专利名称：轮径各异自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及自行车领域，是一种轮径各异自行车。
背景技术：
自行车的结构一般由车体部分、传动部分、行动部分、安全装置和附件组成， 车体部分的车架、前叉、车把、鞍座和前管等是自行车的主体。车架作为车体部 分的主要部件，其材料和结构直接影响自行车的稳定性和安全性。目前，车架的 材料一般由碳钢、合金钢、铝合金、碳纤维、钛合金等材料制成；车架的结构一 般由上管、下管、座杆和前管组成前三角形支撑结构，座杆、后上叉、后下叉组 成后三角形支撑结构。如中国专利文献刊载的授权公告号CN265627Y，授权公告 日2004年11月17日，实用新型名称"钢板冲压式自行车车架"，其前斜梁与后 支承架由钢板一次冲压制成。但是，其结构材料成本较高，车架较重，增加骑行 的承载量。 发明内容
为克服上述不足，本实用新型的目的是向本领域提供一种改进的轮径各异 自行车，使其解决现有自行车车架结构设计欠佳的技术问题。本实用新型目的是 通过如下的技术方案实现的。
一种轮径各异自行车，该自行车的主架一端与前管连接，另一端与座杆、后
下叉连接，前管、主架、座杆、后下叉和后上叉连为一体构成车架；其特征在于 前轮直径小于后轮直径，主架由斜段和横段的竖型件组成，呈"\一"型，由 于前轮直径小于后轮，其斜段长度小于横段长度。竖型件的腰高设有冲压孔，横 段竖型件设有管筒，横段与后下叉连接。竖型件由碳钢、合金钢、铝合金、碳纤 维或者钛合金等材料制成。
所述的主架的竖型件横截面呈工字形、槽形或者扁形，腰高处设有冲压孔。 竖型件结构的主架，增大主架结构上的承受力，从而增加车架的承受力；竖型件 较之空心管件的横截面，其面积较大，竖型件与前叉合件、座杆、后下叉焊接面 增大，增加了车架的强度和刚度。所述的主架的冲压孔呈圆形或椭圆形，管筒设置于冲压孔内。对应数量的冲 压孔节约了材料成本，减轻了主架重量，同时，增加了主架承受力、强度和刚度, 防止竖型件断裂、形变。
本实用新型外形美观，制造工艺简单，车架结构稳定性、安全性高，市场 前景看好。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的车架结构示意图。
图3是本实用新型的主架竖型件工字形横截面剖视示意图，图中h为腰高。 图4是本实用新型的主架竖型件槽形横截面剖视示意图，图中h为腰高。 图5是本实用新型的主架竖型件扁形横截面剖视示意图，图中h为腰高。 图6是本实用新型的主架结构示意图，图中竖型件以工字形为例。
以上附图省略了对相关零部件的绘制，其附图序号及名称1、前轮，2、 前挡泥板，3、前叉，4、前管，5、竖管，6、把手，7、主架，701、冲压孔，8、 链轮，9、座杆，10、座垫，11、后上叉，12、后挡泥板，13、后轮，14、链条， 15、后下叉，16、踏板，17、曲柄，18、中轴，19、管筒。
具体实施方式
实施方式以本实用新型的实际使用为例。该自行车前轮1直径为16寸，后 轮13直径为28寸，由于前轮的直径小于后轮的直径，通过调节主架7的弧形段 竖型件，将前轮力矩重心降至于后轮同一水平位置。座在座垫10上，握紧把手 6，踏动踏板16，曲柄17带动链轮8转动，链条14带动后轮转动，后轮转动驱 动前轮前行。转动把手，把手带动竖管5在前管4内转动，竖管带动前轮转动角 度，调整骑行方向。骑行时，前挡泥板2和后挡泥板12阻挡前后轮带起的泥土。 本实用新型前轮和主架的斜段竖型件高度低，尤其适合骑行时女性上下座垫。
权利要求1、一种轮径各异自行车，该自行车的主架(7)一端与前管(4)连接，另一端与座杆(9)、后下叉(15)连接，前管、主架、座杆、后下叉和后上叉(11)连为一体构成车架；其特征在于前轮(1)直径小于后轮(13)直径，主架(7)由斜段和横段的竖型件组成，呈 id="icf0001" file="Y2008201690420002C1.tif" wi="14" he="3" top= "54" left = "85" img-content="drawing" img-format="tif" orientation="portrait" inline="yes"/>型，竖型件的腰高(h)设有冲压孔(701)，横段竖型件设有管筒(19)，横段与后下叉(15)连接。
2、 如权利要求1所述的轮径各异自行车，其特征在于所述的主架(7)的竖型件横截面呈工字形、槽形或者扁形，腰高(h)处设有冲压孔(701)。
3、 如权利要求1所述的轮径各异自行车，其特征在于所述的主架(7)的冲压孔(701)呈圆形或椭圆形，管筒(19)设置于冲压孔内。
专利摘要本实用新型涉及一种轮径各异自行车，针对现有自行车车架结构设计欠佳而设计。该自行车的主架一端与前管连接，另一端与座杆、后下叉连接，前管、主架、座杆、后下叉和后上叉连为一体构成车架，其设计要点是前轮直径小于后轮直径，主架由斜段和横段的竖型件组成，呈“”型，竖型件的腰高设有冲压孔，横段竖型件设有管筒，横段与后下叉连接。本实用新型外形美观，制造工艺简单，车架结构稳定性、安全性高，市场前景看好。
文档编号B62K3/00GK201300932SQ20082016904
公开日2009年9月2日 申请日期2008年11月20日 优先权日2008年11月20日
发明者厉东奉 申请人:厉东奉