特征在于 所述的电机传动轴两端分别与两后车轮固定连接，电机壳与一滑动块连 接，所述滑动块上端连接后轮减震器。
5、 根据权利要求1所述的电动微型轿车，其特征在于所述的车身 外壳、车底盘和车门采用的材料为钢材。
专利摘要本实用新型公开了一种电动微型轿车，包括车底盘、车架，在所述的车架上设置有车身外壳，在所述的车体内设置有控制行驶方向的方向盘，在所述的车架上分别设置有两个前车轮和两个后车轮，在所述的车身外壳上安装有车门，所述的车轮与一电机连接，所述的电机与充电蓄电池设备连接。所述的车身外壳，车底盘，车门和前、后保险杠均采用改性工程塑料材料成型。本实用新型电动微型轿车具有节能、环保、轻便、安全舒适、制造成本低廉、抵抗强度高、耐冲击、造型美观、表面光洁等优点。
文档编号B62D29/00GK201021107SQ20072010746
公开日2008年2月13日 申请日期2007年3月22日 优先权日2007年3月22日
发明者朱朝才 申请人:朱朝才