专利名称：一种无动力牵引式h型钢平衡运输车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及人力运输车。
背景技术：
现有普遍的水平运输方式就是塔吊或者汽车吊，两者都存在高空吊运的安 全隐患，并存在吊车臂摆盲区。 发明内容
本实用新型的目的在于提供一种解决超大工作面积，而大型机械设备又无 法进场条件下型钢运输问题的运输车。
本实用新型提供一种无动力牵引式H型钢平衡运输车，包括两个轮子1和 一个横轴2，轮子1装在横轴2两端，其特征在于横轴2上固定着主杆3，主 杆3两端的两侧备有挂钩6;用主杆3的挂钩6钩住型钢前后两处，就可推运。
本实用新型提供的无动力牵引式H型钢平衡运输车，其主杆3上可以有桁 架4;以增加主杆3的刚度。
本实用新型提供的无动力牵引式H型钢平衡运输车，其主杆3和桁架4可 以固定在横轴2的上顶托部位21;以给装运型钢腾出较大的空间。
本实用新型提供的无动力牵引式H型钢平衡运输车，其主杆3两端可以有 推杆5;以便推拉车子。
本实用新型提供的无动力牵引式H型钢平衡运输车，其优点在于结构简
单，操作安全，费用低廉、快捷高效。避免机械设备的震动影响从而保证型钢的安装与焊接精度。
图1为无动力牵引式H型钢平衡运输车的结构示意图。
具体实施方式
实施例1
一种无动力牵引式H型钢平衡运输车，其结构如图l所示，包括两个轮子 1和一个横轴2，轮子1装在横轴2两端，横轴2的上顶托部位21上固定着主 杆3，主杆3上有桁架4，主杆3两端有推杆5，主杆3两端的两侧备有挂钩6， 用于钩住型钢前后两处，实现推运。
权利要求1、一种无动力牵引式H型钢平衡运输车，包括两个轮子(1)和一个横轴(2)，轮子(1)装在横轴(2)两端，其特征在于横轴(2)上固定着主杆(3)，主杆(3)两端的两侧备有挂钩(6)。
2、 按照权利要求1所述的无动力牵引式H型钢平衡运输车，其特征在于: 所述主杆(3)上有桁架(4)。
3、 按照权利要求1所述的无动力牵引式H型钢平衡运输车，其特征在于: 所述主杆(3)固定在横轴(2)的上顶托部位(21)。
4、 按照权利要求2所述的无动力牵引式H型钢平衡运输车，其特征在于: 所述主杆(3)和桁架(4)固定在橫轴(2)的上顶托部位(21)。
5、 按照权利要求1 4之一所述的无动力牵引式H型钢平衡运输车，其特 征在于所述主杆(3)两端有推杆(5)。
专利摘要本实用新型提供一种无动力牵引式H型钢平衡运输车，包括两个轮子1和一个横轴2，轮子1装在横轴2两端，其特征在于横轴2上固定着主杆3，主杆3两端的两侧备有挂钩6；用主杆3的挂钩6钩住型钢前后两处，就可推运。本实用新型提供的无动力牵引式H型钢平衡运输车，其优点在于结构简单，操作安全，费用低廉、快捷高效。避免机械设备的震动影响从而保证型钢的安装与焊接精度。
文档编号B62B1/00GK201347102SQ20082022022
公开日2009年11月18日 申请日期2008年12月3日 优先权日2008年12月3日
发明者唐恩宽, 健 晁, 平 杨, 汪进德, 聂海波, 烨 陈, 陈传新 申请人:中国建筑第五工程局有限公司